Courroie d'alternateur de pièces de camion Howo Sinotruk VG2600020258
Informations de base
Le générateur ne génère pas d'électricité, la batterie ne peut donc pas être chargée.Dans le même temps, la plupart des équipements électriques du véhicule ont besoin d'un générateur pour fournir de l'énergie, donc dans l'utilisation quotidienne, faites attention à l'état de la ceinture pour éviter tout danger
Nos produits ont subi des tests techniques stricts et il n'y aura aucun problème de qualité des produits eux-mêmes.
Notre société a toujours adhéré au principe de "Nous ne développons pas d'affaires, nous construisons des relations grâce à un meilleur service
Caractéristiques
PNOM DU PRODUIT | CEINTURE D'ALTERNATEUR | OE NON. | VG2600020258 | BRAND NOM | SINOTRUK Howo |
MNUMÉRO D'ODE | VG2600020258 | TMODÈLE RUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PDENTELLE D'ORIGINE | SHandong, Chine |
SIZE | STaille standard | CÉRICATION | CCC | AAPPLICABLE | SINOTRUK |
FACTOIRE | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELT | MOQ | 1pc |
AAPPLICATION | ESYSTÈME MOTEUR | QUALITÉ | Haute performance | MATERUAK | Rcaoutchouc |
PACQUÉ | SForfait standard | SHIPPER | By mer, Par air | PPAIEMENT | T/T |
Connaissances pertinentes
Phénomène et cause de défaut de courroie d'alternateur
L'utilisation et l'entretien corrects de la courroie de l'alternateur sont également essentiels pour garantir son utilisation normale et éviter les dommages précoces :
(1) La spécification et la taille de la courroie de l'alternateur doivent être adaptées à la taille de la poulie.
(2) La surface de la gorge de la poulie ne doit pas être excessivement usée.Sinon, une usure précoce et une rupture de la courroie de l'alternateur se produiront.
(3) Pendant l'installation, desserrez d'abord le tendeur, placez la courroie de l'alternateur dans la rainure, puis serrez-la.
(4) Vérifiez et ajustez le débattement entre les poulies afin qu'il ne dépasse pas 20'.
(5) La tension de la courroie de l'alternateur ne doit être ni trop grande ni trop petite.Trop de tension réduira la durée de vie de la courroie et de l'essieu, et trop peu de tension fera patiner la courroie.