SINOTRUK Original -Low Grade Cone Hub-Ersatzteile für SINOTRUK HOWO Teil Nr.: WG2203100005
Grundinformation
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Spezifikationen
| PRODUKTNAME | WG2203100005 | OE-NR. | WG2203100005 | MARKENNAME | SINOTRUK Howo |
| MODELL-NR | WG2203100005 | LKW-MODELL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | HERKUNFTSORT | Shanghai, China |
| GRÖSSE | Standardgröße | ZERTIFIZIERUNG | CCC | ZUTREFFEND | Wie |
| FABRIK | CNHTC SINOTRUK | TYP | GÜRTEL | MOQ | 1Stk |
| ANWENDUNG | MOTORSYSTEM | QUALITÄT | Hochleistung | MATERUAK | Gummi |
| VERPACKUNG | Standardpaket | VERSAND | Auf dem Seeweg, auf dem Luftweg | ZAHLUNG | T/T |
Relevantes Wissen
Wie oft warte ich die Radnabenlager eines Güterwagens
Wenn das Auto häufig schwere Gegenstände für Langstreckenfahrten transportiert, wird dem Besitzer empfohlen, es alle zwei Monate zu warten.In der Regel können Lkw alle 20.000 bis 30.000 Kilometer repariert werden.
Die Wartung der Radnabe besteht hauptsächlich aus dem Hinzufügen von Schmierfett.
Wartungsverfahren für Radnaben:
1. Entfernen Sie die dekorative Abdeckung und die Staubabdeckung des Nabenwellenkopfs.
2. Entfernen Sie die Muttern und Räder, mit denen die Räder befestigt sind.Wenn es sich um eine Scheibenbremse handelt, entfernen Sie die Bremse.
3. Verwenden Sie professionelle Werkzeuge, um die Radnabe zu entfernen.
- Verwenden Sie ein professionelles Werkzeug, um das alte Fett im Inneren des Lagers abzukratzen, und reinigen Sie dann das Lager und den Zapfen mit einem Reinigungsmittel.
- Tragen Sie Schmierfett auf und bringen Sie es wieder an seiner ursprünglichen Position an.
Wartungsartikel für große Lkw:
1. Wechseln Sie Motoröl und drei Filter Motorölfilterelement, Luftfilterelement, Dieselfilterelement;
2. Nabenwartung: Aufgrund der großen Tragfähigkeit großer Schwerlast-Lkw verwenden ihre Lager Kegellager und erfordern die Zugabe von hochwertigem Fett;
3. Wechseln Sie das Getriebeöl.Aufgrund der übermäßigen Belastung wird das Getriebe großer Lkw stark abgenutzt.Um den Verschleiß zu reduzieren, sollte das Getriebeöl regelmäßig gewechselt werden;
4. Der Hinterachs-Zahnbeutel ist ähnlich wie das Getriebe.Grundsätzlich wird das Öl zweimal gewechselt, und das Zahnsackgetriebeöl muss einmal gewechselt werden
