AZ9315313635 Sinotruk Howos केबिन स्पेयर पार्ट्स AZ9315313635 के लिए ड्राइव शाफ्ट कनेक्टिंग प्लेट

प्रासंगिक जानकारी

ट्रांसमिशन शाफ्ट कनेक्शन ट्रांसमिशन के माध्यम से ट्रांसमिशन के आउटपुट टॉर्क को रियर एक्सल तक पहुंचाता है, ताकि रियर एक्सल ट्रांसमिशन के टॉर्क आउटपुट को पूरी तरह से प्राप्त कर सके, ताकि सामान्य ऑपरेशन के उद्देश्य को प्राप्त किया जा सके।

सामान्य फ्रेट कारों का ट्रांसमिशन शाफ्ट कनेक्टिंग प्लेट्स, ब्रिज बियरिंग्स, यूनिवर्सल क्रॉस शाफ्ट, एक्सपेंशन जॉइंट्स और बैलेंसिंग ब्लॉक्स से बना होता है।ट्रांसमिशन शाफ्ट संरचना में सरल है, उपयोग में विश्वसनीय है, लेकिन प्रौद्योगिकी में उच्च है, इसलिए हमें इसका ध्यान रखना चाहिए क्योंकि हम उपयोग के दौरान अपने शरीर की देखभाल करते हैं, अन्यथा उपयोग के दौरान अप्रत्याशित विफलताएं होंगी।

ट्रांसमिशन शाफ्ट के नियमित रखरखाव के दौरान, जांचें कि ट्रिम ब्लॉक गिर गया है या नहीं।कई ट्रक ड्राइवर बैलेंसिंग ब्लॉक से परिचित नहीं हैं: ट्रांसमिशन शाफ्ट को उत्पादन के दौरान संतुलित चलाने के लिए प्रत्येक ट्रांसमिशन शाफ्ट के दोनों सिरों पर वेल्डेड एक छोटा लोहे का ब्लॉक होता है।इस बात को कम मत समझना।यह ट्रांसमिशन शाफ्ट के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

तो चूंकि इसे वेल्ड किया गया है, क्या यह गिर जाएगा?

वास्तव में, यह गिर जाएगा, क्योंकि सामान्य काम के दौरान ट्रांसमिशन शाफ्ट भी बहुत खराब वातावरण में है।समय-समय पर, ट्रक के नीचे उड़ने वाली रेत और हिलते हुए पत्थर होते हैं, हाई-स्पीड ट्रांसमिशन शाफ्ट को आगे-पीछे मारते हैं, साथ ही ट्रांसमिशन शाफ्ट कनेक्शन के पहनने के बाद बढ़ी हुई निकासी के कारण होने वाला कंपन ट्रिम ब्लॉक बना सकता है। गिरना।

ट्रिम ब्लॉक के गिरने के बाद, यह पता लगाना आसान नहीं है कि ट्रांसमिशन शाफ्ट चलने पर मजबूत कंपन पैदा करेगा।इस समय, सबसे स्पष्ट समस्या यह है कि ब्रिज बेयरिंग पैड फटा और क्षतिग्रस्त है।यह संभव है कि पुल के असर पर युआनबाओ बीम का पेंच भी टूट जाएगा, और गंभीर मामलों में, युआनबाओ बीम भी टूट जाएगा।

ट्रांसमिशन शाफ्ट के क्रॉस बेयरिंग को बार-बार ग्रीस से भरना चाहिए, और यह जांचना आसान है कि क्रॉस शाफ्ट का पूरा सेट स्थिति में बाहरी व्यास है या नहीं।यह जांचना आसान है कि बाहर की आंतरिक सर्किल बहुत उज्ज्वल है या नहीं।कुछ शब्द इंगित करते हैं कि क्रॉस बियरिंग आस्तीन का बाहरी व्यास चला गया है, और अंतर बढ़ जाता है।ट्रांसमिशन शाफ्ट ऑपरेशन के दौरान कंपन करना आसान है।इस समय, भविष्य में कोई परेशानी छोड़े बिना क्रॉस शाफ्ट को बदलना सबसे अच्छा है।

जाँच करें कि क्या ब्रिज बेयरिंग पैड अच्छी स्थिति में है, क्या युआनबाओ बीम में दरारें हैं, क्या एक्सपेंशन जॉइंट में असामान्य घिसाव है, और गियरबॉक्स और रियर एक्सल कनेक्टिंग प्लेट के बीच का कनेक्शन है।ट्रांसमिशन शाफ्ट के कनेक्टिंग स्क्रू को अक्सर कड़ा किया जाना चाहिए।अंत में, मक्खन डालते समय, सुनिश्चित करें कि नया तेल बहता हुआ दिखाई दे, ताकि उपरोक्त संचरण शाफ्ट काम के दौरान आपके साथ परेशानी न करे।