SINOTRUK HOWO -ऑयल सेंसर- SINOTRUK HOWO इंजन पार्ट नंबर के लिए स्पेयर पार्ट्स: WG9625550133

प्रासंगिक जानकारी

तेल के दबाव सेंसर का संचालन सिद्धांत

ऑयल प्रेशर सेंसर इंजन के मुख्य ऑयल डक्ट पर लगा होता है।जब इंजन चल रहा होता है, तो दबाव मापने वाला उपकरण तेल के दबाव का पता लगाता है, दबाव संकेत को विद्युत संकेत में परिवर्तित करता है और इसे सिग्नल प्रोसेसिंग सर्किट में भेजता है।वोल्टेज प्रवर्धन और वर्तमान प्रवर्धन के बाद, प्रवर्धित दबाव संकेत एक सिग्नल तार के माध्यम से तेल के दबाव संकेतक से जुड़ा होता है, जिससे तेल के दबाव संकेतक के अंदर दो कॉइल से गुजरने वाले वर्तमान के अनुपात में बदलाव होता है, जिससे इंजन के तेल के दबाव का संकेत मिलता है।

तेल के दबाव संवेदक का कार्य

(1) डोर पोटेंशियोमीटर टाइप प्रेशर सेंसर डीजल इंजन को लुब्रिकेटिंग ऑयल द्वारा लुब्रिकेट किया जाता है।एक बार चिकनाई वाले तेल का दबाव बहुत कम हो जाने पर, तेल की कमी के कारण सूखा घर्षण होगा, जिससे गंभीर पहनने और गर्मी होगी, जिससे डीजल इंजन को नुकसान होगा।इसलिए, डीजल इंजन स्नेहन तेल के दबाव की निगरानी के लिए तेल के दबाव को मापने वाले उपकरणों से लैस हैं।वर्तमान में, कमिंस डीजल इंजन तेल के दबाव को मापने के लिए पोटेंशियोमीटर प्रेशर सेंसर का उपयोग करते हैं।सेंसर में एक नालीदार डायाफ्राम और एक स्लाइडिंग वायर पोटेंशियोमीटर होता है।जब डीजल इंजन का तेल दबाव बदलता है, तो नालीदार डायाफ्राम विस्थापन पैदा करता है, जो पोटेंशियोमीटर पर संपर्क को स्लाइड करने के लिए प्रेरित करता है, इस प्रकार प्रतिरोध मान बदलता है।सिंगल वायर सिस्टम के तहत सेंसर में एक टर्मिनल होता है, जिसमें पोटेंशियोमीटर एक तार के जरिए डीजल इंजन कंट्रोल यूनिट या ऑयल प्रेशर इंडिकेटर से जुड़ा होता है और दूसरा पोल ग्राउंडेड होता है।ऑयल प्रेशर इंडिकेटर से जुड़े होने पर, अगर पोटेंशियोमीटर का प्रतिरोध बदल जाता है, तो ऑयल प्रेशर इंडिकेटर के इनर कॉइल से गुजरने वाला करंट बदल जाएगा, जो पॉइंटर को डिफ्लेक्ट करने और लुब्रिकेटिंग ऑयल प्रेशर वैल्यू को इंगित करने के लिए प्रेरित करेगा।जब तेल का दबाव बढ़ता है, तो सेंसर का चर प्रतिरोध मान घट जाता है और आउटपुट करंट बढ़ जाता है।जब तेल का दबाव कम होता है तो स्थिति ठीक इसके विपरीत होती है।नियंत्रण इकाई से जुड़े होने पर, सेंसर पोटेंशियोमीटर और ECU का आंतरिक पुल-अप रोकनेवाला एक वोल्टेज उत्पन्न करता है जो पोटेंशियोमीटर के प्रतिरोध के साथ बदलता है।डीजल इंजन ईसीयू इस वोल्टेज परिवर्तन के अनुसार डीजल इंजन स्नेहन तेल के दबाव को मापता है।इस तेल के दबाव मापने वाले उपकरण में स्लाइडिंग वायर पोटेंशियोमीटर का एक यांत्रिक संपर्क होता है, और इस संपर्क को 100mA तक का करंट पास करना चाहिए।हालांकि, डीजल इंजन में बड़ा कंपन होता है, जो सेंसर के यांत्रिक और विद्युत जीवन को कुछ हद तक प्रभावित करता है।(2) स्विच टाइप प्रेशर सेंसर स्नेहन तेल दबाव स्विच का उपयोग डीजल इंजन तेल के दबाव का पता लगाने के लिए भी किया जाता है, जो एक डायाफ्राम, संपर्क और स्प्रिंग्स से बना होता है।ऑपरेशन के दौरान, जब तेल के दबाव स्विच के डायाफ्राम का कोई दबाव प्रभाव नहीं होता है, तो वसंत बल की कार्रवाई के तहत संपर्क बंद हो जाता है;जब झिल्ली पर दबाव डाला जाता है, तो स्प्रिंग संकुचित हो जाती है और संपर्क खुल जाते हैं।स्विच टाइप प्रेशर सेंसर आमतौर पर ऑयल प्रेशर इंडिकेटर लाइट से जुड़ा होता है, और स्विच टाइप ऑयल प्रेशर इंडिकेटर का वर्किंग सिद्धांत आरेख दिखाया जाता है।जब डीजल इंजन में चिकनाई वाला तेल का दबाव नहीं होता है, तो डायाफ्राम दबाव में होता है, और तेल के दबाव स्विच का संपर्क बंद होता है, और तेल का दबाव सूचक प्रकाश चालू होता है;जब डीजल इंजन का तेल का दबाव सामान्य होता है, तो डायाफ्राम दबाव के अधीन होता है और वसंत को संकुचित करता है, जिससे संपर्क खुल जाते हैं और तेल का दबाव सूचक प्रकाश बंद हो जाता है।कुछ ऑयल प्रेशर सेंसर पोटेंशियोमीटर टाइप और स्विच टाइप स्ट्रक्चर को मिलाते हैं।यदि नकारात्मक ध्रुव को जमीन पर रखा जाता है, तो दो टर्मिनल होते हैं, जिनमें से एक पोटेंशियोमीटर के प्रतिरोध परिवर्तन सिग्नल को आउटपुट करता है, और दूसरा स्विच सिग्नल को आउटपुट करता है ------------------- - लेखक: सेंसर लीडर स्रोत: सेंसर विशेषज्ञ नेटवर्क मूल पाठ: https://www.sensorexpert.com.cn/article/2289.html कॉपीराइट कथन: यह लेख सेंसर विशेषज्ञ नेटवर्क द्वारा व्यवस्थित और प्रकाशित किया गया है।कृपया पुनर्मुद्रण करते समय स्रोत और लिंक का संकेत दें!