Courroie de ventilateur de pièces de camion SINOTRUK HOWO VG1069020010
Informations de base
Fonction de la courroie du ventilateur
Pour s'assurer que le moteur ne tombera pas en panne en raison d'une température élevée pendant le fonctionnement, il est nécessaire d'assurer le fonctionnement normal de la pompe à eau et du ventilateur du moteur en même temps.La source d'alimentation du ventilateur du moteur et de la pompe à eau provient principalement du "vilebrequin", l'un des composants importants du moteur.Afin d'obtenir le fonctionnement normal du ventilateur du moteur et de la pompe à eau entraînés par le vilebrequin, il est nécessaire d'entraîner la courroie du ventilateur par le vilebrequin, puis d'entraîner le ventilateur du moteur et la pompe à eau pour qu'ils fonctionnent normalement.
Nos produits ont subi des tests techniques stricts et il n'y aura aucun problème de qualité des produits eux-mêmes.
Notre société a toujours adhéré au principe de "Nous ne développons pas d'affaires, nous construisons des relations grâce à un meilleur service
Caractéristiques
| PNOM DU PRODUIT | FUNE CEINTURE | OE NON. | VG1069020010 | BRAND NOM | SINOTRUK Howo |
| MNUMÉRO D'ODE | VG1069020010 | TMODÈLE RUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PDENTELLE D'ORIGINE | SHandong, Chine |
| SIZE | STaille standard | CÉRICATION | CCC | AAPPLICABLE | Howo |
| FACTOIRE | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELT | MOQ | 1pc |
| AAPPLICATION | ESYSTÈME MOTEUR | QUALITÉ | Haute performance | MATERUAK | Rcaoutchouc |
| PACQUÉ | SForfait standard | SHIPPER | By mer, Par avion | PPAIEMENT | T/T |
Connaissances pertinentes
Méthode d'inspection de la tension de la courroie
La méthode d'inspection de la courroie est très simple.Vous pouvez appuyer sur la courroie entre les deux poulies avec votre pouce.Selon la pression d'environ 10kg, si la réduction de la courroie est d'environ 10mm, on considère que la tension de la courroie est juste appropriée ;si la réduction est trop importante, on considère que la tension de la courroie est insuffisante ;s'il n'y a presque pas de réduction, on considère que la tension de la courroie est trop importante.Lorsque la tension est insuffisante, la courroie glisse facilement.Lorsque la tension est trop importante, il est facile d'endommager les roulements de diverses machines auxiliaires
