Pièces de camion SINOTRUK HOWO Turbocompresseur VG1560118229
Informations de base
Un turbocompresseur est en fait un compresseur d'air qui augmente la quantité d'air d'admission en le comprimant.Il utilise le moment d'inertie des gaz d'échappement évacués du moteur pour pousser la turbine dans la chambre de la turbine, et la turbine entraîne la roue coaxiale, qui presse l'air envoyé par la canalisation du filtre à air pour le pressuriser dans le cylindre.Lorsque la vitesse du moteur augmente, la vitesse de décharge des gaz d'échappement et la vitesse de la turbine augmentent également de manière synchrone, la roue à aubes comprime plus d'air dans le cylindre, et l'augmentation de la pression et de la densité de l'air peut brûler plus de carburant, augmenter en conséquence la quantité de carburant et ajuster le moteur vitesse, il peut augmenter la puissance de sortie du moteur.
Nos produits ont subi des tests techniques stricts et il n'y aura aucun problème de qualité des produits eux-mêmes.
Notre société a toujours adhéré au principe de "Nous ne développons pas d'affaires, nous construisons des relations grâce à un meilleur service"
Caractéristiques
| NOM DU PRODUIT | Turbocompresseur | OE NON | VG1560118229 | MARQUE | SINOTRUK |
| NUMÉRO DE MODÈLE | VG1560118229 | Modèle de moteur | Moteur HOWO D12 | LIEU D'ORIGINE | Shandong, Chine |
| TAILLE | Taille standard | CÉRIFICATION | CCC | EN VIGUEUR | SINOTRUK |
| USINE | CNHTC SINOTRUK | TAPER | Turbocompresseur | MOQ | 1 pc |
| APPLICATION | Système de moteur | QUALITÉ | Haute performance | MATÉRIEL | Aluminium |
| EMBALLAGE | Forfait standard | EXPÉDITION | Par mer, par air | PAIEMENT | T/T |
Connaissances pertinentes
Guide d'entretien des moteurs turbocompressés
Lors de l'entretien d'un moteur turbocompressé, vous devez vous rappeler de remplacer le filtre à air.Si le filtre à air est trop sale, beaucoup de poussière apparaîtra dans la turbine, ce qui entraînera une usure du turbocompresseur.
Lors du changement d'huile d'un moteur turbocompressé, il est préférable de choisir une huile entièrement synthétique, car cela peut mieux lubrifier et refroidir le moteur et réduire l'usure du moteur.Lors du changement d'huile, vous devez rechercher la qualité de l'huile.Si vous changez l'huile inférieure, le problème augmentera.En raison de l'huile de qualité inférieure, son pouvoir lubrifiant et sa fluidité ne sont pas particulièrement bons, et le turbo génère de la température lorsqu'il fonctionne.Ne pas le refroidir à temps entraînera l'usure de la turbine et raccourcira la durée de vie du turbocompresseur.
