Malartach Páirteanna Truck SINOTRUK HOWO VG1095094002
Eolas bunúsach
1. Fuinneamh leictreach a sholáthar do gach trealamh leictreach ar an gcarr, agus an ceallraí a mhuirearú chun a chinntiú go bhféadfar an t-inneall a thosú ag am ar bith leis an tosaithe gan gá le fórsaí seachtracha chun an carr a thosú;
2. Ní oibríonn an Alternator de réir na gcoinníollacha teicniúla sonraithe.Mar shampla, tá an voltas stator ard, méadaíonn an caillteanas iarainn, tá an t-ualach atá ann faoi láthair ró-mhór, agus méadaíonn caillteanas copair an foirceannadh stator;
3. Má tá an minicíocht ró-íseal, déanfar luas an lucht leanúna fuaraithe a mhoilliú, rud a chuirfidh isteach ar dhiomailt teasa an Alternator.Má tá an fachtóir cumhachta ró-íseal, méadóidh sruth excitation an rotor, rud a fhágann go mbeidh an rotor ag teas;
4. Seiceáil an bhfuil léiriú na hionstraime monatóireachta gnáth.Mura bhfuil sé gnáth, déan na coigeartuithe agus na cóireálacha riachtanacha chun go n-oibreoidh an Alternator de réir na gcoinníollacha teicniúla riachtanacha;
Rinneadh tástálacha teicniúla dian ar ár gcuid táirgí, agus ní bheidh aon fhadhbanna cáilíochta ar na táirgí féin.
Tá ár gcuideachta i gcónaí ag cloí leis an bprionsabal 'Ní dhéanaimid gnó a fhorbairt, déanaimid caidrimh a thógáil trí sheirbhís níos fearr'
Sonraíochtaí
| AINM TÁIRGE | Malartach | OE NÍL | VG1095094002 | AINM BRANDA | SINOTRUK |
| UIMHIR SAMHAIL | VG1095094002 | SAMHAIL TRUCK | SINOTRUK | ÁIT BUNÚS | Shandong, an tSín |
| MÉID | Méid caighdeánach | CÉARDÚ | CCC | INFHEIDHME | SINOTRUK |
| Monarcha | CNHTC SINOTRUK | CINEÁL | Malartach | MOQ | 1 ríomhaire |
| IARRATAS | Córas Innill | CÁILÍOCHT | Ardfheidhmíocht | ÁBHAR | Alúmanam |
| PACÁISTIÚ | Pacáiste Caighdeánach | Á SHEOLADH | Ar muir, san aer | ÍOCAÍOCHT | T/T |
Eolas ábhartha
Cúiseanna teip Malartach Truck
Mura ngineann an Alternator trucail leictreachas, d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar locht i gcodanna áirithe.Go sonrach, d'fhéadfadh go mbeadh an Maltóir lochtach, nó d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar chaitheamh na scuaba, ag dul in aois an choil nó an ghearrchiorcaid, agus caitheamh an rotor, rud a fhágann nach mbeidh an Malartach ag giniúint leictreachais.
Chomh maith le teip Alternator, dul in aois nó ciorcad gearr an chorna, caitheamh na scuaba agus na rotors, etc., ní ghinfidh an Alternator trucail leictreachas.D'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar fhadhb an sreangú.Beidh fiús ag an gcónascaire idir an Alternator agus an ceallraí.Má tá an sreangú ag dul in aois nó Má tá an cónascaire scaoilte agus an fiús séideadh, beidh tionchar aige ar an nginiúint cumhachta.D'fhéadfadh sé a bheith chomh maith go bhfuil an crios ró-scaoilte, ag sleamhnú nó ag briseadh.Mura bhfuil aon cheann díobh seo thuas fíor, ní mór duit ilmhéadar a úsáid chun críochfoirt aschuir an Alternator a thástáil féachaint an bhfuil leictreachas ann.Mura bhfuil aon leictreachas ann, ní mór duit an Malartach a dhíchóimeáil, agus ansin seiceáil an bhfuil na hathsheachadáin líne agus na fiúsanna lochtach..Más fadhb é leis an Alternator, ní mór é a dheisiú nó a chur in ionad siopa deisiúcháin speisialta.
