SINOTRUK HOWO - Comhla Solenoid Corn Aeir - Páirteanna breise Do SINOTRUK HOWO Cuid Uimh.:WG9718710003
Eolas bunúsach
Soláthraíonn JCHHR raon iomlán SINOTRUK, HOWO, HOWO PÁIRT, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, Comhlaí WABCO, CUID Coscáin WABCO, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, STRAINOTRUCK, páirteanna spártha gairmiúla agus seirbhís mhaith
Páirteanna spártha HOWO, páirteanna trucail dumpála HOWO, Páirteanna bunaidh HOWO, páirteanna trucail HOWO, páirteanna spártha trucail HOWO A7, Páirteanna trucail fíor-HOWO, páirteanna spártha bunaidh HOWO, páirteanna spártha trucail HOWO 371,
Cuid HOWO, trucail tipper HOWO, HOWO 336, HOWO 371, meascthóir coincréite HOWO, HOWO 70T, páirteanna trucail mianadóireachta HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, trucail mianadóireachta HOVA, páirteanna HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615, páirteanna spártha bunaidh, STEYR STEYR 91 sraith, trucail dumpála STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Páirteanna bunaidh WEICHAI, cuid fhíor WEICHAI, páirteanna spártha WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615 páirteanna innill, WD615, WD615, WD615, 7,615, WD615. WD615 371hp, páirteanna inneall díosail WD618, WD618 420hp, páirteanna innill D10, páirteanna innill D12.
Sonraíochtaí
| AINM TÁIRGE | Comhla Solenoid Aerhorn | OE NÍL. | WG9718710003 | AINM BRANDA | SINOTRUK Howo |
| UIMHIR SAMHAIL | WG9718710003 | SAMHAIL TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ÁIT BUNÚS | Shandong, an tSín |
| MÉID | Méid Caighdeánach | CÉARDÚ | CCC | INFHEIDHME | Conas |
| Monarcha | CNHTC SINOTRUK | CINEÁL | CREASA | MOQ | 1 ríomhaire |
| IARRATAS | CÓRAS INNEALRA | CÁILÍOCHT | Ardfheidhmíocht | MATERRUAK | Rubair |
| PACÁISTIÚ | Pacáiste Caighdeánach | Á SHEOLADH | Ar muir, san aer | ÍOCAÍOCHT | T/T |
Eolas ábhartha
1、Cothabháil adharc aeir:
Caithfidh fuaim an adharc aeir a bheith ard ag brú 392kPa.Tá scriú ann chun an fhuaim ar an adharc aer a choigeartú.Scaoil an cnó glasála, coigeartaigh an scriú coigeartaithe arís agus arís eile chun an fhuaim is fearr a bhaint amach, agus ansin an cnó níos doichte.
Níl an t-adharc aeir fuaime nó tá an caighdeán fuaime bocht, rud a tharlaíonn de ghnáth mar gheall ar bhrú aeir íseal nó droch-choigeartú an adharc, sceitheadh aeir dian ón gcnaipe nó ón bhfeadán craiceann, bac ar an aerbhealach mar gheall ar shalachar, bac ar an adharc. feadán, neamhábaltacht an fheadáin aeir a sceite nó a dhícheangal, uisce isteach san adharc, creimeadh agus scoilteadh an scairt, agus lochtanna eile.
Glan an salachar dromchla le linn cothabhála;Tar éis dí-áitiú, fuarthas amach go raibh an scairt creimthe nó damáiste, agus ba cheart é a athsholáthar.Agus tú ag glanadh feithiclí go laethúil, ná instealladh uisce isteach sa tithíocht adharc chun nach gcuirfear isteach ar a chóras fuaime.Ní mór don adharc aer QL11 a bheith ag brú 294-980kPa chun a fhuaim a bheith níos gnáth.
2、Prionsabal Táirgeadh Fuaime Adharc
Is gléas tiontaithe é cainteoir a thiontaíonn fuinneamh leictreach go fuaim.Nuair a tharchuirtear fuinneamh leictreonach difriúil chuig an gcorna, gineann an coil fuinneamh a idirghníomhaíonn le réimse maighnéadach an maighnéad, rud a fhágann go bhfuil an tráidire páipéir ag creathadh.De réir mar a athraíonn an fuinneamh leictreonach ag am ar bith, bogfaidh coil an chainteora ar aghaidh nó ar ais, agus mar sin leanfaidh tráidire páipéir an chainteora an ghluaiseacht.Athraíonn an gníomh seo dlús an aeir agus cruthaíonn sé fuaim.
