SINOTRUK HOWO חלקי משאית מדחס אוויר VG1093130001
מידע בסיסי
לאחר הגזים השונים מוגברים בלחץ על ידי המדחס, יש להם את השימושים הבאים:
1. גז דחוס משמש ככוח.לאחר אוויר דחוס, ניתן להשתמש בו ככלי כוח, מכונות וכלים פנאומטיים, כמו גם מכשירי בקרה והתקני אוטומציה.
2. גז דחוס משמש לקירור והפרדת גזים.הגז נדחס, מקורר, מורחב ומנוזל לקירור מלאכותי.מדחסים כאלה נקראים בדרך כלל מכונות קרח או מכונות קרח.אם הגז הנוזלי הוא גז מעורב, ניתן להפריד כל רכיב בנפרד בהתקן ההפרדה כדי לקבל גזים שונים בטוהר מוסמך.לדוגמה, ההפרדה של גז פיצוח נפט נדחסת תחילה, ולאחר מכן הרכיבים מופרדים בנפרד בטמפרטורות שונות.
3. גז דחוס משמש לסינתזה ולפילמור בתעשייה הכימית, חלק מהגזים משמשים לסינתזה ולפילמור על ידי הגברת לחץ המדחס.כגון אטמוספירה ומימן לסינתזה של הליום, מימן ופחמן דו חמצני לסנתז מתנול, פחמן דו חמצני ואמוניה לסינתזה של אוריאה וכו'. פוליאתילן מיוצר בלחץ גבוה.
4. מדחסי אספקת גז משמשים גם לאספקת צינורות גז ולביקבוק וכו' כגון הובלת גז וגז טבעי מרחוק, ביקבוק כלור ופחמן דו חמצני וכו'.
המוצרים שלנו עברו בדיקות טכניות קפדניות, ולא יהיו בעיות איכות של המוצרים עצמם.
החברה שלנו תמיד דבקה בעקרון של 'אנחנו לא מפתחים עסקים, אנחנו בונים מערכות יחסים באמצעות שירות טוב יותר'
מפרטים
| שם מוצר | מדחס אוויר | OE NO | VG1093130001 | שם מותג | SINOTRUK |
| מספר דגם | VG1093130001 | דגם משאית | SINOTRUK | איזור מוצא | שאנדונג, סין |
| גודל | גודל סטנדרטי | CERICATION | CCC | יָשִׂים | SINOTRUK |
| בית חרושת | CNHTC SINOTRUK | סוּג | מדחס אוויר | MOQ | 1 יחידה |
| יישום | מערכת מנוע | איכות | ביצועים גבוהים | חוֹמֶר | אֲלוּמִינְיוּם |
| אֲרִיזָה | חבילה סטנדרטית | משלוח | בים, באוויר | תַשְׁלוּם | T/T |
ידע רלוונטי
כיצד פועל מדחס אוויר:
מדחס אוויר הוא מכשיר המשמש לדחיסת גז.מדחס האוויר דומה במבנה למשאבת המים.רוב מדחסי האוויר הם בוכנה הדדית, שבשבת סיבובית או בורג סיבובי.מדחסים צנטריפוגליים הם יישומים גדולים מאוד.המדחס מונע ישירות על ידי המנוע כדי לגרום לגל הארכובה להסתובב, והמוט המחבר מונע כדי לגרום לבוכנה להסתובב, מה שגורם לשינוי בנפח הצילינדר.עקב שינוי הלחץ בצילינדר, האוויר נכנס לצילינדר דרך מסנן האוויר (משתיק) דרך שסתום היניקה.במהלך מהלך הדחיסה, עקב הפחתת נפח הצילינדר, האוויר הדחוס עובר דרך שסתום הפליטה ועובר דרך צינור הפליטה.שסתום הכיוון (שסתום הסימון) נכנס למיכל אגירת האוויר, וכאשר לחץ הפליטה מגיע ללחץ הנקוב של 0.7MPa, הוא נשלט על ידי מתג הלחץ ונפסק אוטומטית.כאשר הלחץ של מיכל אגירת האוויר יורד ל-0.5--0.6MPa, מתג הלחץ מחובר אוטומטית ומופעל.מדחס האוויר הוא ציוד הליבה של המערכת הפנאומטית והגוף העיקרי של מכשיר מקור האוויר האלקטרומכני.זהו מכשיר הממיר את האנרגיה המכנית של המניע העיקרי (בדרך כלל מנוע חשמלי או מנוע דיזל) לאנרגיית לחץ גז.מחולל לחץ אוויר.
