SINOTRUK HOWO Kuorma-auton osat Ilmakompressori VG1093130001
Perustiedot
Sen jälkeen kun kompressori lisää eri kaasujen painetta, niillä on seuraavat käyttötarkoitukset:
1. Painekaasua käytetään voimana.Paineilman jälkeen sitä voidaan käyttää sähkö-, kone- ja paineilmatyökaluina sekä ohjausinstrumentteina ja automaatiolaitteina.
2. Painekaasua käytetään jäähdytykseen ja kaasun erottamiseen.Kaasu puristetaan, jäähdytetään, paisutetaan ja nesteytetään keinotekoista jäähdytystä varten.Tällaisia kompressoreita kutsutaan yleensä jääkoneiksi tai jääkoneiksi.Jos nesteytetty kaasu on sekakaasua, kukin komponentti voidaan erottaa erikseen erotuslaitteessa, jolloin saadaan erilaisia määrätyn puhtausasteen kaasuja.Esimerkiksi öljykrakkauskaasun erotus puristetaan ensin, minkä jälkeen komponentit erotetaan erikseen eri lämpötiloissa.
3. Puristettua kaasua käytetään synteesiin ja polymerointiin Kemianteollisuudessa joitain kaasuja käytetään syntetisoimiseen ja polymeroitumiseen lisäämällä kompressorin painetta.Kuten ilmakehä ja vety heliumin syntetisoimiseksi, vety ja hiilidioksidi metanolin syntetisoimiseksi, hiilidioksidi ja ammoniakki urean syntetisoimiseksi jne. Polyeteeniä valmistetaan korkeassa paineessa.
4. Kaasunjakelukompressoreita käytetään myös kaasuputkitoimitukseen ja pullotukseen jne. Kuten kaasun ja maakaasun etäkuljetukset, kloorin ja hiilidioksidin pullotus jne.
Tuotteemme ovat käyneet läpi tiukat tekniset testit, eikä itse tuotteissa ole laatuongelmia.
Yrityksemme on aina noudattanut periaatetta "Emme kehitä liiketoimintaa, rakennamme suhteita paremman palvelun kautta".
Tekniset tiedot
| TUOTTEEN NIMI | Ilmakompressori | OE NO | VG1093130001 | TUOTENIMI | SINOTRUK |
| MALLINUMERO | VG1093130001 | Kuorma-auton MALLI | SINOTRUK | LÄHTÖISIN | Shandong, Kiina |
| KOKO | Vakiokoko | SERTIOINTI | CCC | SOVELLETTAVA | SINOTRUK |
| TEHDAS | CNHTC SINOTRUK | TYYPPI | Ilmakompressori | MOQ | 1 kpl |
| SOVELLUS | Moottorijärjestelmä | LAATU | Korkea suorituskyky | MATERIAALI | Alumiini |
| PAKKAUS | Vakiopaketti | LAIVAUS | Merellä, lentäen | MAKSU | T/T |
Asiaankuuluvaa tietoa
Kuinka ilmakompressori toimii:
Ilmakompressori on laite, jota käytetään kaasun puristamiseen.Ilmakompressori on rakenteeltaan samanlainen kuin vesipumppu.Useimmat ilmakompressorit ovat mäntämäntä, pyörivä siipi tai kiertoruuvi.Keskipakokompressorit ovat erittäin suuria sovelluksia.Kompressoria ohjaa suoraan moottori saadakseen kampiakselin pyörimään, ja kiertokankea käytetään saamaan mäntä liikkumaan edestakaisin, jolloin sylinterin tilavuus muuttuu.Sylinterin paineen muutoksesta johtuen ilma tulee sylinteriin ilmansuodattimen (äänenvaimentimen) kautta imuventtiilin kautta.Puristustahdin aikana sylinterin tilavuuden pienenemisen vuoksi paineilma kulkee pakoventtiilin ja pakoputken läpi.Suuntaventtiili (takaiskuventtiili) tulee ilmasäiliöön, ja kun pakokaasupaine saavuttaa nimellispaineen 0,7 MPa, sitä ohjataan painekytkimellä ja se pysähtyy automaattisesti.Kun ilmasäiliön paine laskee arvoon 0,5-0,6 MPa, painekytkin kytkeytyy automaattisesti ja käynnistyy.Ilmakompressori on pneumaattisen järjestelmän ydinlaitteisto ja sähkömekaanisen tyhjennysilman lähdelaitteen päärunko.Se on laite, joka muuntaa voimanlähteen (yleensä sähkömoottorin tai dieselmoottorin) mekaanisen energian kaasun paineenergiaksi.Ilmanpainegeneraattori.
