SINOTRUK® Genuine – Drukplaat – Draonderdele vir SINOTRUK HOWO Onderdeel No.: VG1500010125
Basiese inligting
JCHHR verskaf volledige reeks SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 ONDERDELE, SINK TRA PARTS, SINK ONDERDELE, SHACMAN F3000 ONDERDELE.
HOWO-onderdele，HOWO-vragmotoronderdele，Oorspronklike HOWO-onderdele，HOWO-vragmotoronderdele，HOWO A7-vragmotoronderdele，Opregte HOWO-vragmotoronderdele，Oorspronklike HOWO-onderdele，HOWO 371-vragmotoronderdele,
HOWO-onderdeel, HOWO-kippervragmotor, HOWO 336, HOWO 371, HOWO-betonmenger, HOWO 70T，HOWO 70T-mynvragmotoronderdele, HOVA, HOVA 60, HOVA-mynvragmotor, HOVA-onderdele, HOVA 60T, STEYR 61-onderdele, STEYR 61-onderdele 91-reeks, STEYR-dumpvragmotor, STEYR WD618, WEICHAI，Oorspronklike WEICHAI-onderdele, Genuine WEICHAI-onderdele, WEICHAI-onderdele, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615， WD615 36.4, 6WD 615, 6WD 36.4, 6WD 615, 6WD 36. WD615 371 pk, WD618 diesel enjin onderdele, WD618 420 pk, D10 enjin onderdele, D12 enjin onderdele.
Spesifikasies
| PRODUK NAAM | VG1500010125 | OE NR. | WG1642111014 | HANDELSNAAM | SINOTRUK Howo |
| MODEL NOMMER | VG1500010125 | VRAGMODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PLEK VAN OORSPRONG | Shandong, China |
| GROOTTE | Standaard grootte | KERIKASIE | CCC | VAN TOEPASSING | Hoe O |
| FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TIPE | GORDEL | MOQ | 1 st |
| AANSOEK | ENJIENSTELSEL | GEHALTE | Hoë werkverrigting | MATERUAK | Rubber |
| VERPAKKING | Standaard Pakket | GESTUUR | Deur die see, Deur die lug | BETALING | T/T |
Relevante kennis
Die stopwasser, ook bekend as die stopwasser, algemeen bekend as die Wang Ba gasket, is 'n tipe wasser wat die pas van die stopoor, die opening van die ronde moer en die spiebaan van die as gebruik om die ronde te voorkom moer van losmaak.Die wasser word saam met die ronde moer gebruik.Wanneer dit gebruik word, word die wasser aan die kant van die moergroef geïnstalleer, en nadat dit vasgedraai is, word die binne- en buitenste stopore gebuig en in die groef geplaas.
Die werkbeginsel van die dubbeloorstopwasser
In beginsel behoort die gebruik van dubbele oorsluitwassers om te voorkom dat dit los raak, tot meganiese sluiting, wat verskeie sluitonderdele gebruik om die relatiewe beweging van vasgedraaide skroefdele te voorkom.Hierdie anti-losmaakmetode het ooglopende voordele: betroubare anti-losmaakmiddel, komplekse struktuur, hoë ruimtevereistes, en moet tydens montering ooreenstem.Dit is geskik vir klein groepe moeilik om te inspekteer en skroefdraadverbindings met baie streng vereistes teen losmaak, soos in situasies met aansienlike impak, vibrasie en hoë spoed.
Gebruik van dubbele oorstopwassers
1. Ryg die bout deur die dubbele oorstopwasser en trek die draad vas (wanneer dit nie vasgedraai word nie).
2. Vou die "lang tong" van die dubbele oorstopwasser af teen die rand van die saamgeperste deel.
3. Nadat jy die seskantige moer vasgedraai het (en dieselfde geld vir die seskantige bout), staan die "ronde ore" van die dubbele oorstopwasser op, buig hulle na die kant van die moer en die gekoppelde deel, en heg dit aan die syvlak van die moer of bout.
Deur die dubbeloor-sluitwasser volgens bogenoemde metode te gebruik, kan die moer (bout) nie draai nie, wat maklik die doel kan bereik om te verhoed dat dit los raak.
