SINOTRUK® Genuine -Taper Hub- Recanvis per a SINOTRUK HOWO Part No.:WG2203100006
Informació bàsica
JCHHR subministra la gamma completa de SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK PARTS, SINOTRUCK i bons preus professionals.
Peces de recanvi HOWO, peces de camions bolquets HOWO, peces de camions HOWO originals, peces de camions HOWO, recanvis de camions HOWO A7, peces de camions HOWO genuïnes, recanvis originals de HOWO, recanvis de camions HOWO 371,
Peça HOWO, camió volquet HOWO, HOWO 336, HOWO 371, formigonera HOWO, HOWO 70T, peces de camions miners HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, camió miner HOVA, peces HOVA, HOVA 60T, STEYR, recanvis originals, STEYR, 615 STEYR Sèrie 91, camió bolquet STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Peces WEICHAI originals, Peça WEICHAI genuïna, peces de recanvi WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 WD615, WD615, WD615, 615, 615, 615, 615 WD615 371hp, peces del motor dièsel WD618, WD618 420hp, peces del motor D10, peces del motor D12.
Especificacions
| NOM DEL PRODUCTE | WG2203100006 | OE NO. | WG2203100006 | NOM DE LA MARCA | SINOTRUK Howo |
| NÚMERO DE MODEL | WG2203100006 | MODEL DE CAMIÓ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LLOC D'ORIGEN | Shandong, Xina |
| TALLA | Talla estàndard | CERICACIÓ | CCC | APLICABLE | Howo |
| FÀBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPUS | CINTURÓ | MOQ | 1pc |
| APLICACIÓ | SISTEMA DE MOTOR | QUALITAT | Gran actuació | MATERUAK | Goma d'esborrar |
| EMBALATGE | Paquet estàndard | ENVIAMENT | Per mar, per aire | PAGAMENT | T/T |
Coneixements rellevants
El cub de la roda és un component metàl·lic cilíndric amb un centre muntat a l'eix que suporta el perfil interior del pneumàtic.També conegut com rodes, llantes d'acer, rodes i campanes de pneumàtics.Hi ha diversos tipus de rodes segons el diàmetre, l'amplada, el mètode de conformació i el material.
Mètodes de manteniment
Les llantes d'aliatge d'alumini s'han guanyat el favor de cada cop més propietaris de cotxes privats a causa del seu aspecte bonic i còmode.Gairebé tots els models nous han adoptat llandes d'aliatge d'alumini, i molts propietaris de cotxes també han substituït les rodes d'anell d'acer que s'utilitzen als seus cotxes per llandes d'aliatge d'alumini.Aquí, introduirem el mètode de manteniment del concentrador d'aliatge d'alumini: 1. Quan la temperatura del concentrador és alta, s'ha de netejar després de la refrigeració lliure.No utilitzeu mai aigua freda per netejar-lo.En cas contrari, danyarà les llandes d'aliatge d'alumini i fins i tot deformarà el disc de fre, afectant l'efecte de frenada.A més, netejar les llandes d'aliatge d'alumini amb agents de neteja a altes temperatures pot provocar reaccions químiques a la superfície de les rodes, amb la qual cosa la pèrdua de brillantor i l'afectació de l'estètica.2. Quan hi ha quitrà al cub de la roda que és difícil d'eliminar, si els agents de neteja habituals són ineficaços, es pot utilitzar un raspall per intentar eliminar-lo.Aquí s'introdueix una recepta popular per eliminar el quitrà als propietaris de cotxes privats: és a dir, utilitzar "oli activador" medicinal per aplicar-lo pot obtenir resultats inesperats.Es recomana provar-ho.3. Quan el vehicle es troba en un lloc humit, el cub de la roda s'ha de netejar amb freqüència per evitar la corrosió de la sal a la superfície d'alumini.4. Després de netejar-lo si cal, es pot encerar i mantenir el cub de la roda per mantenir la seva brillantor per sempre.
