SINOTRUK® Hyb Taper Gwirioneddol- Rhannau Sbâr Ar gyfer Rhan Rhif SINOTRUK HOWO:WG2203100006
Gwybodaeth Sylfaenol
Mae JCHHR yn cyflenwi ystod lawn SINOTRUK, HOWO, HOWO RHAN, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, Falfiau WABCO, RHAN BRAKE WABCO, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 RHANNAU, STRAINOTRUCK, rhannau sbâr profsionol, pris a gwasanaeth da
Rhannau sbâr HOWO, rhannau lori dympio HOWO, rhannau gwreiddiol HOWO, rhannau lori HOWO, rhannau sbâr lori HOWO A7, rhannau lori HOWO dilys, rhannau sbâr HOWO gwreiddiol, rhannau sbâr lori HOWO 371,
Rhan HOWO, tryc tipio HOWO, HOWO 336, HOWO 371, cymysgydd concrit HOWO, HOWO 70T ， HOWO 70T rhannau lori mwyngloddio, HOVA, HOVA 60, lori mwyngloddio HOVA, rhannau HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615 ， rhannau sbâr STEYR gwreiddiol, STEYR gwreiddiol 91 gyfres, tryc dymp STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Rhannau WEICHAI gwreiddiol, rhan WEICHAI dilys, darnau sbâr WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 rhannau injan, WD6,5.15,615, WD615. WD615 371hp, rhannau injan diesel WD618, WD618 420hp, rhannau injan D10, rhannau injan D12.
Manylebau
| ENW CYNNYRCH | WG2203100006 | OE RHIF. | WG2203100006 | ENW CWMNI | SINOTRUK Howo |
| RHIF MODEL | WG2203100006 | MODEL TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LLE TARDDIAD | Shandong, Tsieina |
| MAINT | Maint Safonol | CERICATION | CSC | CYMHWYSOL | Howo |
| FFATRI | SINOTRUK CNHTC | MATH | BELT | MOQ | 1pc |
| CAIS | SYSTEM PEIRIANT | ANSAWDD | Perfformiad uchel | MATERUAK | Rwber |
| PACIO | Pecyn Safonol | LLONGAU | Ar y môr, Ar yr awyr | TALIAD | T/T |
Gwybodaeth berthnasol
Mae'r canolbwynt olwyn yn gydran metel silindrog gyda chanolfan wedi'i gosod ar y siafft sy'n cynnal proffil mewnol y teiar.Gelwir hefyd yn olwynion, rims dur, olwynion, a chlychau teiars.Mae yna wahanol fathau o olwynion yn seiliedig ar ddiamedr, lled, dull ffurfio, a deunydd.
Dulliau cynnal a chadw
Mae olwynion aloi alwminiwm wedi ennill ffafr mwy a mwy o berchnogion ceir preifat oherwydd eu hymddangosiad hardd a chyfforddus.Mae bron pob model newydd wedi mabwysiadu olwynion aloi alwminiwm, ac mae llawer o berchnogion ceir hefyd wedi disodli'r olwynion cylch dur a ddefnyddir yn eu ceir gydag olwynion aloi alwminiwm.Yma, byddwn yn cyflwyno'r dull cynnal a chadw o ganolbwynt aloi alwminiwm: 1. Pan fydd tymheredd y canolbwynt yn uchel, dylid ei lanhau ar ôl oeri am ddim.Peidiwch byth â defnyddio dŵr oer i'w lanhau.Fel arall, bydd yn niweidio'r olwynion aloi alwminiwm a hyd yn oed yn dadffurfio'r disg brêc, gan effeithio ar yr effaith brecio.Yn ogystal, gall glanhau olwynion aloi alwminiwm gydag asiantau glanhau ar dymheredd uchel achosi adweithiau cemegol ar wyneb yr olwynion, gan arwain at golli llewyrch ac effeithio ar estheteg.2. Pan fo tar ar y canolbwynt olwyn sy'n anodd ei dynnu, os yw asiantau glanhau cyffredin yn aneffeithiol, gellir defnyddio brwsh i geisio cael gwared arno.Yma, cyflwynir rysáit gwerin ar gyfer tynnu tar i berchnogion ceir preifat: hynny yw, gall defnyddio "olew actifadu" meddyginiaethol i'w gymhwyso gyflawni canlyniadau annisgwyl.Argymhellir rhoi cynnig arni.3. Pan fydd y cerbyd wedi'i leoli mewn lle llaith, dylid glanhau'r canolbwynt olwyn yn aml er mwyn osgoi cyrydiad halen ar yr wyneb alwminiwm.4. Ar ôl glanhau os oes angen, gellir cwyro a chynnal y canolbwynt olwyn i gynnal ei luster am byth.
