SINOTRUK HOWO ટ્રક પાર્ટ્સ એર ડ્રાયર WG9000360521
મૂળભૂત માહિતી
એર ડ્રાયરનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે મોટી પેસેન્જર કાર અથવા ટ્રક પર થાય છે, કારણ કે આ કારની બ્રેક્સ ઉચ્ચ દબાણવાળી હવા સાથે બ્રેક કરવામાં આવે છે.એર ડ્રાયરનું કાર્ય હવામાં ભેજને કારણે બ્રેક ઘટકોના કાટને ટાળવા માટે ઉચ્ચ દબાણવાળી હવામાં ભેજને સૂકવવાનું છે.એર ડ્રાયિંગ ટાંકીમાં હીટિંગ સળિયા છે, જે આપમેળે નિયંત્રિત થાય છે.જ્યારે તાપમાન 5 ડિગ્રીથી ઓછું હોય છે, ત્યારે એર ડ્રાયરની હીટિંગ સળિયા ઉચ્ચ દબાણવાળી હવામાં ભેજને સૂકવવાનું કામ કરે છે.
એર ડ્રાયરનું કાર્ય મુખ્યત્વે સિસ્ટમ પાઇપલાઇનમાં ભેજ એકત્રિત કરવાનું અને તેને દૂર કરવાનું છે અને તે જ સમયે પાઇપલાઇનમાં રહેલી અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાનું છે.
વિશિષ્ટતાઓ
| ઉત્પાદન નામ | એર ડ્રાયર | OE NO | WG9000360521 | બ્રાન્ડ નામ | સિનોટ્રુક |
| મોડલ નંબર | WG9000360521 | ટ્રક મોડલ | SINOTRUK HOWO | ઉદભવ ની જગ્યા | શેનડોંગ, ચીન |
| SIZE | માનક કદ | CERICATION | સીસીસી | લાગુ | સિનોટ્રુક |
| ફેક્ટરી | CNHTC સિનોટ્રુક | TYPE | ડ્રાયર | MOQ | 1 પીસી |
| અરજી | બ્રેક સિસ્ટમ | ગુણવત્તા | સારો પ્રદ્સન | સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ |
| પેકિંગ | માનક પેકેજ | વહાણ પરિવહન | સમુદ્ર દ્વારા, હવા દ્વારા | ચુકવણી | ટી/ટી |
સંબંધિત જ્ઞાન
એર ડ્રાયર ડ્રાયરનો ઉપયોગ અને જાળવણી
1. એસેમ્બલ અથવા બદલતી વખતે, એર ઇનલેટ અને આઉટલેટના જોડાણ પર ધ્યાન આપો.જો તે રિવર્સમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય, તો સુકાં કામ કરશે નહીં;
2. ઉત્પાદનને એસેમ્બલ કરતી વખતે અથવા બદલતી વખતે, પાઇપલાઇનની સ્વચ્છતા પર ધ્યાન આપો, અન્યથા અશુદ્ધિઓ હવાના લિકેજનું કારણ બનશે;
3 સૂકવણી ટાંકી વર્ષમાં એકવાર બદલવી જોઈએ.જો ઉપયોગ વાતાવરણમાં હવામાં ખૂબ જ ધૂળ અને ભેજ હોય, તો રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ ટૂંકું કરવું જોઈએ.નિયમિત હોવું જોઈએ
એર સ્ટોરેજ ટાંકીમાં પાણીનું સંચય તપાસો (મહિનામાં એકવાર ભલામણ કરવામાં આવે છે).જો એર સ્ટોરેજ સિલિન્ડરમાં પાણીનું સંચય ગંભીર છે, તો સૂકવણી ટાંકી બદલવી આવશ્યક છે.
સૂકવણી ટાંકી કેવી રીતે બદલવી:
aજૂની સૂકવણી ટાંકી દૂર કરો અને કનેક્ટિંગ બોલ્ટ અને વાલ્વ બોડી સાફ કરો:
bનવી ડ્રાયિંગ ટાંકી અને વાલ્વ બોડીના સીલિંગ અને મેચિંગ ભાગો પર શિક્સિંગ ગ્રીસ લાગુ કરો અને નવી ડ્રાયિંગ ટાંકીના મેચિંગ ભાગો અને કનેક્ટિંગ બોલ્ટ્સ પર થ્રેડ ટાઇટિંગ સીલંટ લાગુ કરો;
c નવી સૂકવણી ટાંકીને વાલ્વ બોડી પર સ્ક્રૂ કરો, મહત્તમ કડક ટોર્ક 15N-m છે;
ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના વિસ્તરણ વાલ્વનું નિરીક્ષણ અને જાળવણી
4. સૂકવણી ટાંકી સિવાય, આ ઉત્પાદનના અન્ય ભાગો અને ઘટકોના વપરાશકર્તાઓને ઇચ્છા મુજબ ડિસએસેમ્બલ કરવાની મંજૂરી નથી;
5. ત્રીજા-સ્તરના જાળવણી દરમિયાન, વાહનને ડિસએસેમ્બલ કરવું જોઈએ, વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયન દ્વારા સાફ કરવું જોઈએ અને સૉર્ટ કરવું જોઈએ, અને પહેરેલા ભાગોને બદલવા જોઈએ;
6. ડ્રાયરનું સૂકવણી કાર્ય સારું બનાવવા માટે, એર કોમ્પ્રેસર અને ડ્રાયર વચ્ચેનું જોડાણ મેટલ પાઇપ હોવું જોઈએ અને ગેસનું તાપમાન અટકાવવા માટે તેને 5m કરતા વધારે રાખવું જોઈએ.
જો તે ખૂબ ઊંચું હોય, તો ડ્રાયરમાં રબરના ભાગો વહેલા નિષ્ફળ જશે, અને એર ઇનલેટનું તાપમાન 65 ડિગ્રીથી વધુ ન હોવું જોઈએ.
