SINOTRUK HOWO სატვირთო ნაწილების საჰაერო საშრობი WG9000360521
Ძირითადი ინფორმაცია
ჰაერის საშრობები ძირითადად გამოიყენება დიდ სამგზავრო მანქანებზე ან სატვირთო მანქანებზე, რადგან ამ მანქანების მუხრუჭები დამუხრუჭებულია მაღალი წნევის ჰაერით.ჰაერის საშრობის ფუნქციაა ტენის გაშრობა მაღალი წნევის ჰაერში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ჰაერის ტენიანობით გამოწვეული სამუხრუჭე კომპონენტების კოროზია.ჰაერის საშრობი ავზში არის გამათბობელი, რომელიც ავტომატურად კონტროლდება.როდესაც ტემპერატურა 5 გრადუსზე დაბალია, ჰაერის საშრობის გამათბობელი მუშაობს მაღალი წნევის ჰაერში ტენის გასაშრობად.
ჰაერის საშრობის ფუნქცია ძირითადად არის სისტემის მილსადენში ტენის შეგროვება და ამოღება და ამავე დროს მილსადენში არსებული მინარევების გაფილტვრა.
სპეციფიკაციები
ᲞᲠᲝᲓᲣᲥᲢᲘᲡ ᲡᲐᲮᲔᲚᲘ | Საჰაერო საშრობი | OE NO | WG9000360521 | ᲑᲠᲔᲜᲓᲘᲡ ᲡᲐᲮᲔᲚᲘ | SINOTRUK |
ᲛᲝᲓᲔᲚᲘᲡ ᲜᲝᲛᲔᲠᲘ | WG9000360521 | სატვირთო მანქანის მოდელი | SINOTRUK HOWO | წარმოშობის ადგილი | შანდონგი, ჩინეთი |
ზომა | სტანდარტული ზომა | ცერიკაცია | CCC | მოქმედი | SINOTRUK |
ქარხანა | CNHTC SINOTRUK | TYPE | საშრობი | MOQ | 1ც |
აპლიკაცია | Სისტემის გატეხვა | ხარისხი | Მაღალი დონის შესრულება | მასალა | ალუმინის |
შეფუთვა | სტანდარტული პაკეტი | ᲢᲠᲐᲜᲡᲞᲝᲠᲢᲘᲠᲔᲑᲐ | ზღვით, საჰაერო გზით | გადახდა | T/T |
შესაბამისი ცოდნა
ჰაერის საშრობი საშრობის გამოყენება და მოვლა
1. აწყობის ან გამოცვლისას ყურადღება მიაქციეთ ჰაერის შემავალი და გასასვლელის შეერთებას.თუ ის დამონტაჟდება საპირისპიროდ, საშრობი არ იმუშავებს;
2. პროდუქტის აწყობის ან გამოცვლისას ყურადღება მიაქციეთ მილსადენის სისუფთავეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში მინარევები გამოიწვევს ჰაერის გაჟონვას;
3 საშრობი ავზი უნდა შეიცვალოს წელიწადში ერთხელ.თუ გამოყენების გარემოში ჰაერი შეიცავს ძალიან ბევრ მტვერს და ტენიანობას, ჩანაცვლების ციკლი უნდა შემცირდეს.რეგულარულად უნდა იყოს
შეამოწმეთ წყლის დაგროვება ჰაერის შესანახ ავზში (რეკომენდებულია თვეში ერთხელ).თუ ჰაერის შესანახ ცილინდრში წყლის დაგროვება სერიოზულია, საშრობი ავზი უნდა შეიცვალოს.
როგორ შეცვალოთ საშრობი ავზი:
ა.ამოიღეთ ძველი საშრობი ავზი და გაწმინდეთ დამაკავშირებელი ჭანჭიკები და სარქვლის სხეული:
ბ.წაისვით Shixing grease ახალი საშრობი ავზის და სარქვლის კორპუსის დალუქულ და შესატყვის ნაწილებზე და ახალი საშრობი ავზის შესატყვის ნაწილებზე და შემაერთებელ ჭანჭიკებზე წაისვით ძაფის გამკაცრებელი დამაგრება;
c ხრახნიანი ახალი საშრობი ავზი სარქვლის კორპუსზე, მაქსიმალური დაჭიმვის მომენტი არის 15N-m;
საავტომობილო კონდიციონერის გაფართოების სარქვლის შემოწმება და მოვლა
4. საშრობი ავზის გარდა, ამ პროდუქტის სხვა ნაწილებისა და კომპონენტების მომხმარებლებს დაუშვებელია სურვილისამებრ დაშლა;
5. მესამე დონის ტექნიკური სამუშაოების დროს ავტომობილი უნდა დაიშალა, გაიწმინდოს და დახარისხდეს პროფესიონალი ტექნიკოსების მიერ და გამოიცვალოს აცვიათ ნაწილები;
6. იმისთვის, რომ საშრობი საშრობი კარგი იყოს, საჰაერო კომპრესორსა და საშრობს შორის კავშირი უნდა იყოს ლითონის მილი და შეინარჩუნოს იგი 5 მ-ზე მეტი გაზის ტემპერატურის თავიდან ასაცილებლად.
თუ ის ძალიან მაღალია, საშრობის რეზინის ნაწილები ადრე იშლება და ჰაერის შემავალი ტემპერატურა არ უნდა იყოს 65 გრადუსზე მეტი.