stranica_banner

proizvod

Sinotruk HOWO rezervni dio kočione obloge WG9100440026 WG9100440028 WG9231342069

  • Broj dijela: WG9231342069Ime:Kočne obloge

     

    Model kamiona: Sinotruk Howo

     

    Mjesto porijekla: Jinan Kina


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Osnovne informacije

  • Broj dijela: WG9231342069

    Ime:Kočne obloge

    Model kamiona: Sinotruk Howo

    Mjesto porijekla: Jinan Kina

Sinotruk HOWO rezervni dio kočione obloge WG9100440026 WG9100440028 WG9231342069
Sinotruk HOWO rezervni dio kočione obloge WG9100440026 WG9100440028 WG9231342069
Sinotruk HOWO rezervni dio kočione obloge WG9100440026 WG9100440028 WG9231342069

Tehnički podaci

IME PROIZVODA

WG9231342069

OE BR.

WG9231342069

NAZIV MARKE

SINOTRUK Howo

BROJ MODELA

WG9231342069

MODEL KAMIONA

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

MJESTO PODRIJETLA

Shandong, Kina

VELIČINA

Standardna veličina

CERIKACIJA

CCC

PRIMJENJIVO

Kako o

TVORNICA

CNHTC SINOTRUK

TIP

POJAS

MOQ

1 kom

PRIMJENA

SUSTAV MOTORA

KVALITETA

Visoke performanse

MATERUAK

Guma

PAKIRANJE

Standardni paket

DOSTAVA

Morem, zrakom

PLAĆANJE

T/T

 

 

 

Relevantno znanje

Frikcijska obloga kočnice, koja se naziva i kočna obloga, zapravo je kočna obloga automobila.U softveru kočionog sustava automobila, kočne obloge su vrlo važan sigurnosni dio, igrajući ključnu ulogu.Frikcijska obloga kočnice određuje funkciju papučice kočnice i usko je povezana sa stabilnošću vozila, stoga svakodnevno održavanje kočne obloge postaje ključno.

 

Što se podrazumijeva pod istrošenim kočionim pločicama

 

U cijelom procesu primjene automobila često se koristi papučica kočnice.Zbog učinka trenja kočione pločice, tarni blok će se polako trošiti, a stvarni učinak kočenja postajat će sve gori i gori.Ako se kočiona pločica odmah ne zamijeni, stvarni učinak kočenja će se izgubiti, što ugrožava sigurnu vožnju.Kako biste osigurali sigurnu vožnju, redovito održavajte i mijenjajte kočione pločice.

 

Tarna obloga kočnice također se mora zamijeniti kada se istroši do određene razine kako bi se osiguralo da to ne utječe na stvarni učinak kočenja.Budući da je istrošenost softvera kočionog sustava ugrožena raznim čimbenicima, bolje je provjeriti svakih 3000 km.Za kočione pločice koje su upravo zamijenjene, potrebno je proći određeno vrijeme prije nego što mogu igrati razumnu ulogu u papučici kočnice.

 

Općenito, vijek trajanja tarnih obloga kočnica je oko 30 000 km, ali ova standardna vrijednost nije sigurna.Zapravo, vrijeme ciklusa zamjene trebalo bi se odrediti prema stvarnoj situaciji primjene i mojim navikama u vožnji.Najvažnije je uzgajati redovito održavanje i trenutno održavanje.

 


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je
    Kupi sada