Sinotruk Howo dijelovi kabine – prekidač WG1642510005+001
Osnovne informacije
JCHHR isporučuje cijeli asortiman SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO REZERVNI DIJELOVI，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VENTILI, WABCO DIJELOVI KOČNICA， SHACMAN, SHACMAN F2000 DIJELOVI, SHACMAN F3000 DIJELOVI, SINOTRUCK, SITRAK rezervni dijelovi，profesionalna usluga i dobra cijena
HOWO rezervni dijelovi，HOWO dijelovi za kipere，Originalni HOWO dijelovi，HOWO dijelovi za kamione，HOWO A7 rezervni dijelovi za kamione，Originalni HOWO dijelovi za kamione，Originalni HOWO rezervni dijelovi，HOWO 371 rezervni dijelovi za kamione,
HOWO dio, HOWO kiper kamion, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mješalica za beton, HOWO 70T，HOWO 70T dijelovi rudarskog kamiona, HOVA, HOVA 60, HOVA rudarski kamion, HOVA dijelovi, HOVA 60T, STEYR WD615，Originalni STEYR rezervni dijelovi, STEYR Serija 91, STEYR kiper, STEYR WD618, WEICHAI，Originalni WEICHAI dijelovi, Originalni WEICHAI dio, WEICHAI rezervni dijelovi, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 dijelovi motora, WD615.47, WD615.69, WD615, 336hp WD615 371hp, WD618 dijelovi dizel motora, WD618 420hp, dijelovi motora D10, dijelovi motora D12.
Tehnički podaci
| IME PROIZVODA | WG1642510005+001 | OE BR. | WG1642510005+001 | NAZIV MARKE | SINOTRUK Howo |
| BROJ MODELA | WG1642510005+001 | MODEL KAMIONA | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | MJESTO PODRIJETLA | Shandong, Kina |
| VELIČINA | Standardna veličina | CERIKACIJA | CCC | PRIMJENJIVO | Kako o |
| TVORNICA | CNHTC SINOTRUK | TIP | POJAS | MOQ | 1 kom |
| PRIMJENA | SUSTAV MOTORA | KVALITETA | Visoke performanse | MATERUAK | Guma |
| PAKIRANJE | Standardni paket | DOSTAVA | Morem, zrakom | PLAĆANJE | T/T |
Relevantno znanje
1、Motor: razina i tlak ulja
Vozilo treba parkirati na ravnoj cesti kako bi se osiguralo očitavanje maksimalne razine ulja.Otvorite prednji poklopac motora i pronađite mjernu šipku za ulje pored motora.Izvuci.Prvi put obrišite ulje na mjernoj šipki maramicom, potpuno umetnite mjernu šipku natrag u čahuru za ulje i izvucite je kako biste provjerili razinu ulja.Postoje dvije oznake ispod mjerne šipke.Normalno, razinu ulja treba održavati između dvije točke kako bi se spriječilo odstupanje.Ovaj postupak treba ponoviti 2-3 puta.
(Neki modeli imaju mjernu šipku za ulje na strani motora)
Kada je razina ulja nedovoljna, dodajte motorno ulje prema potrebi, a dodano motorno ulje mora biti u skladu s modelom i kvalitetom motornog ulja unutar tijela motora.
Prekomjerno ulje treba ukloniti kako bi se izbjegao pretjerani pritisak ulja i opterećenje pumpe ulja, motora itd.
Prijeđena kilometraža zamjene motornog ulja (razvrstano po servisu）
Vozilo za prijevoz na velike udaljenosti: 100 000 kilometara ili 12 mjeseci u uvjetima velike brzine;Gradski uvjeti vožnje od 80 000 kilometara ili 12 mjeseci;60 000 kilometara ili 6 mjeseci za uvjete teškog opterećenja klase I;40 000 kilometara ili 6 mjeseci za uvjete teškog opterećenja klase II;Prvi koji stignu odnosi se na komunalna vozila, gradska građevinska vozila, kipere za prijevoz i kamione miješalice: 40 000 kilometara ili 10 mjeseci (30 000 kilometara ili 8 mjeseci pod teškim uvjetima), što god nastupi prije.Vozila na gradilištu: 20 000 kilometara ili 4 mjeseca ili 1000 sati, što god nastupi prije.Motori korišteni za dizanje: 1200 sati ili 12 mjeseci, što god nastupi prije
Napomena: Kada mijenjate ulje, zamijenite element filtera ulja zajedno.
1. Prilikom mijenjanja ulja, zajedno zamijenite element filtera ulja.
2. Odabir marke motornog ulja može se temeljiti na marki motora, a motorno ulje originalnog proizvođača može se izravno odabrati.
Ako se motorno ulje ne mijenja dulje vrijeme, ono će povećati viskoznost ulja, izgubiti učinak podmazivanja i uzrokovati trošenje unutarnjih dijelova motora, što će rezultirati izostankom paljenja motora, povećanom potrošnjom goriva, nedovoljnom snagom, povlačenjem cilindra i klizanje, i drugi kvarovi motora.U teškim slučajevima može se zamijeniti samo sklop.
2、Sustav hlađenja: visina razine rashladne tekućine
Po sadašnjem vrućem vremenu treba češće provjeravati rashladnu tekućinu, a razinu tekućine provjeravati kada je motor na normalnoj radnoj temperaturi.Prilikom provjere nije potrebno otvarati radijator.Promatrajte razinu tekućine u rashladnoj ekspanzijskoj posudi, a normalna razina tekućine trebala bi biti između oznaka MAX i MIN.Kada je razina tekućine ispod MIN, rashladnu tekućinu treba dodati na vrijeme.
Količina rashladne tekućine koju treba dodati određuje se na temelju modela motora i odabire se namijenjeni antifriz.Količina punjenja različitih spremnika za vodu je različita, a razina tekućine u ekspanzijskom spremniku nakon punjenja je između gornje i donje ucrtane crte.
Ciklus rashladne tekućine je 40 000 kilometara ili 2 godine, što god nastupi prije
Uvjeti koji zahtijevaju održavanje
①Zamućenost ili nečistoće mogu se pojaviti u rashladnoj tekućini, što može uzrokovati koroziju unutar spremnika za vodu ili dovesti do ulaska nečistoća zbog lošeg brtvljenja.
②Dodavanje rashladne tekućine više puta u kratkom vremenskom razdoblju zahtijeva provjeru rashladnog sustava na curenje.
3、Sustav kočenja:
Ispitna funkcija je normalna i učinkovita i provjerite je li kočni krug oštećen ili savijen.
Provjerite radi li zračna pumpa ispravno.
Provjerite je li vrijednost manometra zraka na ploči s instrumentima normalna.
Provjerite je li kočenje osjetljivo i učinkovito tijekom vožnje.
Jesu li prikolica i parking ABS normalni i je li zračni krug prikolice nesmetan.
