Sinotruk HOWO ထရပ်ကားအပိုအစိတ်အပိုင်းဘရိတ်လိုင်း WG9100440026 WG9100440028 WG9231342069
အခြေခံအချက်အလက်
- အပိုင်းနံပါတ်- WG9231342069
အမည်-ဘရိတ်အနားသပ်
ထရပ်မော်ဒယ်- Sinotruk Howo
မူရင်းနေရာ - Jinan တရုတ်နိုင်ငံ
သတ်မှတ်ချက်များ
ထုတ်ကုန်အမည် | WG9231342069 | OE NO | WG9231342069 | အမှတ်တံဆိပ်အမည် | SINOTRUK Howo |
မော်ဒယ် NUMBER | WG9231342069 | TRUCK မော်ဒယ် | WP10၊ WP12၊ WP6၊ WP7၊ WP5၊ WP4၊ WP3၊ WD615၊ WD618 | မူရင်းနေရာ | Shandong, တရုတ်နိုင်ငံ |
အရွယ်အစား | စံဆိုက် | CERICATION | CCC | သက်ဆိုင်ပါသည်။ | Howo |
စက်ရုံ | CNHTC SINOTRUK | အမျိုးအစား | ခါးပတ် | MOQ | 1pc |
လျှောက်လွှာ | အင်ဂျင်စနစ် | အရည်အသွေး | စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် | MATERUAK | ရော်ဘာ |
ထုပ်ပိုးခြင်း။ | Standard Package | သင်္ဘောဖြင့်ကုန်ပစ္စည်းပို့ခြင်း | ပင်လယ်၊လေကြောင်း | ငွေပေးချေမှု | T/T |
သက်ဆိုင်ရာ ဗဟုသုတ
ဘရိတ်စည်းကို ဘရိတ်လိုင်နာဟုလည်း ခေါ်သည် ၊ အမှန်မှာ ကားတစ်စီး၏ ဘရိတ်စည်းများဖြစ်သည်။မော်တော်ကားတစ်စီး၏ ဘရိတ်စနစ်ဆော့ဖ်ဝဲတွင် ဘရိတ်အကူသည် အလွန်အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေးအပိုင်းဖြစ်ပြီး အလွန်ပင်မအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှုအလွှာသည် ဘရိတ်နင်း၏လုပ်ဆောင်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပြီး ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေသောကြောင့် ဘရိတ်လိုင်း၏နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ အရေးကြီးပါသည်။
စုတ်ပြဲနေသော ဘရိတ်အုပ်များကို ဆိုလိုသည်။
မော်တော်ကားအပလီကေးရှင်းတစ်ခုလုံးတွင် ဘရိတ်နင်းခြင်းကို မကြာခဏအသုံးပြုသည်။ဘရိတ် pad ၏ ပွတ်တိုက်မှု သက်ရောက်မှုကြောင့် ပွတ်တိုက်မှု ဘလောက်သည် ဖြည်းညှင်းစွာ စုတ်ပြဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး အမှန်တကယ် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ပိုဆိုးလာပါသည်။ဘရိတ် pad ကိုချက်ချင်းမလဲလှယ်ပါက၊ အမှန်တကယ်ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်နောက်ဆုံးတွင်ပျောက်ဆုံးသွားမည်ဖြစ်ပြီးဘေးကင်းသောမောင်းနှင်မှုကိုအန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။သင်၏မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက်၊ ကျေးဇူးပြု၍ ဘရိတ်အုပ်များကို ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းပြီး အစားထိုးပါ။
အမှန်တကယ် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု မထိခိုက်ကြောင်း သေချာစေရန် ဘရိတ်ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဝတ်ဆင်သည့်အခါတွင်လည်း ပွတ်တိုက်မှုအဖုံးကို အစားထိုးရပါမည်။ဘရိတ်စနစ်ဆော့ဖ်ဝဲ၏ ဝတ်ဆင်မှုသည် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် အန္တရာယ်ရှိသောကြောင့်၊ ကီလိုမီတာ 3000 တိုင်း အတက်အဆင်း စစ်ဆေးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။အစားထိုးပြီးသော ဘရိတ်အုပ်များအတွက်၊ ဘရိတ်နင်းမှုတွင် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အခန်းကဏ္ဍမှ မပါဝင်မီတွင် အချိန်မီ လည်ပတ်မှုအချို့ကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဘရိတ်ပွတ်တိုက်သည့်အလွှာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် 30000 ကီလိုမီတာခန့်ဖြစ်သော်လည်း ဤစံတန်ဖိုးသည် မသေချာပါ။တကယ်တော့၊ အစားထိုးစက်ဝန်းအချိန်ကို လက်တွေ့အသုံးချမှုအခြေအနေနှင့် ကျွန်ုပ်၏မောင်းနှင်မှုအလေ့အထအရ ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ချက်ချင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။