SINOTRUK HOWO -ზეთის სენსორი- სათადარიგო ნაწილები SINOTRUK HOWO ძრავის ნაწილის ნომერი:WG9625550133
Ძირითადი ინფორმაცია
JCHHR აწვდის სრულ ასორტიმენტს SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO სათადარიგო ნაწილები, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO ვენტილები, WABCO სამუხრუჭე ნაწილი, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 სპაპარტი, კარგი სერვისები, ნაწილები STRASIIN
HOWO სათადარიგო ნაწილები, HOWO ნაგავსაყრელის ნაწილები, ორიგინალი HOWO ნაწილები, HOWO სატვირთო ნაწილები, HOWO A7 სატვირთო მანქანების სათადარიგო ნაწილები, HOWO სატვირთო მანქანის ორიგინალი ნაწილები, ორიგინალი HOWO სათადარიგო ნაწილები, HOWO 371 სატვირთო მანქანის სათადარიგო ნაწილები,
HOWO ნაწილი, HOWO ტიპერ სატვირთო მანქანა, HOWO 336, HOWO 371, HOWO ბეტონის მიქსერი, HOWO 70T, HOWO 70T სამთო სატვირთო მანქანების ნაწილები, HOVA, HOVA 60, HOVA სამთო სატვირთო მანქანა, HOVA ნაწილები, HOVA 60T, STEYR15，STEYREYREYREYO6 ნაწილები. 91 სერია, STEYR ნაგავსაყრელი, STEYR WD618, WEICHAI, ორიგინალი WEICHAI ნაწილები, ორიგინალი WEICHAI ნაწილი, WEICHAI სათადარიგო ნაწილები, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12，ძრავი WD6569D, WD669D WD615 371hp, WD618 დიზელის ძრავის ნაწილები, WD618 420hp, D10 ძრავის ნაწილები, D12 ძრავის ნაწილები.
სპეციფიკაციები
| ᲞᲠᲝᲓᲣᲥᲢᲘᲡ ᲡᲐᲮᲔᲚᲘ | WG9625550133 | OE NO. | WG9625550133 | ᲑᲠᲔᲜᲓᲘᲡ ᲡᲐᲮᲔᲚᲘ | SINOTRUK ჰოო |
| ᲛᲝᲓᲔᲚᲘᲡ ᲜᲝᲛᲔᲠᲘ | WG9625550133 | სატვირთო მანქანის მოდელი | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | წარმოშობის ადგილი | შანდონგი, ჩინეთი |
| ზომა | სტანდარტული ზომა | ცერიკაცია | CCC | მოქმედი | Როგორ ო |
| ქარხანა | CNHTC SINOTRUK | TYPE | ქამარი | MOQ | 1ც |
| აპლიკაცია | ძრავის სისტემა | ხარისხი | Მაღალი დონის შესრულება | მატერუაკ | რეზინი |
| შეფუთვა | სტანდარტული პაკეტი | ᲢᲠᲐᲜᲡᲞᲝᲠᲢᲘᲠᲔᲑᲐ | ზღვით, ჰაერით | გადახდა | T/T |
შესაბამისი ცოდნა
ზეთის წნევის სენსორის მუშაობის პრინციპი
ზეთის წნევის სენსორი დამონტაჟებულია ძრავის ზეთის მთავარ სადინარზე.როდესაც ძრავა მუშაობს, წნევის საზომი მოწყობილობა ამოიცნობს ზეთის წნევას, წნევის სიგნალს გარდაქმნის ელექტრო სიგნალად და აგზავნის მას სიგნალის დამუშავების წრეში.ძაბვის გაძლიერებისა და დენის გაძლიერების შემდეგ, გამაძლიერებელი წნევის სიგნალი უკავშირდება ზეთის წნევის ინდიკატორს სასიგნალო მავთულის საშუალებით, ცვლის დენის თანაფარდობას, რომელიც გადის ნავთობის წნევის ინდიკატორის შიგნით ორ კოჭში, რითაც მიუთითებს ძრავის ზეთის წნევაზე.
ზეთის წნევის სენსორის ფუნქცია
(1) კარის პოტენციომეტრის ტიპის წნევის სენსორის დიზელის ძრავები შეზეთებულია საპოხი ზეთით.მას შემდეგ, რაც საპოხი ზეთის წნევა ძალიან დაბალია, მშრალი ხახუნი წარმოიქმნება ზეთის ნაკლებობის გამო, რაც იწვევს ძლიერ ცვეთას და სითბოს, რაც აზიანებს დიზელის ძრავას.ამიტომ, დიზელის ძრავები აღჭურვილია ზეთის წნევის საზომი მოწყობილობებით საპოხი ზეთის წნევის მონიტორინგისთვის.ამჟამად, კამინსის დიზელის ძრავები იყენებენ პოტენციომეტრის წნევის სენსორებს ზეთის წნევის გასაზომად.სენსორი შედგება გოფრირებული დიაფრაგმისა და მოცურების მავთულის პოტენციომეტრისგან.როდესაც დიზელის ძრავის ზეთის წნევა იცვლება, გოფრირებული დიაფრაგმა წარმოქმნის გადაადგილებას, რაც უბიძგებს პოტენციომეტრზე კონტაქტს სრიალებს, რითაც იცვლება წინააღმდეგობის მნიშვნელობა.ერთი მავთულის სისტემის ქვეშ სენსორს აქვს ტერმინალი, რომელშიც პოტენციომეტრი მავთულის საშუალებით უკავშირდება დიზელის ძრავის საკონტროლო ერთეულს ან ზეთის წნევის ინდიკატორს, ხოლო მეორე პოლუსი დამიწებულია.ზეთის წნევის ინდიკატორთან დაკავშირებისას, თუ იცვლება პოტენციომეტრის წინააღმდეგობა, შეიცვლება დენი, რომელიც გადის ზეთის წნევის ინდიკატორის შიდა ხვეულში, რაც უბიძგებს მაჩვენებელს გადახრისკენ და მიუთითებს საპოხი ზეთის წნევის მნიშვნელობაზე.როდესაც ზეთის წნევა იზრდება, სენსორის ცვლადი წინააღმდეგობის მნიშვნელობა მცირდება და გამომავალი დენი იზრდება.როდესაც ზეთის წნევა იკლებს, სიტუაცია ზუსტად საპირისპიროა.როდესაც დაკავშირებულია საკონტროლო ერთეულთან, სენსორის პოტენციომეტრი და ECU-ს შიდა ასაწევი რეზისტორი წარმოქმნის ძაბვას, რომელიც იცვლება პოტენციომეტრის წინააღმდეგობის მიხედვით.დიზელის ძრავის ECU ზომავს დიზელის ძრავის საპოხი ზეთის წნევას ამ ძაბვის ცვლილების მიხედვით.ამ ზეთის წნევის საზომ მოწყობილობაში მოცურების მავთულის პოტენციომეტრს აქვს მექანიკური კონტაქტი და ამ კონტაქტმა უნდა გაიაროს დენი 100 mA-მდე.თუმცა, დიზელის ძრავას აქვს დიდი ვიბრაცია, რაც გარკვეულწილად მოქმედებს სენსორის მექანიკურ და ელექტრულ ცხოვრებაზე.(2) გადამრთველის ტიპის წნევის სენსორის საპოხი ზეთის წნევის ჩამრთველი ასევე გამოიყენება დიზელის ძრავის ზეთის წნევის დასადგენად, რომელიც შედგება დიაფრაგმის, კონტაქტებისა და ზამბარებისგან.ექსპლუატაციის დროს, როდესაც ზეთის წნევის გადამრთველის დიაფრაგმას არ აქვს წნევის ეფექტი, კონტაქტი იკეტება ზამბარის ძალის მოქმედებით;როდესაც მემბრანაზე ზეწოლა ხდება, ზამბარა იკუმშება და კონტაქტები იხსნება.გადამრთველის ტიპის წნევის სენსორი ძირითადად დაკავშირებულია ზეთის წნევის ინდიკატორის ნათურასთან და ნაჩვენებია გადამრთველის ტიპის ზეთის წნევის ინდიკატორის მუშაობის პრინციპის დიაგრამა.როდესაც დიზელის ძრავას არ აქვს საპოხი ზეთის წნევა, დიაფრაგმა ზეწოლის ქვეშ იმყოფება და ზეთის წნევის ჩამრთველის კონტაქტი დახურულია და ზეთის წნევის ინდიკატორის შუქი ჩართულია;როდესაც დიზელის ძრავის ზეთის წნევა ნორმალურია, დიაფრაგმა ექვემდებარება ზეწოლას და შეკუმშავს ზამბარას, რაც იწვევს კონტაქტების გახსნას და ზეთის წნევის ინდიკატორის შუქის გამორთვას.ზეთის წნევის ზოგიერთი სენსორი აერთიანებს პოტენციომეტრის ტიპისა და გადამრთველის ტიპის სტრუქტურებს.თუ უარყოფითი პოლუსი დამიწებულია, არის ორი ტერმინალი, რომელთაგან ერთი გამოსცემს პოტენციომეტრის წინააღმდეგობის ცვლილების სიგნალს, ხოლო მეორე გამოსცემს გადამრთველ სიგნალს-------------------- -- ავტორი: Sensor Leader წყარო: Sensor Expert Network ორიგინალური ტექსტი: https://www.sensorexpert.com.cn/article/2289.html საავტორო განცხადება: ეს სტატია ორგანიზებულია და გამოქვეყნებულია Sensor Expert Network-ის მიერ.გთხოვთ, გადაბეჭდვისას მიუთითოთ წყარო და ბმული!
