¡El SITRAK número 5000 de marzo salió de la producción!
El último día del primer trimestre de 2020, SITRAK, el marcapasos de camiones pesados de alta gama de China, marcó el comienzo de su momento glorioso: el SITRAK número 5000 de marzo salió de la división de fabricación de Hebei Jiecheng Hanrui import and Export Co., Ltd.
SITRAK howo truck, que ingresó al mercado chino de camiones pesados de alta gama antes y logró el mayor volumen de ventas hasta ahora, ha sido el marcapasos de la marca china de camiones pesados orientada a la alta gama desde su lanzamiento al mercado en 2013. El pedido de SITRAK en el trimestre 1 de 2019 logró 3.000 unidades, mientras que el volumen de producción y ventas de SITRAK alcanza las 5.000 unidades este marzo.Además, los pedidos siguen siendo amplios y la demanda se mantiene fuerte.Esto marca que SITRAK, como referente entre los camiones pesados domésticos, ha dado un gran salto del cambio cuantitativo al cambio cualitativo.En el futuro, SINOTRUK continuará mejorando su nivel de calidad técnica de manera integral, intensificará los esfuerzos para avanzar en la transformación y actualización, y brindará productos y servicios de mejor calidad a los clientes.
El evento fue transmitido por 8 plataformas de transmisión en vivo en línea.Más de 1,5 millones de personas presenciaron el glorioso momento de SITRAK a través de la transmisión en vivo.
Debut en el mundo del camión portacontenedores eléctrico puro inteligente de SINOTRUK
El 17 de enero, los 25 camiones howo de contenedores eléctricos no tripulados, que fueron investigados y desarrollados conjuntamente por SINOTRUK, el puerto de Tianjin y TRUNK y alcanzaron el nivel líder mundial de terminales automatizadas, llevaron a cabo con éxito la primera operación de todo el buque del mundo en el puerto de Tianjin, que estableció un "modelo chino" para la mejora inteligente de puertos en el mundo.
Los vehículos utilizados para la operación del primer camión portacontenedores eléctrico no tripulado del mundo fueron desarrollados y proporcionados por SINOTRUK, y basados en la plataforma técnica de la serie HOWO, estos vehículos se integraron con las tecnologías innovadoras de vanguardia del mundo, como AI, Internet de vehículos, computación en la nube, nuevas energías y nuevos materiales, etc., y realizó una producción en masa por primera vez en China.
La operación exitosa de todo el buque marcó el primer avance significativo en la aplicación a gran escala del camión portacontenedores eléctrico no tripulado de SINOTRUK, que brindó una "solución china" para la terminal de contenedores automatizada en el mundo y aportó la "sabiduría china".
Hora de publicación: 11-oct-2022
