SINOTRUK HOWO - Õhksarve solenoidklapp – SINOTRUK HOWO varuosad osa nr: WG9718710003
Põhiandmed
JCHHR tarnib täielikku valikut SINOTRUK, HOWO, HOWO PARTS, HOWO VARUOSAD, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VENTIILID, WABCO PIDURIOSA, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 professionaalid, varuosad ja hea teenindus.
HOWO varuosad, HOWO kallurite osad, HOWO originaalvaruosad, HOWO veoautode varuosad, HOWO A7 veoautode varuosad, HOWO originaalvaruosad, HOWO originaalvaruosad, veoauto HOWO 371 varuosad,
HOWO osa, HOWO kallurauto, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betoonisegisti, HOWO 70T, HOWO 70T kaevandusveoauto osad, HOVA, HOVA 60, HOVA kaevandusveok, HOVA varuosad, HOVA 60T, STEYR WD615, STEYR Originale, STEYR WD615， 91 seeria, STEYR kallur, STEYR WD618, WEICHAI, WEICHAI originaalosad, WEICHAI originaalosa, WEICHAI varuosad, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615. WD615 371hj, WD618 diiselmootori osad, WD618 420hj, D10 mootoriosad, D12 mootoriosad.
Tehnilised andmed
| TOOTENIMI | Õhusarve solenoidklapp | OE nr. | WG9718710003 | BRÄNDI NIMI | SINOTRUK Howo |
| MUDELI NUMBER | WG9718710003 | VEOMUDEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PÄRITOLUKOHT | Shandong, Hiina |
| SUURUS | Standardne suurus | SERTIFIKATSIOON | CCC | KOHALDATAVAD | Kuidas |
| TEHAS | CNHTC SINOTRUK | TÜÜP | VÖÖ | MOQ | 1 tk |
| RAKENDUS | MOOTORISÜSTEEM | KVALITEET | Suur jõudlus | MATERUAK | Kumm |
| PAKKIMINE | Standardpakett | TRANSPORT | Meritsi, õhuga | MAKSE | T/T |
Vastavad teadmised
1、Õhusarve hooldus:
Õhupasuna heli peab olema vali rõhul 392 kPa.Õhupasunas on heli reguleerimise kruvi.Lõdvendage lukustusmutter, reguleerige reguleerimiskruvi korduvalt, et saavutada parim heli, ja seejärel pingutage mutrit.
Õhupasun ei kosta või on helikvaliteet halb, mis on tavaliselt tingitud madalast õhurõhust või sarve halvast reguleerimisest, tugevast õhulekkest nupust või nahatorust, hingamisteede ummistusest mustusest, sarve ummistusest toru, suutmatus välja tõmmata või õhutoru eraldumine, vee sattumine sarvesse, membraani korrosioon ja pragunemine ning muud vead.
Puhastage hoolduse käigus pind mustus;Pärast lahtivõtmist leiti, et diafragma oli roostetanud või kahjustatud ja see tuleks välja vahetada.Sõidukite igapäevasel puhastamisel ärge süstige helisignaali korpusesse vett, et vältida selle helisüsteemi kahjustamist.QL11 õhupasuna rõhk peab olema 294-980 kPa, et selle heli oleks normaalsem.
2、Sarve heli tekitamise põhimõte
Kõlar on tegelikult muundusseade, mis muudab elektrienergia heliks.Kui mähisele edastatakse erinev elektrooniline energia, tekitab mähis energiat, mis interakteerub magneti magnetväljaga, põhjustades paberisalve vibratsiooni.Kuna elektrooniline energia muutub igal ajal, liigub kõlari mähis ette või taha, nii et kõlari paberisalv järgib liikumist.See toiming muudab õhu tihedust ja tekitab heli.
