SINOTRUK HOWO - Air Horn Solenoid Valve - Pàirtean a bharrachd airson SINOTRUK HOWO Pàirt Àir.:WG9718710003
Fiosrachadh bunaiteach
Bidh JCHHR a’ toirt seachad làn raon SINOTRUK, HOWO, HOWO PÀIRT, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, STRAINOTRUCK, prìs mhath agus seirbheis mhath
Pàirtean a bharrachd HOWO ， pàirtean làraidh dump HOWO ， Pàirtean HOWO tùsail ， pàirtean làraidh HOWO ， pàirtean a bharrachd làraidh HOWO A7 ， Fìor phàirtean truca HOWO ， Pàirtean a bharrachd HOWO tùsail ， HOWO 371 pàirtean a bharrachd làraidh,
Pàirt HOWO, truca tipper HOWO, HOWO 336, HOWO 371, measgaiche cruadhtan HOWO, HOWO 70T, pàirtean làraidh mèinnearachd HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, truca mèinnearachd HOVA, pàirtean HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615, pàirtean a bharrachd STEYR tùsail Sreath 91, truca dump STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, Pàirtean tùsail WEICHAI, pàirt fìor WEICHAI, pàirtean a bharrachd WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615 pàirtean einnsean, WD615,615, WD615. WD615 371hp, pàirtean einnsean dìosail WD618, WD618 420hp, pàirtean einnsean D10, pàirtean einnsean D12.
Sònrachaidhean
| AINM PRODUCT | Air Horn Solenoid Valve | OE NO. | WG9718710003 | AINM BRAND | SINOTRUK Howo |
| MODEL ÀIREAMH | WG9718710003 | MODEL TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LEANMHUINN CHRIOSTA | Shandong, Sìona |
| MÒR | Meud Coitcheann | CEARTAS | CCC | IARRTAS | Ciamar |
| FACTARAIDH | SINOTRUK CNHTC | TIP | BEATHA | MOQ | 1 pìos |
| IARRTAS | IOMRADH AITHGHEARR | CÀILEACHD | Àrd-choileanadh | MATERRUAK | Rubair |
| PUINGEAN | Pasgan àbhaisteach | LAOIDHEAN | Air muir, Air adhair | PÀIGHEADH | T/T |
Eòlas iomchaidh
1、A 'cumail suas adhaircean adhair:
Feumaidh fuaim an adhairc adhair a bhith àrd le cuideam de 392kPa.Tha sgriubha ann airson am fuaim air adharc an adhair atharrachadh.Fuasgail an cnò glasaidh, atharraich an sgriubha atharrachaidh a-rithist agus a-rithist gus am fuaim as fheàrr a choileanadh, agus an uairsin teannachadh a ’chnò.
Chan eil an adharc adhair a ’fuaimneachadh no tha càileachd fuaim truagh, a tha mar as trice air adhbhrachadh le cuideam èadhair ìosal no droch atharrachadh air an adharc, fìor aodion èadhair bhon phutan no tiùb craiceann, bacadh air an t-slighe-adhair mar thoradh air salachar, bacadh adhairc tiùb, neo-chomas an tiùb èadhair a chuir a-mach no a thoirt air falbh, uisge a’ dol a-steach don adharc, creimeadh agus sgàineadh an diaphragm, agus sgàinidhean eile.
Glan an salachar uachdar rè cumail suas;Às deidh disassembly, chaidh a lorg gu robh an diaphragm air a chreachadh no air a mhilleadh, agus bu chòir a chuir na àite.Nuair a bhios tu a’ glanadh charbadan gach latha, na cuir a-steach uisge a-steach don taigheadas adhairc gus nach toir e buaidh air an t-siostam fuaim aige.Feumaidh an adharc adhair QL11 a bhith aig cuideam 294-980kPa airson a fuaim a bhith nas àbhaistiche.
2、Prionnsabal Riochdachadh Fuaim Adharc
Is e inneal tionndaidh a th’ ann an neach-labhairt a thionndaidheas lùth dealain gu fuaim.Nuair a thèid diofar lùth dealanach a chuir a-steach don choil, bidh an coil a’ gineadh lùth a bhios ag eadar-obrachadh le raon magnetach an magnet, ag adhbhrachadh gum bi an treidhe pàipeir a ’crith.Mar a bhios an lùth dealanach ag atharrachadh aig àm sam bith, gluaisidh coil an neach-labhairt air adhart no air ais, agus mar sin leanaidh treidhe pàipeir an neach-labhairt an gluasad.Bidh an gnìomh seo ag atharrachadh dùmhlachd an èadhair agus a’ dèanamh fuaim.
