SINOTRUK HOWO ອາໄຫລ່ລົດບັນທຸກ Shock Absorber WG1642440088
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນເພື່ອບັນເທົາຜົນກະທົບທີ່ນໍາມາໂດຍພື້ນຜິວຖະຫນົນ, ດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການກະທົບກະເທືອນຢ່າງໄວວາ, ແລະຟື້ນຟູຍານພາຫະນະໃນສະພາບຂັບຂີ່ປົກກະຕິ.ເມື່ອເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຖືກທໍາລາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງວິເຄາະສະຖານະການສະເພາະ: ຖ້າມັນເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຮັດວຽກ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການດູດຊຶມຊ໊ອກຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະ.ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ ຫຼື ອາກາດຮົ່ວ ຈະເຮັດໃຫ້ສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ ເມື່ອລົດຜ່ານຂຸມ, ແລະ ຮູ້ສຶກວ່າລົດບໍ່ມີ buffed.
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອສະກັດກັ້ນການຊ໊ອກແລະຜົນກະທົບຈາກພື້ນຜິວຖະຫນົນໃນເວລາທີ່ພາກຮຽນ spring ຟື້ນຕົວຫຼັງຈາກການດູດຊຶມຊ໊ອກ.ເມື່ອຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາກຮຽນ spring ດູດຊ໊ອກສາມາດກັ່ນຕອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນ, ພາກຮຽນ spring ຕົວຂອງມັນເອງຈະມີການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating, ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະກັດກັ້ນການໂດດຂອງພາກຮຽນ spring ນີ້.ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງຮ່າງກາຍ, ແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະກັດກັ້ນການຊ໊ອກໃນເວລາທີ່ພາກຮຽນ spring ຟື້ນຕົວຫຼັງຈາກການດູດຊຶມຊ໊ອກແລະດູດເອົາພະລັງງານຂອງຜົນກະທົບຂອງຖະຫນົນ.ພາກຮຽນ spring ມີບົດບາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບ, ການປ່ຽນແປງ "ຜົນກະທົບຫນຶ່ງກັບພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່" ເຂົ້າໄປໃນ "ຜົນກະທົບຫຼາຍກັບພະລັງງານຂະຫນາດນ້ອຍ", ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ "ຜົນກະທົບຫຼາຍກັບພະລັງງານຂະຫນາດນ້ອຍ".ຖ້າທ່ານເຄີຍຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີເຄື່ອງດູດຊັອກທີ່ແຕກຫັກ, ທ່ານສາມາດປະສົບກັບການ rippling ຂອງລົດບັນທຸກຜ່ານ pothole ແລະ undulation, ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ dampen bounce ນັ້ນ.ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ການຟື້ນຕົວຂອງພາກຮຽນ spring ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ແລະລົດຈະມີການ bounce ຢ່າງຮຸນແຮງເມື່ອພົບກັບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.ໃນເວລາທີ່ cornering, ຢາງຈະສູນເສຍການຍຶດແລະການຕິດຕາມເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງພາກຮຽນ spring ຂຶ້ນແລະລົງ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບດ້ານວິຊາການຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະຈະບໍ່ມີບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນດ້ວຍຕົນເອງ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຂອງ 'ພວກເຮົາບໍ່ພັດທະນາທຸລະກິດ, ພວກເຮົາສ້າງຄວາມສໍາພັນໂດຍຜ່ານການບໍລິການທີ່ດີກວ່າ'
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ | OE NO | WG1642440088 | ຊື່ຍີ່ຫໍ້ | SINOTRUK |
Model NUMBER | WG1642440088 | ຮຸ່ນລົດບັນທຸກ | SINOTRUK HOWO 10, HOWO-7, HOWO-A7 | ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | Shandong, ຈີນ |
ຂະໜາດ | ຂະຫນາດມາດຕະຖານ | ການຢັ້ງຢືນ | CCC | ນຳໃຊ້ໄດ້ | SINOTRUK |
ໂຮງງານ | CNHTC SINOTRUK | ປະເພດ | ເຄື່ອງດູດຊຶມ | MOQ | 1pc |
APPLICATION | ລະບົບລະງັບລົດ | ຄຸນນະພາບ | ປະສິດທິພາບສູງ | ວັດສະດຸ | ອາລູມີນຽມ |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ຊຸດມາດຕະຖານ | ການຂົນສົ່ງ | ໂດຍທາງທະເລ, ທາງອາກາດ | ການຈ່າຍເງິນ | T/T |
ຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຫຼັກການເຮັດວຽກ:
ໃນລະບົບ suspension, ອົງປະກອບ elastic vibrates ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບ.ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນຂະຫນານກັບອົງປະກອບ elastic ໃນ suspension ເພື່ອ dampen ການສັ່ນສະເທືອນ.ຫຼັກການຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນວ່າເມື່ອກອບ (ຫຼືຮ່າງກາຍ) ແລະແກນສັ່ນສະເທືອນແລະມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ລູກສູບໃນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງ, ແລະນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຊ່ອງດູດຊ໊ອກຊອດຊ້ໍາກັນຜ່ານຊ່ອງສຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ຮູຂຸມຂົນໄຫລເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງອື່ນ.