SINOTRUK® Оригинален -V склопување на шипки за туркање- Резервни делови за SINOTRUK HOWO Дел бр.AZ9725529272
Основни информации
JCHHRснабдување со цел асортиман SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO резервни делови, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO вентили, WABCO ДЕЛ ЗА СОПИРАЊЕ, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F300INTRACKS и добри сервисни делови,
Резервни делови за HOWO, резервни делови за камион HOWO, оригинални делови за HOWO, делови за камиони HOWO, резервни делови за камиони HOWO A7, оригинални делови за камиони HOWO, оригинални резервни делови за HOWO, резервни делови за камион HOWO 371,
дел HOWO, камион кипер HOWO, HOWO 336, HOWO 371, мешалка за бетон HOWO, HOWO 70T,делови за рударски камион HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, HOVA рударски камион, HOVA делови, HOVA 60T, STEYR WD615,Оригинални резервни делови STEYR, серија STEYR 91, кипер STEYR, STEYR WD618, WEICHAI,Оригинални делови за WEICHAI, оригинални делови за WEICHAI, резервни делови за WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,Делови за моторот WD615, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, WD618 делови за дизел мотор, WD618 420кс, делови за мотор D10, делови за мотор D12.
Спецификации
| ИМЕ НА ПРОИЗВОДОТ | AZ9725529272 | ОЕ БР. | AZ9725529272 | МАРКА | СИНОТРУК Хоу |
| БРОЈ НА МОДЕЛ | AZ9725529272 | МОДЕЛ НА КАМИОН | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МЕСТО НА ПОТЕКЛО | Шандонг, Кина |
| ГОЛЕМИНА | Стандардна големина | ЦЕРИКАЦИЈА | CCC | ПРИМЕНЛИВ | Како о |
| ФАБРИКА | CNHTC SINOTRUK | ТИП | ПОјас | MOQ | 1 ЕЕЗ |
| ПРИМЕНА | МОТОРСКИ СИСТЕМ | КВАЛИТЕТ | Високи перформанси | МАТЕРУАК | Гума |
| ПАКУВАЊЕ | Стандарден пакет | ИСПОРАКА | По море, со воздух | ПЛАЌАЊЕ | Т/Т |
Релевантно знаење
Уредот за склопување на потисна шипка од типот V обично се инсталира на средната и задната оска на камионите и се користи во парови.Неговиот еден крај е шаркиран со рамката преку сферична игла, а другиот крај е монтиран на оската.Тој е шаркиран со оската преку зглобно лежиште.Неговата главна функција е да ја стабилизира оската и да ја одржува стабилната положба на оската.Во исто време, го надминува недостатокот што пружината челична плоча може да ја пренесе само надолжната сила и страничната сила, но не и силата на влечење, силата на сопирање и соодветниот вртежен момент на реакција.
