SINOTRUK® Genuine -V Push Rod Assembly - Piese de schimb pentru SINOTRUK HOWO Part No.AZ9725529272
Informatii de baza
JCHHRFurnizați o gamă completă de piese SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SARE PARTS,STEYR, WEICHAI,WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PARTS, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK SITRAK, servicii profesionale și prețuri bune, piese de schimb profesionale,
Piese de schimb HOWO, Piese de camion basculant HOWO, Piese de schimb originale HOWO, Piese de schimb pentru camioane HOWO, Piese de schimb pentru camioane HOWO A7, Piese de schimb originale HOWO, Piese de schimb originale HOWO, Piese de schimb pentru camioane HOWO 371,
Piesa HOWO, camion basculant HOWO, HOWO 336, HOWO 371, betoniera HOWO, HOWO 70T,Piese pentru camion minier HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, camion minier HOVA, piese HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615,Piese de schimb originale STEYR, seria STEYR 91, autobasculante STEYR, STEYR WD618, WEICHAI,Piese originale WEICHAI, Piesă WEICHAI originală, Piese de schimb WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,Piese motor WD615, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, WD618 piese motor diesel, WD618 420hp, piese motor D10, piese motor D12.
Specificații
NUMELE PRODUSULUI | AZ9725529272 | OE NR. | AZ9725529272 | NUME MARCA | SINOTRUK Howo |
NUMĂR DE MODEL | AZ9725529272 | MODEL DE CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LOCUL DE ORIGINE | Shandong, China |
MĂRIMEA | Marimea standard | CERICARE | CCC | APLICABIL | Howo |
FABRICĂ | CNHTC SINOTRUK | TIP | CÂREA | MOQ | 1 buc |
APLICARE | SISTEMUL MOTOR | CALITATE | Performanta ridicata | MATERUAK | Cauciuc |
AMBALARE | Pachet standard | TRANSPORT | Pe mare, pe aer | PLATĂ | T/T |
Cunoștințe relevante
Dispozitivul de asamblare a tijei de tracțiune de tip V este de obicei instalat pe axele mijlocii și spate ale camioanelor și utilizat în perechi.Un capăt al acestuia este articulat cu cadrul printr-un știft sferic, iar celălalt capăt este montat pe ax.Este articulat cu axa printr-un rulment articulat.Funcția sa principală este de a stabiliza axa și de a menține poziția stabilă a osiei.În același timp, depășește dezavantajul că placa de oțel cu arc poate transmite doar forța longitudinală și forța laterală, dar nu și forța de tracțiune, forța de frânare și cuplul de reacție corespunzător.