SINOTRUK® Genuine -V Узел толкателя - Запасные части для SINOTRUK HOWO Деталь № AZ9725529272
Основная информация
ОКПЧПЧпоставляем полный спектр SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK запасные части, профессиональное обслуживание и хорошая цена
Запчасти HOWO, запчасти для самосвалов HOWO, оригинальные запчасти HOWO, запчасти для грузовиков HOWO, запчасти для грузовиков HOWO A7, оригинальные запчасти для грузовиков HOWO, оригинальные запчасти HOWO, запчасти для грузовиков HOWO 371,
HOWO часть, HOWO самосвал, HOWO 336, HOWO 371, HOWO бетоносмеситель, HOWO 70T,Запчасти для карьерных самосвалов HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, Запчасти для карьерных самосвалов HOVA, Запчасти для HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615,Оригинальные запчасти STEYR, серия STEYR 91, самосвал STEYR, STEYR WD618, WEICHAI,Оригинальные запчасти WEICHAI, оригинальные запчасти WEICHAI, запчасти WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,Детали двигателя WD615, WD615.47, WD615.69, WD615 336 л.с., WD615 371 л.с., детали дизельного двигателя WD618, детали двигателя WD618 420 л.с., детали двигателя D10, детали двигателя D12.
Технические характеристики
НАИМЕНОВАНИЕ ТОВАРА | АЗ9725529272 | ОЕ №. | АЗ9725529272 | ИМЯ БРЕНДА | СИНОТРУК Хово |
НОМЕР МОДЕЛИ | АЗ9725529272 | МОДЕЛЬ ГРУЗОВИКА | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МЕСТО ПРОИСХОЖДЕНИЯ | Шаньдун, Китай |
РАЗМЕР | Стандартный размер | СЕРИКАЦИЯ | ССС | ПРИМЕНИМЫЙ | Хово |
ФАБРИКА | CNHTC СИНОТРУК | ТИП | ПОЯС | Минимальный заказ | 1шт |
ПРИЛОЖЕНИЕ | СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ | КАЧЕСТВО | Высокая производительность | МАТЕРУАК | Резина |
УПАКОВКА | Стандартный пакет | ПЕРЕВОЗКИ | По морю, по воздуху | ОПЛАТА | Т/Т |
Соответствующие знания
Устройство сборки тяги V-образного типа обычно устанавливается на среднюю и заднюю оси грузовых автомобилей и используется попарно.Один его конец шарнирно соединен с рамой через сферический штифт, а другой конец закреплен на оси.Шарнирно соединен с осью через шарнирный подшипник.Его основная функция заключается в стабилизации оси и поддержании стабильного положения оси.В то же время устраняется недостаток, заключающийся в том, что пластина из пружинной стали может передавать только продольную силу и поперечную силу, но не силу тяги, силу торможения и соответствующий реактивный момент.