Sinotruk Howo Truck Parts AC Belt VG2600060317
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
လေအေးပေးစက်ခါးပတ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လေအေးပေးစက်ကို ကွန်ပရက်ဆာကို မောင်းနှင်ရန်၊ ၎င်းကို crankshaft ပူလီပေါ်တွင် ချိတ်ဆွဲကာ လေအေးပေးစက်ကို ပုံမှန်အတိုင်း လည်ပတ်စေရန် လေအေးပေးစက် ခါးပတ်အား တင်းကျပ်ရန်ဖြစ်သည်။
SINOTRUK HOWO Truck Parts AC Belt VG2600060317 သည် SINOTRUK နှင့် အခြားသော အကြီးစား တံဆိပ်ထရပ်ကားများအတွက် သင့်လျော်သည်။အထူးသဖြင့် HOWO၊ HOWO A7၊ STEYR စသည်ဖြင့်ပေါ့။
သတ်မှတ်ချက်များ
Pကုန်းကြောင်းအမည် | AC ခါးပတ် | OE NO | VG2600060317 | BRAND အမည် | Sinotruk Howo |
MODEL နံပါတ် | VG2600060317 | TRUCK မော်ဒယ် | WP10၊ WP12၊ WP6၊ WP7၊ WP5၊ WP4၊ WP3၊ WD615၊ WD618 | Pမူရင်းဇာစ်မြစ် | SHandong, တရုတ်နိုင်ငံ |
SIZE | Standard အရွယ်အစား | CERICATION | CCC | Aအကျုံးဝင်သည်။ | SINOTRUK |
Fသရုပ်ဆောင် | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELT | MOQ | 1pc |
Aလျှောက်ထားချက် | ENGINE စနစ် | Qအသုံးဝင်မှု | စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် | MATERUAK | Rubber |
Pကျောခိုင်းနေသည်။ | Standard Package | Sရင်ခုန်သံ | By ပင်လယ်၊ လေကြောင်း | PAYMENT | T/T |
အခြေခံအချက်အလက်
လေအေးပေးစက်အပေါ် ခါးပတ်တင်းကျပ်မှု သက်ရောက်မှု-
ကွန်ပရက်ဆာဒရိုက်ခါးပတ်၏တင်းကျပ်မှုသည် မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်၏အသုံးပြုမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်နိုင်သည်။ကွန်ပရက်ဆာ ခါးပတ်သည် အလွန် ချောင်နေပါက၊ လေအေးပေးစက် စနစ်သည် ရေခဲသေတ္တာ ညံ့ဖျင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ကွန်ပရက်ဆာ ခါးပတ်ကို အချိန်မီ ချိန်ညှိပါ။ကွန်ပရက်ဆာ ခါးပတ်သည် ပြင်းထန်စွာ ချော်သွားပါက၊ လေအေးပေးစက် စတင်သောအခါတွင် အသံမြည်လာမည်ဖြစ်သည်။ဤအချိန်တွင်စောင့်ဆိုင်းပိုင်ရှင်သည် ခါးပတ်နှင့် ခါးပတ်ကို အစားထိုးသင့်သည်။compressor transmission belt ၏ တင်းကျပ်မှုသည် electromagnetic clutch ၏ အသက်ကို တိုက်ရိုက် သက်ရောက်ပါသည်။
သက်ဆိုင်ရာ ဗဟုသုတ
Alternator Belt Fault ဖြစ်စဉ်နှင့် အကြောင်းရင်း
Alternator Belt ခါးပတ်၏ မှန်ကန်သောအသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ၎င်း၏ပုံမှန်အသုံးပြုမှုကိုသေချာစေရန်နှင့် စောစီးစွာပျက်စီးမှုကိုရှောင်ရှားရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်-
(၁) Alternator Belt ခါးပတ်၏ သတ်မှတ်ချက်နှင့် အရွယ်အစားသည် ပူလီ၏ အရွယ်အစားအတွက် သင့်လျော်ရမည်။
(၂) ပူလီအချောင်းမျက်နှာပြင်ကို အလွန်အကျွံ မဝတ်ဆင်ရပါ။မဟုတ်ပါက၊ Alternator Belt ၏ စောစီးစွာ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ကျိုးသွားခြင်း ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။
(၃) တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း တင်းမာမှုကို ဦးစွာဖြေလျှော့ပြီး Alternator Belt ကို groove ထဲသို့ထည့်ကာ တင်းကျပ်ပါ။
(၄) 20' ထက် မကျော်လွန်စေရန် ပူလီများကြား ကွဲလွဲမှုကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။
(၅) Alternator Belt ၏ တင်းအားသည် အလွန်ကြီးမားသည် သို့မဟုတ် သေးငယ်လွန်းခြင်း မဖြစ်သင့်ပါ။တင်းအားများလွန်းခြင်းသည် ခါးပတ်နှင့် axle ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေမည်ဖြစ်ပြီး ဖိအားနည်းလွန်းပါက ခါးပတ်ကို ချော်သွားစေသည်။