ZZ3164K3916C1 Sinotruk အသစ် Huanghe Dump Truck
ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်
| အပေါ့စားထရပ်ကားအတွက် သတ်မှတ်ချက်များ | |
| မော်ဒယ်- | ZZ3164K3916C1 |
| အင်ဂျင်ပါဝါ၊ HP | 190hp EUROIII |
| ဆွဲငင်အား 4X2 နှင့် 6X4 | 4×2 |
| စုစုပေါင်းထုထည် | 16000kg |
| အသေအလေးချိန် | 7740 ကီလိုဂရမ် |
| LHD သို့မဟုတ် RHD | LHD |
| အများဆုံးမောင်းနှင်သည့်အမြန်နှုန်း (km/h) | 75 |
| ယာဉ်စက်ပစ္စည်း | |
| အင်ဂျင် | |
| မော်ဒယ် | YC6J190-33 |
| ပါဝါ Kw ။/ စီဗွီ: | 140KW 190HP |
| လေဖြတ်ခြင်း။ | 125mm |
| ဖေဖေ့ကို | 105mm |
| ရုန်းအား (Nm/rpm) | 1400-1700rpm တွင် 630NM |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 6.496L |
| စက်သုံးဆီအမျိုးအစား | ဒီဇယ် |
| Clutch & Gear Box စနစ်များ | |
| Clutch | တစ်ခုတည်းသော disc clutch ကိုခြောက်သွေ့ |
| ဂီယာဘောက် | HW90510C (ရှေ့ ၁၀၊ နောက် ၂ ခု) |
| Axles | |
| ရှေ့/နောက် axle အမျိုးအစား | EQ153/457 |
| နောက် axle အချိုး | ၅.၂၈၆၊၅.၈၃၃၊၆.၃၃ |
| ရှေ့ Axle (Kg.) စွမ်းရည်ကို သယ်ဆောင်နေသည် | ၅၀၀၀ |
| စွမ်းဆောင်ရည် နောက်ဘက်ဝင်ရိုး (Kg.) ကို တင်ခြင်း | ၁၃၀၀၀ |
| စတီယာရင် | |
| မော်ဒယ် | A01 |
| ဘီးများနှင့် တာယာများ | |
| တာယာအမျိုးအစား/ အရွယ်အစားများ | 10.00-20 |
| ကိုယ်ထည်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ထည့်ပါ။ | |
| အတွင်းပိုင်းကုန်တင် အရွယ်အစားများ (အလျား x အနံ x အမြင့်) | 4500x2300x800mm အလယ်အလတ်ဓာတ်လှေကား |
| ကုန်တင်သံမဏိအထူ (မီလီမီတာ) | အထပ်: 8;ဘေးထွက်:၆ |
| စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) | 7270mmx2490mmx3450mm |
| ဘီးအခြေခံ (မီလီမီတာ) | ၃၉၀၀ |
| လမ်းကြောင်း(mm) | ရှေ့ 2020 |
| နောက်တန်း ၁၈၅၀ | |
| ချဉ်းကပ်ထောင့် (°) | 20.5 |
| ထွက်ခွာထောင့် (°) | 24 |
| ရှေ့ဆွဲ/အနောက် တွဲဆိုင်း(mm) | ၁၃၂၀/၁၈၀၀ |
| Cabin | |
| L2000 ပိတောက် | L2000၊ Cab၊ အိပ်စက်တစ်လုံး၊ A/C မပါရှိ |
သက်ဆိုင်ရာ ဗဟုသုတ
ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအရ HUANGHE အပေါ့စားထရပ်ကား dumper သည် တည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ရန် ရင့်ကျက်သောထုတ်ကုန်နည်းပညာကိုအသုံးပြုကာ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်နှင့် လေးလံသောဝန်ကို ပြီးပြည့်စုံသောပေါင်းစပ်မှုကိုလိုက်စားသည်။ကြည်လင်သောအမြင်အာရုံနှင့် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှု တိုးတက်စေရန်အတွက် အရောင်မဲ့ laminated tempered glass ကို အသုံးပြုထားသည်။သတ္တုဘမ်ပါသည် တာရှည်ခံပြီး မတော်တဆဖြစ်သည့်အခါတွင် စွမ်းအင်နှင့် ကြားခံကို စုပ်ယူနိုင်သည်။ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းအတွက်၊ တက္ကစီဖွဲ့စည်းပုံသည် ဥရောပတိုက်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့် ကူရှင်ထိရောက်မှုကောင်းမွန်သည်။ပင်စည်တွင် အသုံးပြုသည့် မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့မှုရှိသော ပန်းကန်ပြားသည် မြင့်မားသော တောင့်တင်းမှု၊ ကွေးညွှတ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပုံပျက်ရန် မလွယ်ကူပါ။လေဖိအားနှစ်ဆပတ်စ် + လေဖြတ်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုထားပြီး ဘရိတ်ကို ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တည်ငြိမ်စေရန် ဘရိတ်ခန်းကို ချဲ့ထားသည်။
သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအရ၊ HUANGHE အပေါ့စားထရပ်ကားအမှိုက်ပုံကြီးမှ လက်ခံကျင့်သုံးသည့် ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းသည် လေတိုက်နိုင်မှုအတိုင်းအတာအနည်းငယ်သာရှိပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။၎င်း၏လှပသော၊ ခေတ်ဆန်သော၊ကားသည် အသုံးပြုသူများ အဝင်အထွက် အဆင်ပြေသည့် အဆင့်နှစ်ဆင့် ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။Ergonomic ဒီဇိုင်းနှင့် အပြင်အဆင်သည် ယာဉ်မောင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။စတီယာရင်ဘီး၏ ရှေ့နှင့်အနောက် ချိန်ညှိမှုလုပ်ဆောင်ချက်များအပြင် လက်လှမ်းမှီသည့် လုပ်ဆောင်ချက် အမျိုးမျိုးကိုလည်း မောင်းနှင်ရန်အတွက် အဆင်ပြေပါသည်။ဖရိန်နောက်ကြည့်မှန်အတွက်၊ မျက်စိကန်းသောနေရာတွင်မရှိသဖြင့် အမြင်အာရုံကောင်းမွန်ပါသည်။
bearing capacity အရ Huanghe Dump Light Truck နှင့် လိုက်ဖက်သော ဂီယာအုံသည် ထူးခြားသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။ပင်မဘောက်စ်ကို အလယ်အလတ်ရိုးတံနှစ်ထပ်ဖြင့် အချိုးညီစွာစီစဉ်ထားပြီး အဝင်ဝင်ရိုးနှင့် ပင်မဘောက်စ် ပင်မရိုးရိုးသည် ကွေးညွှတ်ပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲ လိမ်အားကိုသာထမ်းရသည်။အလယ်အလတ်ရိုးတံ၏ ကွေးညွှတ်သည့်အခိုက်အတန့်ကို 1/2 ဖြင့် လျှော့ချသည်၊auxiliary box မှလက်ခံသောနှစ်ထပ်အလယ်အလတ်ရိုးရိုးဖွဲ့စည်းပုံသည်ကျစ်လစ်ပြီးပေါ့ပါးသည်၊၊ ကြီးမားသောဂီယာအချိုးအစားနှင့်မြင့်မားသောထိရောက်မှုရှိသည်။အနိမ့်ဂီယာ၏ အားကောင်းသည့် ဒီဇိုင်းအတွက်၊ ၎င်းသည် bearing capacity ကို မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။
