Тележка SINOTRUK HOWO разделяет узел AZ9719410109 переднего рулевого моста 9т
Основная информация
Структура переднего рулевого моста в сборе: ступица в сборе, тормозной барабан, тормоз в сборе, поворотный кулак в сборе, передний рулевой мост в сборе (двутавровая балка), шкворень, упорный подшипник, рулевая тяга в сборе, левый и правый рулевые тяги, прямые рулевые тяги,
Функция сборки переднего рулевого моста: подшипник, торможение, рулевое управление
Технические характеристики
| PИМЯ ПРОДУКТА | 9T ПЕРЕДНИЙ РУЛЕВОЙ МОСТ В СБОРЕ | OЭ НЕТ. | АЗ9719410109 | BРАНД ИМЯ | SИНОТРУКХово |
| MНОМЕР ОДЕЛЬ | АЗ9719410109 | ЧАСТЬМОДЕЛЬ | Передний мост HF9 | PКРУЖЕВО ПРОИСХОЖДЕНИЯ | SХаньдун, Китай |
| SИЗЕ | Sстандартный размер | CЭРИКАЦИЯ | CCC | AПРИМЕНИМО | Хово |
| FАКТОРИ | CNHTC СИНОТРУК | TYPE | РУЛЕВАЯ ОСЬ | MOQ | 1pc |
| AЗАЯВКА | ШАССИСИСТЕМА | QУЛУЧШЕННОСТЬ | Высокая производительность | МАТЕРИАЛЫ | Асбест |
| PПОДТВЕРЖДЕНИЕ | Sстандартный пакет | SХИППИНГ | Bпо морю, по воздуху | PЗАЯВЛЕНИЕ | T/T |
Соответствующие знания
Эффект деформации переднего управляемого моста
1. Передние колеса грузовика раскачиваются на малой скорости, и грузовик чувствует себя неустойчиво.При повороте руль можно поворачивать с большим запасом, чтобы контролировать направленность движения автомобиля.
2. Когда грузовик движется с высокой скоростью в пределах определенного диапазона скоростей транспортного средства, это усугубляет вибрацию направления, вызывает дрожание рук, удерживающих рулевое колесо, и вызывает нестабильность грузовика.
3. Деформация переднего рулевого моста грузовика также может привести к тяжелому рулевому управлению, особенно когда автомобиль поворачивает, рулевое колесо трудно поворачивать, и существует определенная степень безопасности.Напротив, направление движения транспортного средства во время движения становится очень легким, что делает рулевое управление или направление движения по прямой становится менее точным, что затрудняет вождение по прямой и влияет на суждение водителя.
4. Деформация передней управляемой оси грузовика повлияет на изменение направления движения автомобиля во время движения.Рулевое колесо не будет автоматически сходиться, когда автомобиль поворачивает во время движения.Вместо этого ему нужно вернуться в правильное направление вручную.
5. Деформация передней управляемой оси также усугубит ненормальный износ шины и сократит срок ее службы.
