Rhannau Tryc SINOTRUK HOWO Leinin Bracio Cefn 199000340068
Gwybodaeth Sylfaenol
Leinin Brake Rear yw leinin y padiau brêc, y deunydd brecio ffrithiannol wedi'i osod ar blât cefn y pad brêc.Padiau brêc yw'r deunydd ffrithiant sydd wedi'i osod ar y drwm brêc neu'r disg sy'n cylchdroi gyda'r olwyn.Mewn senarios defnydd dyddiol, mae'r leinin ffrithiant a'r pad ffrithiant yn destun pwysau allanol i gynhyrchu ffrithiant i gyflawni arafiad cerbydau
Manylebau
PENW RODUCT | leinin BRAKE CEFN | OE RHIF. | 19900340068 | BENW RAND | SINOTRUKHowo/RENAULT /VOLVO |
MRHIF ODEL | 19900340068 | MODEL RHAN | leinin BRAKE CEFN | PLACE TARDDIAD | Shandong, Tsieina |
SIZE | SMaint safonol | CERICIAD | CCC | ACYMHWYSO | SINOTRUK |
FACTORYDD | CNHTC SINOTRUK/ RENAULT/ VOLVO | TYP | Fforch Siafft | MOQ | 1pc |
ACAIS | CSYSTEM HASIS | QUALAETH | Perfformiad uchel | DEUNYDD | Deunydd safonol |
PACIO | SPecyn safonol | SHIPIO | By môr, Gan aer | PAYMENT | T/T |
Gwybodaeth Berthnasol
Sut i brofi padiau brêc lori?
Mae'r rhan fwyaf o padiau brêc yn cael eu gwisgo i raddau o 10mm (mm), pan fo 5mm (mm) ar ôl, mae'n bryd ystyried ailosod y padiau brêc :.
1、Mae yna ffordd reddfol i brofi newid ei gryfder yn achos camu ar y breciau, pan fyddwch chi'n camu ar y breciau bob amser yn teimlo'n galed iawn, neu nid yw'r breciau mor sensitif ag o'r blaen, mae angen mwy o gamu i'r effaith frecio a ddymunir. nerth na'r cam blaenorol i allu;
2, pan fydd sefyllfa'r pedal brecio brys yn dod yn is, mae'r strôc pedal brêc yn dod yn hirach, yna mae'n golygu bod yn rhaid profi eich padiau brêc cyn gynted â phosibl;
3, ond nid yw'r golau hwn yn y rhan fwyaf o geir, dim ond rhai car gêr uchel fydd wedi, system rybuddio o'r fath mae rhywfaint o drwch pad brêc ymsefydlu uniongyrchol, mae rhai yn y padiau brêc wedi treulio'n llwyr, hylif brêc ac felly'n gostwng yn eithafol, dim ond wedyn bydd yn gwneud y golau rhybudd ymlaen.