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제품

SINOTRUK HOWO 트럭 부품 후방 브레이크 라이닝 199000340068

부품 이름: 후방 브레이크 라이닝, 부품 번호: 199000340068,A신청:C하시스 시스템,B랜드 이름:Sinotruk Howo/르노/VOLVO, 부품 모델: How / Howo A7,QUALITY: 고성능,

후방 브레이크 라이닝은 후방 드럼 브레이크 전용으로 사용됩니다.후면 드럼 브레이크의 마찰재는 일반적으로 별도로 리벳으로 고정되며 마찰 패드로 형성된 브레이크 패드 어셈블리에 리벳으로 고정될 수 있습니다.

SINOTRUK HOWO 트럭 부품 후방 브레이크 라이닝 199000340068은 SINOTRUK 및 기타 대형 트럭에 적합합니다.특히 HOWO, HOWO A7, RENAULT, VOLVO STEYR 등의 경우.

 


제품 상세 정보

제품 태그

기본 정보

후방 브레이크 라이닝은 브레이크 패드의 라이닝으로, 브레이크 패드 백킹 플레이트에 장착되는 마찰 제동 재료입니다.브레이크 패드는 휠과 함께 회전하는 브레이크 드럼 또는 디스크에 고정된 마찰재입니다.일상적인 사용 시나리오에서 마찰 라이닝과 마찰 패드는 외부 압력을 받아 마찰을 발생시켜 차량 감속을 달성합니다.

부품 이름: 리어 브레이크 라이닝, 부품 번호: 199000340068, 적용: 섀시 시스템, 브랜드 이름: Sinotruk Howo/ RENAULT/ VOLVO, 부품 모델: How / Howo A7, 품질: 고성능, 리어 브레이크 라이닝은 리어 드럼 전용 브레이크.후면 드럼 브레이크의 마찰재는 일반적으로 별도로 리벳으로 고정되며 마찰 패드로 형성된 브레이크 패드 어셈블리에 리벳으로 고정될 수 있습니다.SINOTRUK HOWO 트럭 부품 후방 브레이크 라이닝 199000340068은 SINOTRUK 및 기타 대형 트럭에 적합합니다.특히 HOWO, HOWO A7, RENAULT, VOLVO STEYR 등의 경우.
부품 이름: 리어 브레이크 라이닝, 부품 번호: 199000340068, 적용: 섀시 시스템, 브랜드 이름: Sinotruk Howo/ RENAULT/ VOLVO, 부품 모델: How / Howo A7, 품질: 고성능, 리어 브레이크 라이닝은 리어 드럼 전용 브레이크.후면 드럼 브레이크의 마찰재는 일반적으로 별도로 리벳으로 고정되며 마찰 패드로 형성된 브레이크 패드 어셈블리에 리벳으로 고정될 수 있습니다.SINOTRUK HOWO 트럭 부품 후방 브레이크 라이닝 199000340068은 SINOTRUK 및 기타 대형 트럭에 적합합니다.특히 HOWO, HOWO A7, RENAULT, VOLVO STEYR 등의 경우.
부품 이름: 리어 브레이크 라이닝, 부품 번호: 199000340068, 적용: 섀시 시스템, 브랜드 이름: Sinotruk Howo/ RENAULT/ VOLVO, 부품 모델: How / Howo A7, 품질: 고성능, 리어 브레이크 라이닝은 리어 드럼 전용 브레이크.후면 드럼 브레이크의 마찰재는 일반적으로 별도로 리벳으로 고정되며 마찰 패드로 형성된 브레이크 패드 어셈블리에 리벳으로 고정될 수 있습니다.SINOTRUK HOWO 트럭 부품 후방 브레이크 라이닝 199000340068은 SINOTRUK 및 기타 대형 트럭에 적합합니다.특히 HOWO, HOWO A7, RENAULT, VOLVO STEYR 등의 경우.

명세서

P제품명 후방 브레이크 라이닝 O아니오. 199000340068 B랜드 이름 SINOTRUK호워/르노

/볼보

M모델 번호 199000340068 부품 모델 후방 브레이크 라이닝 P레이스 오브 오리진 S한동, 중국
SIZE S표준 크기 C에리케이션 CCC A적용 가능 SINOTRUK
F배우 CNHTC SINOTRUK/

르노/

볼보

TYPE 샤프트 포크 MOQ 1pc
A신청 C하시스 시스템 Q품질 고성능 재료 표준 재료
PACKING S표준 패키지 S히핑 By 바다, 공기 P결제 T/T

관련 지식

트럭의 브레이크 패드를 테스트하는 방법은 무엇입니까?

대부분의 브레이크 패드는 10mm(mm) 정도 마모되며, 5mm(mm)가 남았을 때 브레이크 패드 교체를 고려할 때입니다.

1브레이크를 밟았을 때 그 세기의 변화를 직관적으로 체감할 수 있는 방법이 있는데, 브레이크를 밟았을 때 항상 매우 세게 느껴지거나 브레이크가 예전만큼 민감하지 않을 때 원하는 제동 효과를 위해 밟는 것이 더 필요하다. 할 수 있는 이전 스테핑보다 강도;

2, 비상 제동 페달 위치가 낮아지면 브레이크 페달 스트로크가 길어지고 브레이크 패드를 가능한 한 빨리 테스트해야 함을 의미합니다.

3, 그러나이 표시등은 대부분의 자동차가 아니며 일부 하이 기어 자동차 만 가질 것입니다. 경고 시스템 일부 직접 유도 브레이크 패드 두께, 일부 브레이크 패드는 완전히 마모되어 브레이크 액이 극도로 낮아집니다. 경고등을 켜게 됩니다.


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