WG9000360520 SINOTRUK® Falf Brake Gwirioneddol - Cyfanswm - Rhannau sbâr ar gyfer SINOTRUK HOWO Rhif Rhan:WG9000360520
Gwybodaeth Sylfaenol
JCHHRcyflenwi ystod lawn SINOTRUK, HOWO, HOWO RHAN, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, falfiau WABCO, RHAN BRAKE WABCO, SHACMAN, RHANNAU SHACMAN F2000, RHANNAU SHACMAN F3000, SINOTRUCK, rhannau sbâr gwasanaeth SITRAK pris da, a phrisiau da
Rhannau sbâr HOWO, rhannau lori dympio HOWO, rhannau gwreiddiol HOWO, rhannau lori HOWO, rhannau sbâr lori HOWO A7, rhannau lori HOWO dilys, rhannau sbâr HOWO gwreiddiol, rhannau sbâr lori HOWO 371,
Rhan HOWO, tryc tipio HOWO, HOWO 336, HOWO 371, cymysgydd concrit HOWO, HOWO 70T，Rhannau lori mwyngloddio HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, lori mwyngloddio HOVA, rhannau HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615，Rhannau sbâr gwreiddiol STEYR, cyfres STEYR 91, tryc dymp STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Rhannau WEICHAI gwreiddiol, rhan wirioneddol WEICHAI, darnau sbâr WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，Rhannau injan WD615, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, rhannau injan diesel WD618, WD618 420hp, rhannau injan D10, rhannau injan D12.
Manylebau
| ENW CYNNYRCH | WG9000360520 | OE RHIF. | WG9000360520 | ENW CWMNI | SINOTRUK Howo |
| RHIF MODEL | WG9000360520 | MODEL TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LLE TARDDIAD | Shandong, Tsieina |
| MAINT | Maint Safonol | CERICATION | CSC | CYMHWYSOL | Howo |
| FFATRI | SINOTRUK CNHTC | MATH | BELT | MOQ | 1pc |
| CAIS | SYSTEM PEIRIANT | ANSAWDD | Perfformiad uchel | MATERUAK | Rwber |
| PACIO | Pecyn Safonol | LLONGAU | Ar y môr, Ar yr awyr | TALIAD | T/T |
Gwybodaeth Berthnasol
Prif silindr brêc (a elwir hefyd yn silindr meistr brêc).Mae pwysau'r system frecio gyfan wedi'i sefydlu ganddo.Os bydd yn methu, bydd y system frecio gyfan yn methu neu bydd ei heffeithlonrwydd yn cael ei leihau, sy'n golygu bod y pellter brecio yn dod yn hirach neu nad oes brecio o gwbl.Mae'r sefyllfa hon yn beryglus iawn.Felly mae'r prif silindr brêc yn bwysig iawn.Nid yw ei strwythur yn gymhleth ac mae ei egwyddor waith yn syml iawn.Gadewch i ni siarad amdano heddiw.
Strwythur y brif silindr brêc
Mae'n cynnwys cragen, piston, gwanwyn dychwelyd, cwpan selio a thanc storio hylif yn bennaf
Egwyddor weithredol prif silindr brêc
Wrth frecio, mae'r pedal yn gwthio'r piston i symud, ac mae'r pwysau yn y siambr waith sy'n cynnwys y piston, y cwpan selio a'r tai yn cynyddu, ac mae'r hylif brêc yn cael ei ollwng i'r silindr olwyn.
Mae dau dwll bach yn y rhan o'r tai silindr meistr brêc yn cysylltu â'r gronfa ddŵr: twll A a thwll B, a thwll iawndal ar y piston.
Yn y cyflwr rhydd, hynny yw, heb gamu ar y brêc, mae'r piston yn dychwelyd o dan rym y gwanwyn dychwelyd, ac mae cwpan blaen y piston rhwng twll A a thwll B. Mae'r siambr weithio o flaen y piston yn gysylltiedig â'r cronfa ddŵr trwy dwll A. Mae'r pwysedd olew yn y siambr weithio wedi'i gydbwyso â'r hylif brêc yn y gronfa ddŵr.
Pan fydd y brêc yn cael ei wasgu, mae'r pedal yn gwthio piston y silindr meistr brêc a'r cwpan selio ymlaen.Pan fydd twll croes y piston a'r cwpan selio A, mae'r siambr waith ar gau, mae'r pwysedd olew yn codi, ac mae'r hylif brêc yn cael ei ollwng i'r silindr olwyn, gan wthio'r pad brêc i symud.
Dadansoddiad o swyddogaeth iawndal y silindr meistr brêc
Pam allwch chi ddadsgriwio'r bollt gwaedu ar y silindr olwyn i dynnu'r aer o'r system brêc ar ôl sawl cais brêc;Pam pan fo'r bwlch rhwng y pad brêc a'r drwm brêc yn rhy fawr, mae'r brêc troed cyntaf yn dod yn feddal ac yn isel, tra bod yr ail droed yn dod yn galed ac yn uchel?Yn y bôn, gall gweithwyr cynnal a chadw profiadol bennu methiant y system brêc trwy gamu ar y brêc, ac mae pob un ohonynt yn seiliedig ar swyddogaeth iawndal y meistr brêc silindr.
Pan ryddheir y pedal brêc, mae piston y prif silindr yn dychwelyd o dan rym y gwanwyn dychwelyd, mae pwysedd olew y siambr weithio yn gostwng, ac mae'r silindr caethweision a'r biblinell yn dychwelyd olew.Fodd bynnag, os byddwch chi'n rhyddhau'r pedal brêc yn gyflym, bydd yr hylif brêc yng nghefn y piston yn gwthio'r cwpan trwy'r twll iawndal ar y piston ac yn mynd i mewn i'r siambr weithio o flaen y piston.Pan fydd y brêc yn cael ei wasgu eto, mae'r hylif brêc yn y siambr waith yn cael ei ollwng i'r cylched olew a'r silindr caethweision eto.Rhyddhewch a chamwch ar y brêc mor gyflym ac dro ar ôl tro, oherwydd bod yr hylif brêc yng nghefn y piston yn gwneud iawn am fynd i mewn i'r siambr weithio, gan wneud i'r siambr weithio gynhyrchu mwy o olew bob tro a dychwelyd llai o olew.Gelwir y swyddogaeth hon yn swyddogaeth iawndal y meistr brêc silindrr.
