ທັກສະການບໍາລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກ

1. ກວດເບິ່ງອຸປະກອນເສີມຂອງລົດບັນທຸກຫມໍ້ໄຟ
ຖ້າແບດເຕີຣີຖືກໃຊ້ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສີ່ປີ, ມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະດູຫນາວເຢັນ, ແລະອາດຈະມີຄວາມຫວັງໃນສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ.

2. ປະຢັດນ້ຳມັນ
ຄົນຂັບລົດເກົ່າຮູ້ວ່າການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນແລະການເລັ່ງແມ່ນໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແລະການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະເລັ່ງຄວນຫຼີກເວັ້ນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.

3. ກວດເບິ່ງຄວາມດັນອາກາດ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມດັນຢາງລົດຕໍ່າຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ແລະເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.ເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງຢາງລົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດແລະ inflate ມັນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດ.

4. ລ້າງນ້ຳມັນເບຣກເປັນປະຈຳ
ນໍ້າມັນເບຣກຢູ່ໃນລົດບັນທຸກສາມາດດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບເບຣກ, ສະນັ້ນ ຄວນລ້າງ ແລະປ່ຽນນໍ້າມັນເບຣກທຸກໆສອງປີ.

5. ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ
ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດບັນທຸກ overheats, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນການສະກັດຫຼືທໍ່ clamped ແຫນ້ນ.ເມື່ອປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງທໍ່.

6. ຕິດຕາມກວດກາຕົວແປງ catalytic
ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງດັງ ຫຼື ໄດ້ກິ່ນໄຂ່ເໝັນໃນເວລາຈອດລົດ, ມັນອາດຈະເກີດຈາກການອຸດຕັນຂອງທາດເລັ່ງລັດ, ເຊິ່ງສາມາດບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍໃນເວລາຂັບຂີ່.

7. ກວດເບິ່ງສີ coolant
ກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ຖ້າມັນປ່ຽນສີ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວຍັບຍັ້ງຈະຫມົດໄປແລະຈະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກແລະ radiator.

8. ກວດເຊັກຢາງຢາງ
ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​, ການ​ສວມ​ໃສ່​ຢາງ​ແມ່ນ​ເປັນ​ປະ​ກົດ​ການ​ປົກ​ກະ​ຕິ​.ຖ້າຢາງແມ່ນສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ມັນອາດເປັນຍ້ອນບັນຫາການຕັ້ງລໍ້ ຫຼືອົງປະກອບດ້ານໜ້າສວມໃສ່.

9. ທົດແທນດ້ວຍນ້ໍາມັນສັງເຄາະ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບນ້ຳມັນເຄື່ອງແບບດັ້ງເດີມ, ການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນສັງເຄາະບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການແລ່ນຂອງລົດບັນທຸກໄດ້, ແຕ່ຍັງຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສະອາດອີກດ້ວຍ.

10. ກວດກາລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
ກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດ, ມັນບໍ່ຄວນຮ້ອນຫຼືເຢັນ, ແຕ່ຄວນຈະຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ສະດວກສະບາຍ.ເພື່ອຮັບປະກັນນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາລະບົບປັບອາກາດຂອງລົດບັນທຸກເປັນປະຈໍາ.