ට්රක් රථ නඩත්තු කුසලතා

1. බැටරි ට්රක් රථ උපාංග පරීක්ෂා කරන්න
බැටරිය වසර හතරකට වඩා වැඩි කාලයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය තවදුරටත් සීතල ශීත ඍතුවේ දී නිසි ලෙස ක්රියා නොකරනු ඇත, උණුසුම් කාලගුණය තුළ යම් බලාපොරොත්තුවක් තිබිය හැකිය.

2. ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම
හදිසි තිරිංග සහ ත්වරණය වඩාත් ඉන්ධන පරිභෝජනය බව පැරණි රියදුරන් දන්නා අතර රිය පැදවීමේදී අනවශ්‍ය හදිසි තිරිංග සහ ත්වරණය වළක්වා ගත යුතුය.

3. වායු පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න
පොදුවේ ගත් කල, අඩු ටයර් පීඩනය ඇඳුම් ඇඳීම වේගවත් කරන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි.ටයර්වල ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා, ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම සහ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශිත පීඩනයට එය පුම්බා ගැනීම අවශ්ය වේ.

4. තිරිංග තරල නිතිපතා ෆ්ලෂ් කරන්න
ට්‍රක් රථවල තිරිංග තරලය තෙතමනය අවශෝෂණය කර තිරිංග පද්ධතියට බරපතල විඛාදනයක් ඇති කළ හැකි බැවින් සෑම වසර දෙකකට වරක් බ්‍රේක් තරලය සෝදා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

5. කැණීම් හෝස්
ට්‍රක් රථයක එන්ජිම අධික ලෙස රත් වන්නේ, ප්‍රධාන වශයෙන් අවහිර වූ හෝ තදින් තද කළ හෝස් නිසා ය.තෙල් වෙනස් කිරීමේදී, හෝස් හොඳින් පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ.

6. උත්ප්රේරක පරිවර්තක අධීක්ෂණය
වාහන නැවැත්වීමේදී ඔබට විස්ල් ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ නම් හෝ නරක් වූ බිත්තර සුවඳක් ඇත්නම්, එය පිටාර උත්ප්‍රේරකයේ අවහිරතාවයක් නිසා ඇති විය හැකි අතර එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය කළ හැකි අතර රිය පැදවීමේදී එන්ජිමට හානි විය හැකිය.

7. සිසිලනකාරක වර්ණය පරීක්ෂා කරන්න
සිසිලනකාරකය සම්බන්ධයෙන්, එහි වර්ණය වෙනස් වුවහොත්, ඉන්හිබිටරය ක්ෂය වී ඇති අතර එන්ජිම සහ රේඩියේටරය විඛාදනයට ලක් වන බව පෙන්නුම් කරයි.

8. ටයර් පාගමන පරීක්ෂා කරන්න
භාවිතය අතරතුර, ටයර් ඇඳීම සාමාන්ය ප්රපංචයකි.ටයරය දැඩි ලෙස ගෙවී ඇත්නම් හෝ අක්‍රමවත් නම්, එය රෝද පෙළගැස්වීමේ ගැටළු හෝ ඉදිරිපස කොටස් පැළඳීම නිසා විය හැකිය.

9. කෘතිම තෙල් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
සාම්ප්‍රදායික ලිහිසි තෙල් සමඟ සසඳන විට, කෘතිම තෙල් භාවිතය ට්‍රක් රථවල ධාවන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම පමණක් නොව, එන්ජිම වඩාත් කාර්යක්ෂමව පිරිසිදුව තබා ගත හැකිය.

10. වායු සමීකරණ පද්ධතිය පරීක්ෂා කරන්න
මෝටර් රථයේ ඇතුළත උෂ්ණත්වය සම්බන්ධයෙන්, එය උණුසුම් හෝ සීතල නොවිය යුතුය, නමුත් සුවපහසු උෂ්ණත්වයක පවත්වා ගත යුතුය.මෙය සහතික කිරීම සඳහා, ට්රක් රථයේ වායු සමීකරණ පද්ධතිය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.