SINOTRUK HOWO Bahagian Lori Penapis halus bahan api VG1540080110
Maklumat asas
Penapis bahan api disambungkan secara bersiri pada saluran paip antara pam bahan api dan salur masuk minyak badan injap pendikit.Fungsi penapis bahan api adalah untuk mengeluarkan oksida besi, habuk dan kekotoran pepejal lain yang terkandung dalam bahan api untuk mengelakkan sistem bahan api daripada tersumbat (terutama muncung suntikan bahan api).Kurangkan haus mekanikal, pastikan operasi enjin stabil dan tingkatkan kebolehpercayaan.Struktur penyuntik bahan api terdiri daripada cangkerang aluminium dan pendakap dengan keluli tahan karat di dalamnya.Pendakap dilengkapi dengan kertas penapis yang cekap, yang berbentuk kekwa untuk meningkatkan kawasan aliran.Penapis EFI tidak boleh digunakan dengan penapis minyak kimia.Memandangkan penapis EFI selalunya menanggung tekanan bahan api 200-300KPA, rintangan tekanan penapis secara amnya dikehendaki melebihi 500KPA, manakala penapis minyak kimia tidak diperlukan untuk mencapai tekanan setinggi itu.
Spesifikasi
NAMA PRODUK | Penapis petrol | OE NO | VG1540080110 | JENAMA | SINOTRUK |
NOMBOR MODEL | VG1540080110 | MODEL Enjin | SINOTRUK HOWO D12.42 Euro 2 420 HP | TEMPAT ASAL | Shandong, China |
SAIZ | Saiz standard | SERIKASI | CCC | BERKENAAN | SINOTRUK |
KILANG | CNHTC SINOTRUK | JENIS | Penapis petrol | MOQ | 1pc |
PERMOHONAN | Sistem Enjin | BERKUALITI | Prestasi tinggi | BAHAN | aluminium |
PEMBUNGKUSAN | Pakej Standard | PENGHANTARAN | Melalui laut, Melalui udara | PEMBAYARAN | T/T |
Pengetahuan yang berkaitan
Terdapat tiga jenis penapis bahan api: penapis diesel, penapis petrol dan penapis gas asli.Fungsinya adalah untuk membuang kekotoran pepejal yang terkandung dalam bahan api, menghalang sistem bahan api daripada tersumbat (terutama muncung suntikan bahan api), mengurangkan haus mekanikal, dan memastikan operasi enjin yang stabil.Selain itu, penapis bahan api juga mempunyai fungsi menapis air untuk mengurangkan air dalam bahan api memasuki enjin dan menyebabkan kerosakan maut pada enjin.