SINOTRUK HOWO -Oil Sensor- Alat Ganti Untuk SINOTRUK HOWO No. Bahagian Enjin:WG9625550133

Pengetahuan Berkaitan

Prinsip operasi penderia tekanan minyak

Sensor tekanan minyak dipasang pada saluran minyak utama enjin.Apabila enjin dihidupkan, alat pengukur tekanan mengesan tekanan minyak, menukar isyarat tekanan kepada isyarat elektrik dan menghantarnya ke litar pemprosesan isyarat.Selepas penguatan voltan dan penguatan arus, isyarat tekanan yang dikuatkan disambungkan kepada penunjuk tekanan minyak melalui wayar isyarat, menukar nisbah arus yang melalui dua gegelung di dalam penunjuk tekanan minyak, dengan itu menunjukkan tekanan minyak enjin.

Fungsi sensor tekanan minyak

(1) Enjin diesel penderia tekanan jenis potensiometer pintu dilincirkan oleh minyak pelincir.Apabila tekanan minyak pelincir terlalu rendah, geseran kering akan berlaku kerana kekurangan minyak, menyebabkan haus dan haba yang teruk, sekali gus merosakkan enjin diesel.Oleh itu, enjin diesel dilengkapi dengan alat pengukur tekanan minyak untuk memantau tekanan minyak pelincir.Pada masa ini, enjin diesel Cummins menggunakan penderia tekanan potensiometer untuk mengukur tekanan minyak.Penderia terdiri daripada diafragma beralun dan potensiometer dawai gelongsor.Apabila tekanan minyak enjin diesel berubah, diafragma beralun menghasilkan anjakan, yang mendorong sentuhan pada potensiometer untuk menggelongsor, sekali gus mengubah nilai rintangan.Di bawah sistem wayar tunggal, sensor mempunyai terminal, di mana potensiometer disambungkan ke unit kawalan enjin diesel atau penunjuk tekanan minyak melalui wayar, dan tiang lain dibumikan.Apabila disambungkan dengan penunjuk tekanan minyak, jika rintangan potensiometer berubah, arus yang melalui gegelung dalaman penunjuk tekanan minyak akan berubah, yang akan memacu penunjuk untuk memesongkan dan menunjukkan nilai tekanan minyak pelincir.Apabila tekanan minyak meningkat, nilai rintangan berubah sensor berkurangan, dan arus keluaran meningkat.Apabila tekanan minyak berkurangan, keadaannya adalah sebaliknya.Apabila disambungkan ke unit kawalan, potensiometer penderia dan perintang tarik naik dalaman ECU menjana voltan yang berubah dengan rintangan potensiometer.ECU enjin diesel mengukur tekanan minyak pelincir enjin diesel mengikut perubahan voltan ini.Potentiometer dawai gelongsor dalam alat pengukur tekanan minyak ini mempunyai sentuhan mekanikal, dan sentuhan ini mesti melalui arus sehingga 100mA.Walau bagaimanapun, enjin diesel mempunyai getaran yang besar, yang menjejaskan kehidupan mekanikal dan elektrik sensor sedikit sebanyak.(2) Suis tekanan sensor tekanan minyak pelincir suis juga digunakan untuk mengesan tekanan minyak enjin diesel, yang terdiri daripada diafragma, sesentuh dan spring.Semasa operasi, apabila diafragma suis tekanan minyak tidak mempunyai kesan tekanan, sentuhan ditutup di bawah tindakan daya spring;Apabila tekanan dikenakan pada membran, spring dimampatkan dan sesentuh terbuka.Sensor tekanan jenis suis biasanya disambungkan kepada lampu penunjuk tekanan minyak, dan gambarajah prinsip kerja penunjuk tekanan minyak jenis suis ditunjukkan.Apabila enjin diesel tidak mempunyai tekanan minyak pelincir, diafragma berada di bawah tekanan, dan sentuhan suis tekanan minyak ditutup, dan lampu penunjuk tekanan minyak menyala;Apabila tekanan minyak enjin diesel adalah normal, diafragma tertakluk kepada tekanan dan memampatkan spring, menyebabkan sesentuh terbuka dan lampu penunjuk tekanan minyak padam.Sesetengah penderia tekanan minyak menggabungkan jenis potensiometer dan struktur jenis suis.Jika kutub negatif dibumikan, terdapat dua terminal, satu daripadanya mengeluarkan isyarat perubahan rintangan potensiometer, dan satu lagi mengeluarkan isyarat suis-------------------- -- Pengarang: Pemimpin Sensor Sumber: Rangkaian Pakar Sensor Teks asal: https://www.sensorexpert.com.cn/article/2289.html Kenyataan hak cipta: Artikel ini disusun dan diterbitkan oleh Rangkaian Pakar Sensor.Sila nyatakan sumber dan pautan semasa mencetak semula!