Bahagian Sinotruk Howo Cab- Sensor WG1630820313
Maklumat asas
JCHHR membekalkan rangkaian penuh SINOTRUK, HOWO, BAHAGIAN HOWO, ALAT GANTI HOWO，STEYR, WEICHAI，WABCO, INJAP WABCO, BAHAGIAN BREK WABCO， SHACMAN, BAHAGIAN SHACMAN F2000, ALAT GANTI SHACMAN F3000, SINOTRUCK, servis dan alat ganti profesional yang baik
Alat ganti HOWO，Alat ganti trak HOWO，Alat HOWO asal，Alat ganti trak HOWO，Alat ganti trak HOWO A7，Alat ganti HOWO tulen，Alat ganti HOWO asal，Alat ganti trak HOWO 371,
Bahagian HOWO, trak tipper HOWO, HOWO 336, HOWO 371, pengadun konkrit HOWO, HOWO 70T, bahagian trak perlombongan HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, trak perlombongan HOVA, bahagian HOVA, HOVA 60T, bahagian STEYR WD615YR, STEYR STEYR siri 91, trak buang STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Alat ganti WEICHAI asal, Bahagian WEICHAI tulen, alat ganti WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12 WD615, WD615,6p, 4WD, 6p, 3,6p, 6,6p, 6,6p, WD615 371hp, bahagian enjin diesel WD618, WD618 420hp, bahagian enjin D10, bahagian enjin D12.
Spesifikasi
| NAMA PRODUK | Penderia Howo | OE NO. | WG1630820313 | JENAMA | SINOTRUK Howo |
| NOMBOR MODEL | WG1630820313 | MODEL LORI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | TEMPAT ASAL | Shandong, China |
| SAIZ | Saiz Standard | SERIKASI | CCC | BERKENAAN | Howo |
| KILANG | CNHTC SINOTRUK | JENIS | TALI PINGGANG | MOQ | 1pc |
| PERMOHONAN | SISTEM ENJIN | BERKUALITI | Prestasi tinggi | MATERUAK | Getah |
| PEMBUNGKUSAN | Pakej Standard | PENGHANTARAN | Melalui laut, Melalui udara | PEMBAYARAN | T/T |
Pengetahuan yang berkaitan
Petua penyelenggaraan:
Apabila kenderaan anda melaporkan bahawa penderia kedudukan aci engkol rosak atau penderia kedudukan aci sesondol rosak, anda boleh menukar kedua-dua penderia kerana struktur dan prinsip penderianya adalah sama.
1. Sensor suhu paras cecair urea
Suhu: Dipasang pada tangki urea, ia boleh mengesan suhu larutan urea, memanaskan larutan urea melalui air panas enjin, memantau ketinggian paras cecair, dan menghantar isyarat penggera kepada ECU apabila tangki penuh, sifar, atau kosong.
Sensor kedudukan aci engkol atau sensor kedudukan aci sesondol
Struktur: elektromagnet dan jenis Hall
Fungsi: Penderia kelajuan mengumpul isyarat kelajuan enjin diesel untuk ECU mengira bekalan bahan api kitaran, dan juga boleh memberikan isyarat kedudukan aci engkol untuk ECU untuk mengawal pemasaan suntikan bahan api dengan tepat;Sensor kelajuan tambahan digunakan sebagai isyarat kelajuan untuk mengira sudut aci engkol dan menilai silinder.
Kedudukan pemasangan: perumah roda tenaga, belakang kipas.Jurang antara sensor dan panel isyarat ialah 0.5-1.5 mm
Sensor suhu air
Struktur: termistor dengan pekali suhu negatif, julat penggunaannya ialah 40-130 ℃
Fungsi: Dengan mengukur suhu penyejuk, ia menunjukkan suhu enjin.Isyarat suhu penyejuk boleh digunakan untuk permulaan sejuk dan kawalan kipas, terutamanya untuk mengukur suhu penyejukan enjin, seterusnya mengawal jumlah suntikan bahan api dengan lebih tepat.
Kedudukan pemasangan: Sensor suhu penyejuk dipasang pada litar peredaran penyejuk
Voltan kerja: Dua wayar, satu untuk voltan isyarat 5 V dan satu lagi untuk wayar tanah
Isyarat sensor suhu air yang tidak normal boleh menyebabkan keadaan operasi enjin:
1. Isyarat suhu rendah yang dijana boleh membuatkan ECU percaya bahawa keadaan pengayaan mula sejuk mengakibatkan suntikan bahan api meningkat, mengakibatkan kepekatan campuran yang berlebihan, pembakaran tidak lengkap, dan pengurangan kuasa dalam enjin.
2. Isyarat suhu tinggi yang dihasilkan boleh menyebabkan ECU percaya bahawa enjin telah menjadi panas dan mengurangkan kelajuan enjin.
3. Jika suhu melebihi 100 darjah, kereta akan berhenti atau mempunyai had laju 1500 rpm.
4. Ujian keratan silinder, ujian pecutan dan ujian tekanan tinggi semuanya memerlukan suhu melebihi 75 darjah Celsius.
5. Kipas elektronik memerlukan suhu antara 85 dan 93 untuk beroperasi.
6. Memanaskan udara pengambilan memerlukan isyarat suhu air.Sebelum suntikan sistem rawatan selepas dan operasi EGR, suhu juga perlu mencapai 70 darjah Celsius atau lebih tinggi.
meningkatkan sensor tekanan
Struktur: sensor tekanan varistor semikonduktor.
Fungsi: mengira isipadu udara, yang digunakan untuk mengawal nisbah bahan api udara dan termistor pekali suhu negatif, supaya dapat mengawal isipadu suntikan bahan api dengan lebih tepat.Sensor tekanan rangsangan digunakan untuk mengukur tekanan mutlak dalam manifold pengambilan.Isipadu pengambilan enjin ditentukan oleh tekanan masukan dan kelajuan enjin.Sensor jenis T Bosch LDF6 menyepadukan penderia tekanan dan penderia suhu.
Kedudukan pemasangan: Sensor tekanan rangsangan biasanya dipasang selepas pengecas turbo.Isyarat Tekanan Peningkatan Sepadan Versi Komputer Weichai
Sensor tekanan rel
Struktur: Penderia voltan tinggi piezoresistif, dengan frekuensi maksimum 1 KHz dan tekanan rel kerja maksimum 1600 bar
Fungsi: ukur isyarat tekanan sebenar dalam paip common rail dalam masa nyata dan suapkannya kembali ke ECU untuk menambah atau mengurangkan tekanan minyak.Sensor tekanan rel digunakan untuk mengukur tekanan sebenar dalam paip rel biasa sistem Common rail.Pump Friends Club - komunikasi teknikal EFI!Sensor tekanan rel biasa menukarkan nilai tekanan kepada isyarat voltan kepada unit kawalan elektronik (ECU) untuk mencapai kawalan gelung tertutup tekanan bahan api.
Kedudukan pemasangan: Kerosakan pada sensor tekanan rel pada paip rel biasa boleh menyebabkan tekanan rel yang berlebihan, had laju 1700 rpm apabila injap pelepas tekanan dibuka, atau kenderaan tidak boleh dibina.
