SINOTRUK HOWO Bahagian Lori Pam Air VG1500060051
Maklumat asas
Di dalam blok silinder enjin kereta, terdapat saluran air untuk peredaran air penyejuk, yang disambungkan kepada radiator (biasanya dikenali sebagai tangki air) diletakkan di hadapan kereta melalui paip air untuk membentuk peredaran air yang besar. sistem.Terdapat pam air, didorong oleh tali pinggang kipas, yang menarik air panas keluar dari laluan air blok enjin dan mengepam air sejuk masuk.
Produk kami telah menjalani ujian teknikal yang ketat, dan tidak akan ada masalah kualiti produk itu sendiri.
Syarikat kami sentiasa berpegang kepada prinsip 'Kami tidak membangunkan perniagaan, kami membina hubungan melalui perkhidmatan yang lebih baik'
Spesifikasi
NAMA PRODUK | Pam air | OE NO | VG1500060051 | JENAMA | SINOTRUK |
NOMBOR MODEL | VG1500060051 | Model Enjin | WP10 WP12 WP6 WP7 WP5 WP4 WP3 WD615 WD618 | TEMPAT ASAL | Shandong, China |
SAIZ | Saiz standard | SERIKASI | CCC | BERKENAAN | SINOTRUK |
KILANG | CNHTC SINOTRUK | JENIS | Pam air | MOQ | 1pc |
PERMOHONAN | Sistem Enjin | BERKUALITI | Prestasi tinggi | BAHAN | aluminium |
PEMBUNGKUSAN | Pakej Standard | PENGHANTARAN | Melalui laut, Melalui udara | PEMBAYARAN | T/T |
Pengetahuan yang berkaitan
Penyelenggaraan pam air hendaklah melakukan kerja berikut:
(1) Periksa galas bebola, dan gantikannya jika jaket dalam sudah haus, bergerigi, bebola haus atau bertompok di permukaan.Jika masih ada, gunakan petrol atau minyak tanah untuk membersihkan galas dan sapukan mentega untuk pemeliharaan.
(2) Periksa sama ada terdapat retak atau lubang kecil pada pendesak, dan sama ada nat penetap pendesak longgar.Sekiranya ia rosak, ia perlu dibaiki atau diganti.Periksa kelegaan pada cincin pengurang haus pendesak, jika ia melebihi nilai yang ditentukan, ia harus dibaiki atau diganti.
(3) Apabila pita penghantaran tidak digunakan, pita hendaklah dikeluarkan, dibasuh dengan air suam dan dikeringkan, dan disimpan di tempat tanpa cahaya matahari langsung, dan tidak boleh disimpan di tempat yang mempunyai minyak, kakisan dan asap.Dalam apa jua keadaan, pita tidak boleh diwarnai dengan bahan berminyak seperti minyak enjin, diesel atau petrol, dan jangan gunakan rosin dan bahan melekit lain pada pita.Sebelum pita digunakan, serbuk putih pada permukaan sentuhan pita mesti dikeluarkan.
(4) Cuba kawal kadar aliran dan daya angkat pam air dalam julat yang dinyatakan untuk memastikan pam air beroperasi pada titik kecekapan tertinggi untuk mendapatkan kesan penjimatan tenaga.
(5) Semasa operasi pam, suhu galas tidak boleh melebihi suhu ambien 35C, dan suhu maksimum tidak boleh melebihi 80C.
(6) Jika pam air tidak digunakan untuk masa yang lama, adalah perlu untuk membuka semua pam air, mengeringkan air, menyalut bahagian berputar dan sendi dengan gris, dan menyimpannya dengan betul.
(7) Pelinciran meterai mekanikal hendaklah bersih dan bebas daripada zarah pepejal.Ia dilarang sama sekali untuk meterai mekanikal berfungsi di bawah keadaan pengisaran kering.