AZ9925525286 Bagian Chassis Sinotruk Howo-Majelis Bracket Karét AZ9925525286
Inpo dasar
JCHHRsuplai rentang pinuh SINOTRUK, HOWO, HOWO BAGIAN, HOWO suku cadang, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO valves, WABCO rem bagian, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, jasa profésional spare parts
suku cadang HOWO, suku cadang HOWO dump treuk, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO treuk, suku cadang treuk HOWO A7, suku cadang treuk HOWO Asli, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO 371,
HOWO bagian, HOWO treuk tipper, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mixer beton, HOWO 70T,HOWO 70T bagian treuk pertambangan, HOVA, HOVA 60, HOVA treuk pertambangan, bagian HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615,Suku cadang STEYR asli, séri STEYR 91, treuk dump STEYR, STEYR WD618, WEICHAI,Bagian WEICHAI asli, bagian WEICHAI asli, suku cadang WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,Bagian mesin WD615, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, WD618 bagian mesin solar, WD618 420hp, bagian mesin D10, bagian mesin D12.
spésifikasi
| NGARAN PRODUK | AZ9925525286 | OE NO. | AZ9925525286 | Ngaran brand | SINOTRUK Howo |
| NOMOR MODEL | AZ9925525286 | MODEL TRUK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | TEMPAT ASAL | Shandong, Cina |
| UKURAN | Ukuran Standar | CERICATION | CCC | LARAP | Kumaha |
| PABRIK | CNHTC SINOTRUK | TIPE | SABUL | MOQ | 1 pc |
| APLIKASI | SISTEM MESIN | KUALITAS | High-Kinerja | MATERUAK | karét |
| PACKING | Paket Standar | BALANJA | Ku laut, Ku hawa | BAYAR | T/T |
Pangaweruh Relevan
Bantalan karét ngarujuk kana bagian anu ngadukung anu dianggo pikeun ngadukung beurat wadah atanapi alat sareng ngalereskeunana dina posisi anu tangtu, sareng ogé nanggung geter sareng beban seismik nalika operasi.Lempeng-tipe karét bearing mangrupakeun produk sasak bearing dijieunna tina karét alam multilayer sarta sahanteuna dua lapisan lambar baja jeung ketebalan sarua study, kabeungkeut na vulcanized.
Bantalan karét sasak dibentuk ku vulkanisasi sareng beungkeutan lambar karét multi-lapisan sareng pelat baja ipis.Cai mibanda rigidity nangtung cukup tur reliably bisa ngirimkeun gaya réaksi tina superstructure ka piers na abutments;Cai mibanda élastisitas alus pikeun adaptasi jeung rotasi tungtung beam, sarta ngabogaan kapasitas deformasi geser hébat pikeun minuhan kapindahan horizontal tina superstructure nu.
Ieu mah ngan saukur boga kinerja teknis alus teuing, tapi ogé boga ciri struktur basajan, harga low, euweuh pangropéa, gampang ngagantian isolasi panyangga, sarta jangkungna wangunan low.Ku alatan éta, éta populér di industri sasak sarta loba dipaké.
Rojongan mangrupa bagian ngarojong tina struktur bentang sasak.Fungsina nyaéta pikeun mindahkeun beban dina struktur bentang sasak ka piers sareng abutments ngaliwatan bantalan.Peran pangrojong utamana dipidangkeun dina tilu aspék ieu.
1. Jieun gaya réaksi jelas meta dina posisi ditunjuk tina darmaga jeung abutment, sarta nyebarkeun gaya réaksi kentel ka wewengkon cukup badag pikeun mastikeun kasalametan jeung reliabilitas darmaga jeung karya abutment;
2. Mastikeun yén struktur bentang sasak cacad dina fulcrum nurutkeun kaayaan dieusian dina diagram itungan;
3. Mastikeun yén posisi struktur bentang sasak dina darmaga na abutment pinuh dibereskeun sarta henteu geser.
