AZ9925525286 Sinotruk Howo díly podvozku-sestava pryžové konzoly AZ9925525286
Základní informace
JCHHRdodávka kompletního sortimentu SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO NÁHRADNÍ DÍLY，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VENTILY, WABCO BRZDOVÉ DÍLY， SHACMAN, SHACMAN F2000 DÍLY, SHACMAN, F3000 PARTS servis cena, dobrý servis náhradní díly SOT PARTY
Náhradní díly HOWO，Díly pro sklápěče HOWO，Originální díly HOWO,Díly na nákladní auta HOWO,Náhradní díly HOWO A7，Originální díly HOWO na nákladní auta，Originální náhradní díly HOWO，Náhradní díly HOWO 371,
HOWO díl, HOWO sklápěč, HOWO 336, HOWO 371, HOWO domíchávač betonu, HOWO 70T,HOWO 70T díly důlního vozu, HOVA, HOVA 60, důlní vůz HOVA, díly HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615,Originální náhradní díly STEYR, řada STEYR 91, sklápěč STEYR, STEYR WD618, WEICHAI,Originální díly WEICHAI, originální díl WEICHAI, náhradní díly WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,Díly motoru WD615, WD615.47, WD615.69, WD615 336 hp, WD615 371 hp, díly dieselového motoru WD618, WD618 420 hp, D10 části motoru, D12 části motoru.
Specifikace
| JMÉNO VÝROBKU | AZ9925525286 | OE NO. | AZ9925525286 | JMÉNO ZNAČKY | SINOTRUK Howo |
| MODELOVÉ ČÍSLO | AZ9925525286 | MODEL NÁKLADNÍHO VOZU | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | MÍSTO PŮVODU | Shandong, Čína |
| VELIKOST | Standardní velikost | CERICACE | CCC | POUŽITELNÝ | Howo |
| TOVÁRNA | CNHTC SINOTRUK | TYP | PÁS | MOQ | 1ks |
| APLIKACE | MOTOROVÝ SYSTÉM | KVALITNÍ | Vysoký výkon | MATERUAK | Guma |
| BALENÍ | Standardní balíček | LODNÍ DOPRAVA | Po moři, Vzduchem | ZPŮSOB PLATBY | T/T |
Relevantní znalosti
Pryžové ložisko se vztahuje na nosné části používané k podpoře hmotnosti kontejneru nebo zařízení a jeho upevnění v určité poloze a také k nesení vibrací a seismického zatížení během provozu.Gumové ložisko deskového typu je produkt můstkového ložiska vyrobený z vícevrstvého přírodního kaučuku a nejméně dvou vrstev ocelového plechu o stejné tloušťce zalitého, lepeného a vulkanizovaného.
Můstkové pryžové ložisko je tvořeno vulkanizací a lepením vícevrstvých pryžových plechů a tenkých ocelových plátů.Má dostatečnou vertikální tuhost a dokáže spolehlivě přenést reakční sílu nástavby na pilíře a opěry;Má dobrou elasticitu, aby se přizpůsobil rotaci konce nosníku, a má velkou smykovou deformační kapacitu, aby vyhovoval vodorovnému posunu nástavby.
Má nejen vynikající technický výkon, ale má také vlastnosti jednoduché konstrukce, nízké ceny, žádné údržby, snadné výměny izolace nárazníků a nízké výšky budovy.Proto je populární v mostním průmyslu a široce používán.
Podpěra je nosnou částí konstrukce mostního pole.Jeho funkcí je přenášet zatížení na konstrukci mostního pole přes ložiska na pilíře a opěry.Role podpory se ukazuje především v následujících třech aspektech.
1. Zajistěte, aby reakční síla jasně působila na určenou polohu pilíře a opěry a rozložte koncentrovanou reakční sílu na dostatečně velkou plochu, aby byla zajištěna bezpečnost a spolehlivost práce na pilíři a opěrě;
2. Zajistěte, aby konstrukce mostního pole byla deformována v místě opěry podle podmínek uvedených ve výpočtovém diagramu;
3. Zajistěte, aby poloha konstrukce rozpětí mostu na pilíři a opěrě byla zcela pevná a neklouzala.
