WG9112440001 SINOTRUK® Asli -Drum Rem Ngarep (Axle Ngarep)- Suku Cadang Kanggo SINOTRUK HOWO Part No.:WG9112440001
Informasi dhasar
JCHHRpasokan lengkap SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, layanan profesional spare parts
suku cadang HOWO, suku cadang HOWO dump truk, suku cadang HOWO asli, suku cadang truk HOWO, suku cadang truk HOWO A7, suku cadang truk HOWO Asli, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO 371 truk,
Bagian HOWO, truk tipper HOWO, HOWO 336, HOWO 371, mixer beton HOWO, HOWO 70T,HOWO 70T bagian truk pertambangan, HOVA, HOVA 60, truk pertambangan HOVA, bagian HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615,Suku cadang STEYR asli, seri STEYR 91, dump truck STEYR, STEYR WD618, WEICHAI,Suku cadang WEICHAI asli, suku cadang WEICHAI asli, suku cadang WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,Suku cadang mesin WD615, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, WD618 bagian mesin diesel, WD618 420hp, bagian mesin D10, bagian mesin D12.
Spesifikasi
NAMA PRODUK | WG9112440001 | OE NO. | WG9112440001 | JENENG MEREK | SINOTRUK Howo |
NOMOR MODEL | WG9112440001 | MODEL TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PANJENENGAN ASLI | Shandong, China |
UKURAN | Ukuran Standar | CERICATION | CCC | APLIKASI | Howo |
PABRIK | CNHTC SINOTRUK | JENIS | SABUK | MOQ | 1 pc |
APLIKASI | SISTEM ENGINE | KUALITAS | Kualitas apik | MATERUAK | karet |
KEMASAN | Paket Standar | PENGIRIMAN | Miturut segara, dening udhara | PEMBAYARAN | T/T |
Kawruh sing relevan
Drum rem yaiku kopling gesekan rem drum.Saliyane kekuatan lan kaku sing dibutuhake minangka komponen, uga kudu nduweni koefisien gesekan sing paling dhuwur lan stabil, uga tahan nyandhang, tahan panas, boros panas lan kapasitas termal.
Rem minangka komponen ing sistem rem sing digunakake kanggo ngasilake gaya rem sing ngalangi gerakan utawa tren gerakan kendaraan.Kajaba kanggo macem-macem retarder, rem otomotif meh rem gesekan sing ngasilake torsi rem kanthi gesekan ing antarane permukaan kerja komponen tetep lan komponen puteran.
Saiki, rem gesekan sing digunakake ing kabeh jinis mobil bisa dipérang dadi jinis drum lan jinis cakram miturut komponen puteran sing beda.Bentenipun ing antarane yaiku unsur puteran ing pasangan gesekan rem drum yaiku drum rem, lan permukaan njero silinder minangka permukaan kerja;Unsur puteran ing pasangan gesekan rem cakram yaiku cakram rem berbentuk cakram, kanthi rong pasuryan mburi minangka permukaan sing bisa digunakake.