SINOTRUK HOWO Truck Parts Coupling VG1560080300
Pangunahing impormasyon
Ang pagkabit ay maaaring magbayad para sa kamag-anak na pag-aalis ng dalawang baras sa pamamagitan ng mga nababanat na elemento, at maaari ring gampanan ang papel ng buffering at pagsipsip ng vibration.Ang pagkabit ay isang pangkaraniwang bahagi sa mga produktong mekanikal, na ginagamit upang ikonekta ang dalawang shaft o shaft at umiikot na mga bahagi.Ang pagkabit ay maaari ding gamitin bilang isang aparato upang maiwasan ang labis na karga ng transmission shaft.Bago i-disassemble ang pagkabit, dapat gawin ang ilang mga marka sa posisyon kung saan ang iba't ibang bahagi ng pagkabit ay nakikipagtulungan sa isa't isa.Sa saligan ng pagkamit ng pagganap, dapat piliin ang isang pagkabit na madaling i-assemble at i-disassemble.Ang pagkonekta sa engine power output shaft at ang power absorption device ay gumaganap ng papel ng pagpapadala ng kapangyarihan.
Ang aming mga produkto ay sumailalim sa mahigpit na teknikal na pagsubok, at walang magiging problema sa kalidad ng mga produkto mismo.
Ang aming kumpanya ay palaging sumusunod sa prinsipyo ng 'Hindi kami bumuo ng negosyo, bumuo kami ng mga relasyon sa pamamagitan ng mas mahusay na serbisyo'
Mga pagtutukoy
PANGALAN NG PRODUKTO | Pagsasama | OE HINDI | VG1560080300 | TATAK | SINOTRUK |
MODELONG NUMBER | VG1560080300 | MODEL NG TRUCK | SINOTRUK HOWO | LUGAR NG PINAGMULAN | Shandong, China |
SIZE | Batayang sukat | CERICATION | CCC | APPLICABLE | SINOTRUK |
PABRIKA | CNHTC SINOTRUK | URI | Pagsasama | MOQ | 1 piraso |
APLIKASYON | Sistema ng Engine | KALIDAD | Mataas na Pagganap | MATERYAL | aluminyo |
PAG-IIMPAKE | Karaniwang Package | PAGPAPADALA | Sa dagat, Sa hangin | PAGBAYAD | T/T |
Kaugnay na kaalaman
Pagsasama ng pang-araw-araw na pagpapanatili:
1. Regular na mag-lubricate at lagyang muli ang coupling, lalo na kapag ang coupling ay nasa tuluy-tuloy na produksyon sa mahabang panahon, suriin ang kondisyon ng lubrication nito nang madalas.Sa pangkalahatan, ang bearing bahagi ng cross shaft ay lubricated isang beses sa isang buwan, at ang spline shaft ay lubricated isang beses bawat tatlong buwan.
2. Sa panahon ng operasyon, dapat nating palaging obserbahan kung ang unibersal na joint ay may abnormal na radial swing at bearing heating, atbp., at malaman na ang mga problemang ito ay dapat ayusin sa oras.
3. Ang mga nasirang bahagi ng pagkabit ay dapat mapalitan ng mga bago sa oras upang maiwasan ang pangmatagalang overload, upang ang pagkabit ay hindi makatiis ng labis na karga at pinsala.