SINOTRUK HOWO Mga Bahagi ng Truck Relay Valve WG9000360524
Pangunahing impormasyon
Ang air inlet ng relay valve ay konektado sa air reservoir, at ang air outlet ay konektado sa brake air chamber.Kapag tinapakan ang pedal ng preno, ang output air pressure ng brake valve ay input bilang control pressure ng relay valve.Sa ilalim ng pagkilos ng control pressure, ang intake valve ay itinutulak na bukas, kaya ang compressed air ay pumapasok sa preno nang direkta mula sa air reservoir sa pamamagitan ng intake port.Ang gumagalaw na silid ng hangin ay hindi kailangang dumaloy sa balbula ng preno, na lubos na nagpapaikli sa inflation pipeline ng brake air chamber at nagpapabilis sa proseso ng inflation ng air chamber.Samakatuwid, ang relay valve ay tinatawag ding acceleration valve.
Ang aming mga produkto ay sumailalim sa mahigpit na teknikal na pagsubok, at walang magiging problema sa kalidad ng mga produkto mismo.
Ang aming kumpanya ay palaging sumusunod sa prinsipyo ng 'Hindi kami bumuo ng negosyo, bumuo kami ng mga relasyon sa pamamagitan ng mas mahusay na serbisyo'
Mga pagtutukoy
| PANGALAN NG PRODUKTO | Relay Valve | OE HINDI | WG9000360524 | TATAK | SINOTRUK | |
| MODEL NUMBER | WG9000360524 | MODEL NG TRUCK | SINOTRUK Steyr, Howo | LUGAR NG PINAGMULAN | Shandong, China | |
| SIZE | Batayang sukat | CERICATION | CCC | APPLICABLE | SINOTRUK | |
| PABRIKA | CNHTC SINOTRUK | URI | Relay Valve | MOQ | 1 piraso | |
| APLIKASYON | Sistema ng Air Brake | KALIDAD | Mataas na Pagganap | MATERYAL | aluminyo | |
| PAG-IIMPAKE | Karaniwang Package | PAGPAPADALA | Sa dagat, Sa hangin | PAGBAYAD | T/T |
Kaugnay na kaalaman
Application ng relay valve
tulad ng sa trailer o semi-trailer braking system.Sa sistema ng pagpepreno ng trak, ang relay valve ay gumaganap ng papel na paikliin ang oras ng reaksyon at ang oras ng pagbuo ng presyon.Sa pangkalahatan, ginagamit ang differential relay valve.Upang maiwasan ang sabay-sabay na operasyon ng mga sistema ng pagmamaneho at paradahan, ang pinagsamang spring brake cylinder at ang puwersa sa spring brake chamber ay magkakapatong, upang maiwasan ang labis na karga ng mechanical transmission element, upang ang spring brake cylinder ay mabilis na ma-charge at naubos.
Sa pangkalahatan, ginagamit ang differential relay valve.Upang maiwasan ang sabay-sabay na operasyon ng mga sistema ng pagmamaneho at paradahan, ang pinagsamang spring brake cylinder at ang puwersa sa spring brake chamber ay magkakapatong, upang maiwasan ang labis na karga ng mechanical transmission element, upang ang spring brake cylinder ay mabilis na ma-charge at naubos.
