SINOTRUK HOWO Mga Bahagi ng Truck Fuel Injector VG1560080022
Pangunahing impormasyon
1. Ang Fuel Injector assembly ay karaniwang isang buong binubuo ng Fuel Injector, gobernador at iba pang mga bahagi na naka-install nang magkasama;
2. Ang gobernador ay isang sangkap na nagsisiguro sa mababang bilis ng operasyon ng diesel engine at ang limitasyon ng pinakamataas na bilis, at nagsisiguro ng isang tiyak na kaugnayan sa pagitan ng dami ng iniksyon at bilis;
3. Ang Fuel Injecter ay ang pinakamahalagang bahagi ng diesel engine at itinuturing na "puso" na bahagi ng diesel engine.Kapag ito ay nabigo, ang buong diesel engine ay hindi gumagana.
Ang function ng Fuel Injecter ay ang pag-atomize ng gasolina sa mas pinong mga particle at hatiin ang mga ito sa silid ng gasolina upang bumuo ng isang mahusay na nasusunog na halo sa hangin.
Bilang karagdagan sa supply ng gasolina, kinokontrol din ng diesel pump ang dami ng iniksyon ng gasolina, bilis, at timing ng fuel injection, at ginagamit din ang oil pump para sa supply ng gasolina.Ang Fuel Injector ay pangunahing binubuo ng apat na bahagi: ang pump oil mechanism, ang fuel supply adjustment mechanism, ang driving mechanism at ang Fuel Injecter body.Kabilang sa mga ito, ang mekanismo ng oil pump ay kinabibilangan ng plunger coupler, ang oil outlet valve couple, atbp.;ang mekanismo ng pagsasaayos ng halaga ng supply ng langis ay tumutukoy sa mekanismo ng pagsasaayos ng halaga ng langis na uri ng rack o ang mekanismo ng pagsasaayos ng halaga ng langis na uri ng tinidor;ang mekanismo sa pagmamaneho ay kinabibilangan ng mga camshaft, tappet assemblies, atbp.Ang katawan ng Fuel Injecter ay ang base ng pag-install ng tatlong nasa itaas, at kinakailangan na magkaroon ng sapat na lakas, higpit at sealing, at upang mapadali ang pagkalas, pagsasaayos at pagpapanatili. Ang aming mga produkto ay sumailalim sa mahigpit na teknikal na pagsubok, at walang mga problema sa kalidad ng mga produkto mismo.
Ang aming kumpanya ay palaging sumusunod sa prinsipyo ng 'Hindi kami bumuo ng negosyo, bumuo kami ng mga relasyon sa pamamagitan ng mas mahusay na serbisyo'
Mga pagtutukoy
PANGALAN NG PRODUKTO | Fuel Injecter | OE HINDI | VG1560080022 | TATAK | SINOTRUK |
MODEL NUMBER | VG1560080022 | MODEL NG TRUCK | Sinotruk Howo truck, Howo A7 truck. | LUGAR NG PINAGMULAN | Shandong, China |
SIZE | Batayang sukat | CERICATION | CCC | APPLICABLE | SINOTRUK |
PABRIKA | CNHTC SINOTRUK | URI | Fuel Injecter | MOQ | 1 piraso |
APLIKASYON | Sistema ng Engine | KALIDAD | Mataas na Pagganap | MATERYAL | aluminyo |
PAG-IIMPAKE | Karaniwang Package | PAGPAPADALA | Sa dagat, Sa hangin | PAGBAYAD | T/T |
Kaugnay na kaalaman
Mga problema sa pagsusuot at mga solusyon sa mga ito
Binawasan ang pagsusuot sa pamamagitan ng pagsasaayos ng mga shims
Sa aktwal na produksyon, ang pagsusuot ng mga adjusting gasket ay isang karaniwang uri ng pagsusuot ng buong diesel Fuel Injector.Ang aming paraan ng pagharap sa mga naturang problema ay dapat sumunod sa mga sumusunod na punto:
(1) Sukatin at tukuyin ang antas ng pagkasuot ng adjusting gasket.Kung ang sinusukat na halaga ng pagsusuot ay higit sa 0.2 mm, kailangan itong palitan.(2) Komprehensibong pag-aralan ang clearance at wear ng roller, roller sleeve at pin shaft, at kinakailangang tumpak na sukatin ang wear degree ng tatlo.Kung nalaman namin na ang kanilang pagsusuot ay higit sa 0.4 mm sa pamamagitan ng pagsukat, kailangan nating palitan ang mga ito sa oras.
(3) Kalkulahin ang aktwal na pinagsama-samang halaga ng pagsusuot ng mga bahagi sa pamamagitan ng kabuuang antas ng pagkasira ng camshaft at tappet.Kapag ang pinagsama-samang halaga ng pagsusuot ay nakitang mas malaki sa 0.8 mm sa pamamagitan ng pagsukat, kinakailangan upang matukoy ang pagkasira ng camshaft at ang tappet assembly at ang bawat bahagi sa oras.kundisyon, at batay dito, alinsunod sa mga nauugnay na pamantayan at alituntunin, ayusin o palitan ang mga kaugnay na pagod na bahagi.Kung may mga bahagi na may medyo malaking antas ng pagsusuot, dapat silang palitan, at hindi maaaring isagawa ang simpleng pagpapanatili.