ข้อต่อรถบรรทุก SINOTRUK HOWO VG1560080300
ข้อมูลพื้นฐาน
คัปปลิ้งสามารถชดเชยการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของเพลาทั้งสองโดยใช้องค์ประกอบที่ยืดหยุ่น และยังสามารถมีบทบาทในการบัฟเฟอร์และการดูดซับแรงสั่นสะเทือนการต่อพ่วงเป็นส่วนประกอบทั่วไปในผลิตภัณฑ์เชิงกล ใช้เชื่อมต่อเพลาหรือเพลาสองอันกับชิ้นส่วนที่หมุนได้ข้อต่อยังสามารถใช้เป็นอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดของเพลาส่งกำลังก่อนถอดประกอบข้อต่อ ควรทำเครื่องหมายบนตำแหน่งที่ส่วนต่างๆ ของข้อต่อทำงานร่วมกันควรเลือกคัปปลิ้งที่ง่ายต่อการประกอบและถอดแยกชิ้นส่วนการเชื่อมต่อเพลาส่งออกกำลังของเครื่องยนต์และอุปกรณ์ดูดซับกำลังมีบทบาทในการส่งกำลัง
ผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการทดสอบทางเทคนิคอย่างเข้มงวด และจะไม่มีปัญหาด้านคุณภาพของผลิตภัณฑ์
บริษัทของเรายึดมั่นในหลักการที่ว่า 'เราไม่พัฒนาธุรกิจ เราสร้างความสัมพันธ์ด้วยบริการที่ดีกว่า'
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | การมีเพศสัมพันธ์ | OE NO | VG1560080300 | ชื่อแบรนด์ | ซิโนทรัค |
| หมายเลขรุ่น | VG1560080300 | โมเดลรถบรรทุก | SINOTRUK HOWO | สถานที่กำเนิด | มณฑลซานตง ประเทศจีน |
| ขนาด | ขนาดมาตรฐาน | เซอริเคชั่น | ซี.ซี.ซี | บังคับ | ซิโนทรัค |
| โรงงาน | CNHTC SINOTRUK | พิมพ์ | การมีเพศสัมพันธ์ | ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| แอปพลิเคชัน | ระบบเครื่องยนต์ | คุณภาพ | ประสิทธิภาพสูง | วัสดุ | อลูมิเนียม |
| การบรรจุ | แพ็คเกจมาตรฐาน | การส่งสินค้า | ทางทะเลทางอากาศ | การชำระเงิน | ที/ที |
ความรู้ที่เกี่ยวข้อง
การบำรุงรักษาข้อต่อรายวัน:
1. หล่อลื่นและเติมข้อต่ออย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการผลิตข้อต่อเป็นเวลานาน ตรวจสอบสภาพการหล่อลื่นบ่อยๆโดยทั่วไปแล้ว ชิ้นส่วนแบริ่งของเพลากากบาทจะได้รับการหล่อลื่นเดือนละครั้ง และเพลาสไปลน์จะได้รับการหล่อลื่นทุกๆ สามเดือน
2. ระหว่างการทำงาน เราควรหมั่นสังเกตว่าข้อต่อสากลมีการแกว่งในแนวรัศมีที่ผิดปกติและความร้อนของตลับลูกปืน ฯลฯ หรือไม่ และพบว่าปัญหาเหล่านี้จะต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างทันท่วงที
3. ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายของข้อต่อด้วยชิ้นส่วนใหม่ให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดในระยะยาว เพื่อให้ข้อต่อไม่สามารถทนต่อการโอเวอร์โหลดและความเสียหายได้
