Acoplamento de pezas de camión SINOTRUK HOWO VG1560080300
Información básica
O acoplamento pode compensar o desprazamento relativo dos dous eixes mediante elementos elásticos, e tamén pode desempeñar o papel de amortiguación e absorción de vibracións.O acoplamento é un compoñente común nos produtos mecánicos, usado para conectar dous eixes ou eixes e pezas xiratorias.O acoplamento tamén se pode utilizar como dispositivo para evitar a sobrecarga do eixe de transmisión.Antes de desmontar o acoplamento, débense facer algunhas marcas na posición onde as distintas partes do acoplamento cooperan entre si.Partindo da premisa de acadar o rendemento, debe seleccionarse un acoplamento que sexa fácil de montar e desmontar.A conexión do eixe de saída de potencia do motor e do dispositivo de absorción de enerxía desempeña o papel de transmitir potencia.
Os nosos produtos foron sometidos a rigorosas probas técnicas e non haberá problemas de calidade dos propios produtos.
A nosa empresa sempre se uniu ao principio de "Non desenvolvemos negocios, construímos relacións a través dun mellor servizo".
Especificacións
NOME DO PRODUTO | Acoplamento | OE NO | VG1560080300 | MARCA | SINOTRUK |
NÚMERO DE MODELO | VG1560080300 | MODELO DE CAMIÓN | COMO SINOTRUK | LUGAR DE ORIXE | Shandong, China |
TAMAÑO | Tamaño estándar | CERICACIÓN | CCC | APLICABLE | SINOTRUK |
FÁBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | Acoplamento | MOQ | 1 unidade |
APLICACIÓN | Sistema de motor | CALIDADE | Alto rendemento | MATERIAIS | Aluminio |
EMBALAXE | Paquete estándar | ENVÍO | Por mar, polo aire | PAGO | T/T |
Coñecementos relevantes
Mantemento diario de acoplamento:
1. Lubrique e enche regularmente o acoplamento, especialmente cando o acoplamento está en produción continua durante moito tempo, comprobe a súa condición de lubricación con frecuencia.Xeralmente, a parte do rodamento do eixe transversal lubricase unha vez ao mes e o eixe estriado lubricase unha vez cada tres meses.
2. Durante a operación, sempre debemos observar se a articulación universal ten oscilación radial anormal e calefacción de rodamentos, etc., e descubrir que estes problemas deben ser reparados a tempo.
3. As partes danadas do acoplamento deben substituírse por outras novas a tempo para evitar a sobrecarga a longo prazo, de modo que o acoplamento non poida soportar sobrecargas e danos.