SINOTRUK HOWO pezas de camión 9t conxunto de eixe de dirección frontal AZ9719410109
Información básica
Estrutura do conxunto do eixe de dirección dianteiro: conxunto de cubo, tambor de freo, conxunto de freo, conxunto de articulación de dirección, conxunto de eixe de dirección dianteiro (viga en I), pivote, rolamento de empuxe, conxunto de tirantes, brazos de tirante esquerdo e dereito, brazos de tirante rectos,
Función do conxunto do eixe de dirección dianteiro: rodamento, freo, dirección
Especificacións
PNOME DO PRODUTO | CONXUNTO EIXO DIRECCIÓN DIANTERO 9T | OE NON. | AZ9719410109 | BNOME RAND | SINOTRUKHowo |
MNÚMERO DE ODEL | AZ9719410109 | PARTEMODELO | Eixo dianteiro HF9 | PENCAJE DE ORIXE | SHandong, China |
SIZE | STamaño estándar | CERICACIÓN | CCC | AAPLICABLE | Howo |
FACTORIA | CNHTC SINOTRUK | TYPE | EIXO DIRECCION | MOQ | 1pc |
AAPLICACIÓN | CHASISSISTEMA | QCALIDADE | Alto rendemento | MATERIAIS | Amianto |
PACKING | SPaquete estándar | SHIPING | Be mar, polo aire | PAYMENTO | T/T |
Coñecementos relevantes
Efecto da deformación do eixe de dirección dianteiro
1. As rodas dianteiras do camión balancean a baixa velocidade e o camión séntese inestable.Ao xirar, o volante pódese xirar cunha gran marxe para controlar a direccionalidade do coche.
2. Cando o camión circula a gran velocidade dentro dun determinado rango de velocidades do vehículo, agravará a vibración da dirección, fará tremer as mans que suxeitan o volante e provocará a inestabilidade do camión.
3. A deformación do eixe de dirección dianteiro do camión tamén provocará unha dirección pesada, especialmente cando o vehículo está xirando, é difícil xirar o volante e hai certo grao de seguridade.Pola contra, a dirección do vehículo será moi lixeira durante a condución, o que fará que a dirección do vehículo ou a dirección da condución en liña recta sexan menos precisas, dificultando a condución en liña recta e afectando o criterio do condutor.
4. A deformación do eixe de dirección dianteiro do camión afectará ao retorno da dirección do vehículo durante a condución.O volante non converxerá automaticamente cando o coche xira mentres conduce.Pola contra, ten que volver á dirección correcta manualmente.
5. A deformación do eixe de dirección dianteiro tamén agravará o desgaste anormal do pneumático e acurtará a vida útil do pneumático.