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उत्पाद

SINOTRUK HOWO ट्रक पार्ट्स डबल एच वाल्व WG2203250003

डबल एच वाल्व एक दो-तरफा वायु वाल्व है, जिसमें से एक पहले, दूसरे, तीसरे और चौथे गियर शिफ्ट को महसूस करता है, और दूसरा तरीका सहायक के माध्यम से उच्च गति 5वें, 6वें, 7वें और 8वें गियर शिफ्ट को महसूस करता है। टैंक।

SINOTRUK HOWO ट्रक पार्ट्स डबल एच वाल्व WG2203250003 SINOTRUK और अन्य भारी शुल्क ब्रांड ट्रकों के लिए उपयुक्त है।विशेष रूप से HOWO, HOWO A7, STEYR इत्यादि के लिए।


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

मूल जानकारी

जब शिफ्ट हैंडल कम गियर क्षेत्र में होता है, तो श्वासनली में वायु सर्किट शिफ्ट सिलेंडर फोर्क के नीचे की ओर गति को नियंत्रित करने के लिए जुड़ा होता है, और सहायक बॉक्स जाल में कम गियर दांत होते हैं।इसके विपरीत, ड्राइव दांत सीधे आउटपुट शाफ्ट को स्थानांतरित करने के लिए ड्राइव करते हैं।
हमारे उत्पादों का सख्त तकनीकी परीक्षण हुआ है, और उत्पादों की गुणवत्ता की कोई समस्या नहीं होगी।
हमारी कंपनी हमेशा 'हम व्यवसाय का विकास नहीं करते, हम बेहतर सेवा के माध्यम से संबंध बनाते हैं' के सिद्धांत का पालन करते रहे हैं।

https://www.jctruckparts.com/sinotruk-howo-truck-parts-double-h-valve-wg2203250003-product/
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विशेष विवरण

प्रोडक्ट का नाम डबल एच वाल्व ओई सं WG2203250003 ब्रांड का नाम सिनोट्रक
मॉडल संख्या WG2203250003 गियरबॉक्स मॉडल HW10,HW15710,HW19710,HW19710T उत्पत्ति का स्थान शेडोंग, चीन
आकार मानक आकार सेरिकेशन सीसीसी उपयुक्त सिनोट्रक
कारखाना सीएनएचटीसी सिनोट्रक प्रकार डबल एच वाल्व Moq 1 पीसी
आवेदन इंजन प्रणाली गुणवत्ता उच्च प्रदर्शन सामग्री अल्युमीनियम
पैकिंग मानक पैकेज शिपिंग समुद्र के द्वारा, हवा से भुगतान टी/टी

प्रासंगिक जानकारी

1. सिनोट्रुक डबल एच वाल्व का कार्य उच्च और निम्न गियर स्विचिंग सिलेंडर को हवा की आपूर्ति करना है।
2. यदि यह क्षतिग्रस्त है, तो ऐसा प्रतीत होगा कि उच्च और निम्न गियर परिवर्तित नहीं किए जा सकते।
3. यदि डबल एच शिफ्ट वाल्व से हवा का रिसाव होता है, चाहे वह उच्च या निम्न गियर शिफ्टिंग सिलेंडर हवा का रिसाव उच्च-ग्रेड और कोई निम्न-ग्रेड, या निम्न-ग्रेड और कोई उच्च-ग्रेड दोष नहीं होगा।हवा के रिसाव की जाँच करने की विधि सरल है: यदि गियर शिफ्ट बॉक्स में कम गियर है लेकिन कोई उच्च गियर नहीं है।शिफ्ट लीवर को निम्न गियर क्षेत्र से उच्च गियर क्षेत्र में धकेलें, और फिर निम्न गियर शिफ्ट सिलेंडर इनटेक कनेक्टर को अलग करें।यदि इस समय सिलेंडर कनेक्टर 1 से हवा का रिसाव हो रहा है, तो इसका मतलब है कि गियर शिफ्ट सिलेंडर लीक हो रहा है।.यदि इस समय डबल एच शिफ्ट वाल्व के निकास बंदरगाह से हवा अभी भी समाप्त हो रही है, तो इसका मतलब है कि डबल एच शिफ्ट वाल्व लीक हो रहा है।उसी तरह, यदि ट्रांसमिशन में उच्च गियर है लेकिन कोई कम गियर नहीं है, तो शिफ्ट लीवर को कम गियर क्षेत्र में धकेलें, और इस जोड़ से लगातार हवा का रिसाव होने पर उच्च गियर वर्किंग सिलेंडर के सेवन जोड़ को अलग करें।इसका मतलब है कि शिफ्ट सिलेंडर से हवा लीक हो रही है।यदि इस समय डबल एच शिफ्ट वाल्व से अभी भी निकास है, तो इसका मतलब है कि डबल एच शिफ्ट वाल्व लीक हो रहा है।सामान्यतया, डबल एच शिफ्ट वाल्व की विफलता, अगर कोई बदली जाने वाली सीलिंग रिंग नहीं है, तो केवल पूरे वाल्व को बदला जा सकता है।


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