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SINOTRUK HOWO Piezas de camiones Válvula doble H WG2203250003

La válvula doble H es una válvula de aire de dos vías, una de las cuales realiza los cambios de marcha de 1.ª, 2.ª, 3.ª y 4.ª, y la otra realiza los cambios de marcha de alta velocidad de 5.ª, 6.ª, 7.ª y 8.ª a través de la válvula auxiliar. tanque.

SINOTRUK HOWO Truck Parts La válvula doble H WG2203250003 es adecuada para SINOTRUK y otros camiones de marca de servicio pesado.Especialmente para HOWO, HOWO A7, STEYR, etc.


Detalle del producto

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Información básica

Cuando la palanca de cambios está en el área de marcha baja, el circuito de aire en la tráquea está conectado para controlar el movimiento hacia abajo de la horquilla del cilindro de cambio y los dientes de la marcha baja en la caja auxiliar engranan.Por el contrario, los dientes impulsores impulsan directamente el movimiento del eje de salida.
Nuestros productos se han sometido a estrictas pruebas técnicas y no habrá problemas de calidad de los propios productos.
Nuestra empresa siempre se ha adherido al principio de "No desarrollamos negocios, construimos relaciones a través de un mejor servicio".

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Especificaciones

NOMBRE DEL PRODUCTO Válvula doble H OE NO WG2203250003 NOMBRE DE LA MARCA SINOTRUK
NÚMERO DE MODELO WG2203250003 MODELO de caja de cambios HW10,HW15710,HW19710,HW19710T LUGAR DE ORIGEN Shandong, China
TAMAÑO Tamaño estándar CERICACIÓN CCC APLICABLE SINOTRUK
FÁBRICA CNHTC SINOTRUK TIPO Válvula doble H MOQ 1 PC
SOLICITUD Sistema de motor CALIDAD Alto rendimiento MATERIAL Aluminio
EMBALAJE Paquete estándar ENVÍO Por mar, por aire PAGO T/T

Conocimientos relevantes

1. La función de la válvula doble H de Sinotruk es suministrar aire al cilindro de conmutación de marcha alta y baja.
2. Si está dañado, parecerá que los engranajes alto y bajo no se pueden convertir.
3. Si hay una fuga de aire de la válvula de cambio doble H, ya sea que se trate de una fuga de aire del cilindro de cambio de marchas alta o baja, se producirán fallas de alto grado y no de bajo grado, o de bajo grado y sin alto grado.El método para verificar si hay fugas de aire es simple: si el cambio de marchas La caja tiene una marcha baja pero no una marcha alta.Empuje la palanca de cambios desde el área de cambios bajos hacia el área de cambios altos y luego desmonte el conector de entrada del cilindro de cambios de cambios bajos.Si hay una fuga de aire del conector del cilindro 1 en este momento, significa que el cilindro de cambio de marchas tiene una fuga..Si todavía sale aire del puerto de escape de la válvula de cambio doble H en este momento, significa que la válvula de cambio doble H tiene fugas.De la misma manera, si la transmisión tiene marcha alta pero no marcha baja, empuje la palanca de cambios en el área de marcha baja y desmonte la junta de admisión del cilindro de trabajo de marcha alta, si hay una fuga continua de aire de esta junta.Significa que el cilindro de cambio tiene fugas de aire.Si todavía hay escape de la válvula de cambio doble H en este momento, significa que la válvula de cambio doble H tiene fugas.En términos generales, la falla de la válvula de cambio de doble H, si no hay un anillo de sellado reemplazable, solo se puede reemplazar la válvula completa.


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