LKW SINOTRUK HOWO zerteilt doppeltes H-Ventil WG2203250003
Grundinformation
Wenn sich der Schaltgriff im niedrigen Gangbereich befindet, ist der Luftkreislauf in der Luftröhre verbunden, um die Abwärtsbewegung der Schaltzylindergabel zu steuern, und die niedrigen Zahnradzähne im Hilfskasten kämmen.Im Gegensatz dazu treiben die Antriebszähne direkt die Abtriebswelle an, um sich zu bewegen.
Unsere Produkte wurden strengen technischen Tests unterzogen, und es gibt keine Qualitätsprobleme der Produkte selbst.
Unser Unternehmen hat sich immer an den Grundsatz gehalten: "Wir entwickeln keine Geschäfte, wir bauen Beziehungen durch besseren Service auf".
Spezifikationen
| PRODUKTNAME | Doppeltes H-Ventil | OE-NR | WG2203250003 | MARKENNAME | SINOTRUK |
| MODELL-NR | WG2203250003 | Getriebe MODELL | HW10,HW15710,HW19710,HW19710T | HERKUNFTSORT | Shanghai, China |
| GRÖSSE | Standardgröße | ZERTIFIZIERUNG | CCC | ZUTREFFEND | SINOTRUK |
| FABRIK | CNHTC SINOTRUK | TYP | Doppeltes H-Ventil | MOQ | 1Stk |
| ANWENDUNG | Motorsystem | QUALITÄT | Hochleistung | MATERIAL | Aluminium |
| VERPACKUNG | Standardpaket | VERSAND | Auf dem Seeweg, auf dem Luftweg | ZAHLUNG | T/T |
Relevantes Wissen
1. Die Funktion des Doppel-H-Ventils von Sinotruk besteht darin, dem Schaltzylinder für den hohen und niedrigen Gang Luft zuzuführen.
2. Wenn es beschädigt ist, scheint es, dass die hohen und niedrigen Gänge nicht umgewandelt werden können.
3. Wenn Luft aus dem Doppel-H-Schaltventil austritt, unabhängig davon, ob es sich um einen hohen oder einen niedrigen Gangschaltzylinder handelt, verursacht ein Luftleck einen hochwertigen und keinen minderwertigen oder einen minderwertigen und keinen hochgradigen Fehler.Die Methode zur Überprüfung auf Luftlecks ist einfach: Wenn die Gangschaltung einen niedrigen Gang, aber keinen hohen Gang hat.Schieben Sie den Schalthebel vom Bereich für den niedrigen Gang in den Bereich für den hohen Gang und bauen Sie dann den Einlassanschluss des Schaltzylinders für den niedrigen Gang ab.Wenn zu diesem Zeitpunkt Luft aus dem Zylinderanschluss 1 austritt, bedeutet dies, dass der Gangschaltzylinder undicht ist..Wenn zu diesem Zeitpunkt immer noch Luft aus der Auslassöffnung des Doppel-H-Schaltventils austritt, bedeutet dies, dass das Doppel-H-Schaltventil undicht ist.Wenn das Getriebe über einen hohen Gang, aber keinen niedrigen Gang verfügt, drücken Sie auf die gleiche Weise den Schalthebel in den niedrigen Gangbereich und demontieren Sie das Einlassgelenk des Arbeitszylinders für den hohen Gang, wenn an diesem Gelenk ständig Luft austritt.Das bedeutet, dass der Schaltzylinder Luft verliert.Wenn zu diesem Zeitpunkt noch Abgas aus dem Doppel-H-Schaltventil vorhanden ist, bedeutet dies, dass das Doppel-H-Schaltventil undicht ist.Generell gilt beim Ausfall des Doppel-H-Schaltventils, wenn kein austauschbarer Dichtring vorhanden ist, kann nur das gesamte Ventil ausgetauscht werden.
